Комментарии, написанные пользователем photocitytrans

Цитата (TransportnikZt, 26.03.2023):
> При том КПТ умеет если захочет держать машину в хорошем состоянии

Первое депо никогда особо не церемонились над визуальной составляющей.
Троллейбус работает и ок.

Цитата (Валериан Устюжанин, 27.07.2022):
> А почему прекращено движение троллейбусов в Луганске?

Обама/Байден КС украл

Цитата (Ярослав Московка, 08.06.2022):
> во-первых, все основные стекольные предприятия находятся сами знаете где

Заводы, работающие с Богданом и Киевпастрансом вне зоны прямых боевых действий.

Цитата (Богдан Деркач, 11.05.2022):
> Просто чклалось враження що фото старе, хоча по даті свіже.

Знято на смартфон Samsung Galaxy J1 2016 DUOS виходячи з EXIF.

Цитата (Mik9N, 10.04.2022):
> Администрация могла бы разрешить загрузку фото, снятых после 24.02, без указания места съемки.

Я вижу это как какой-то промежуточный раздел/подкатегорию на период военных действий. А поле с координатами и адресом для городов на территории Украины будет временно неактивным до официального окончания боевых действий. Как вариант, автор позднее сможет добавить адрес или МС.

Цитата (Mik9N, 10.04.2022):
> Если в кадр не попали военные объекты — ничего противозаконного в этом нет.

Запрещено публиковать названия улиц, остановки ОТ и тд.

Может хватит публиковать снимки, пока идёт война? Во-первых, это на грани законности, во вторых - есть вероятность непреднамеренно передать сведения противнику для корректировки огня.

Цитата (Jan de Vu, 03.09.2021):
> Недоекспоновано

Я могу поработать с экспозицией, но будет утрачена часть деталей на снимке.

Цитата (Миша из Киева, 03.09.2021):
> Сегодня этот вагон опять, что называется, работнул на Троещину и назад и куда-то делся.

Он пока работает вне графика. Это не связано с неполадками.

Был осуществлён несанкционированный доступ компанией которая устанавливала валидаторы. Установили планшет подсоединённый к аппаратуре контроллера вагона без технического согласования с производителем, в результате чего произошёл технический сбой, который был устранён.

Раскрою тайну, что же произошло вчера. Подрядчик, устанавливающий оборудование для работы валидаторов (планшет) неаккуратно выполнил монтаж проводки и "влез" туда, куда не стоило. Это стало причиной загрязнения концевиков, что и стало причиной периодического срабатывания экстренного торможения. Сейчас эти неполадки устранены и вагон полноценно работает на маршруте.
К слову, кроме того после последней наладки вагон стал лучше вести себя на полотне - теперь едет помягче и тише.
По поводу рассинхрона дверей - он происходил из-за раздельного их закрытия (за каждую дверь отвечает отдельная кнопка на пульте). Если закрывать их вместе - этого не происходит.

Нужно было отойти от вагона хотя бы немного. Слишком сильная дисторсия.

Цитата (POTAPYCH, 06.08.2021):
> а что дальше?

А дальше режим прокручивания остановок и остановка "Лісопарк".

Возможно, часть деталей не взаимозаменяемы, а на складах скопилось много всячины с наших "СУшек".

Состояние штанг напоминает Кавказ 90-х.

Цитата (Натаныч, 10.07.2021):
> Кстати, у Богданов на такой случай есть аварийный АХ с завода?

У этой машины его ещё не было, тут разве что буксиром тянуть.

Цитата (ObolonsSKY, 01.07.2021):
> Цікаво, чому їх (відновлені вагони) фарбують у "ностальгічному" стилі?

Не тільки їх.
"Прогреси" та 5640 (перебитий) теж.

Цитата (fegeffeuer, 11.06.2021):
> Срочно потушить.

А зачем тушить?:)

В чем интерес конкретного снимка? Композиция хромает, сфотографировано в час-пик, когда участок представляет из себя кашу из автомобилей.

Цитата (Комунальник, 01.06.2021):
> Їй не буксиром треба працювати, а в музеї стояти

В случае с Киевом - пусть лучше буксирует. В музее она встанет мёртвым грузом.