Комментарии, написанные пользователем nikooolay

Цитата (electricdrive, 19.12.2022):
> Вы так уверены в его реализации? Блекауты не смущают?

Паливна криза у травні відмінила закупівлю автобусів?


Цитата (Георгий Лисин, 18.12.2022):
> Ну а что мешало провести кр ?

Відмінність необхідності

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.12.2022):
> Кстати, с точки зрения техники безопасности решение практически идеальное. Сколько водителей с внешней лестницы падали по неосторожности, в том числе и насмерть.

Замість того щоб проводити роботи з землі, як роблять інші виробники

Цитата (tavalex2007, 18.11.2022):
> А с виду и не очень разрушен...

Маршрутник встановити та на лінії. Головне потім не задавати дурних питань чому люди сідають на авто)

Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> Т.е. троллейбус оказывается невыгоден. Почему - надо разбираться
Навіщо

Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> Вы ноете несколько лет, что киевский троллейбус пребывает в стагнационной деградации?

Ми не знаємо навіщо ви це робите.
Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> О покровительстве властей маршруткам даже не говорю.
Явщо майте докази завітайте до прокуратури, та голосуйте уважно на виборах.
Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> продукция их некачественная

Прохання надати докази
Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> ни у одного нет в металле 18-метровой гармош

І в чому питання?


Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> Идем далее. Меня очень удивил сам факт, что объявили тендер, не спросив ради приличия - раз у вас такая ситуация, то может перенесем тендер на более позднее время, год-полтора-два?

Прохання назвати терміни що надали офіційні джерела на відновлення інфраструктури


Цитата (tavalex2007, 17.11.2022):
> Пришли к выводу, что новая техника не даст ощутимой прибавки к выпускам

Скільки ресурсів витратили на цей висновок?

Цитата (tavalex2007, 18.11.2022):
> всего происшедшего

І що ж та трапилось? Слова закінчилися?.
Цитата (tavalex2007, 18.11.2022):
> И когда поедут - тайна, покрытая мраком.

Укрэнерго та дтэк назвали термінт



Цитата (tavalex2007, 18.11.2022):
> В Славянске запустили троллейбус, в Киеве он не ходит от слова совсем

Таи є автобуси у власності міста?

Цікаво, що зараз з тарифами?

Цитата (Oletrol, 16.04.2022):
> Да, можете провести антропологическое исследование, если находите это интересным. Если спрашивают, то можно время от времени отвечать — это нетрудно. Благодарю тех, кто ответил.

Трохи подумати та натиснути на галерею не важко

Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Реконструкцию СТ-1 толком так в те времена и не закончили, НЯЗ

К участкам сделанным в последнее ~5 лет, вопросов минимум. Явных недоделок там нет.

Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Нових вагонов в ДШ все равно не хватало.

В случае их нехватки на линию бы выходили Т3) этого не наблюдается


Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Заменить А9 на измененньій Т2 "ДШ-Контракотовая" с возрождением сьезда на Ґавела не смогли.

Это хоть как-то отрицает проведенные работы по линии ст?
При наличии съезда, какой пс смог бы работать на данном маршруте?


Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Линия на ДС канула в лету

Это не заслуга текущих властей,а так же 2х предыдущих команд.


Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> По проспекту Отрадному тоже

Строить новые линии, пока нет ремонта текущих?

Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Условного Т20 или Т22 "Милославская-ЗЖБК" тоже не появилось.

Этот факт отменяет ремонт путей и закупку пс в Дарницу?

Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Мост Патона так и не начали чинить

Не раз заявляли работы начнутся после достройки ПВМП (если состояние моста позволит дождаться этого момента)

Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> КПТ/ДТИ/КМДА не в состоянии заменить А99 и 102 на измененньій Тр32 и новьій Тр92 соответственно, и жестко контролировать, чтобьі єти маршрути нн деградировали и здесь нн протестовали против єтого, и прочее, прочее...

Ок, меняют на каком троллейбусном маршруте следует уменьшить выпуск?



Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
>Никхолай, так где же здесь улучшения бьіли?
1 ремонт линии ст
2 обновление пс в дш
3 обновление пс в дд
4 ремонт линий дд
5 обновление автобусного парка




Цитата (Egor.Protiv, 16.04.2022):
> Троллейбус за 8 лет фактически уничтожен

23.02.2022. - работало 333 троллейбуса и 503 автобуса. 836 единиц всего
За 8 лет до этого:
09.09.2014(февральских данных, к сожалению нет) - 403 троллейбуса 350 автобусов итого 753 единицы

Итого, за 8 лет:
1 выпуск автобусов отрицательно ухудшили на 153 единицы
2 выпуск троллейбусов отрицательно улучшили на 70 единиц
3 суммарный выпуск отрицательно ухудшили на 73 единицы.

Интересно получается, выпуск троллейбусов упал, а ПС улицах стало больше, наверное это ухудшение?))))))

По превью показалось Мариуполь.

Цитата (Pascha 3115, 15.04.2022):
> Дурачку на карше сильно повезло. Я не знаю как, но отделался он буквально ссадинами. Впрочем, поздравить данного индивида можно не только со вторым днём рождения, но и с приобретением автомобиля VW Polo)) "Дебилмобиль" вытрясет всю душу за эту ситуацию

Скорее всего это была попытка переноса опоры кс, с использованием эффекта скольжения на рельсах с нанесенным слоем породы, прошедшей естественное дробление.
Предлагается произвести сбор породы выше уровня рельс, путем их замены на принципиально новый тип покрытия, с одновременным обновлением трамвайного ПС, а также корректировкой маршрутов

Цитата (tavalex2007, 10.04.2022):
> Господи,этим горе-любителям транспорта не угодишь. 4030 умышленно выставили на убой на баррикаду - ну и пусть. Мое возмущение не поняли.
> Так вот тут вместо того, чтобы порадоваться, что за 45 дней троллейбусы снова выходят на улицы Киева, что жизнь пусть и потихоньку, но налаживается - снова им что-то не то

Не угодишь. До войны: ремонтируют линии и станции, обновлен пс в одном депо, в другом обновление в процессе, закуплена куча автобусов, строится метро.

Некоторые "любители транспорт": власть ничего не делает)))))

Цитата (Илюха_ЛэП, 16.03.2022):
> Или сейчас ситуация с топливом потребностью техники для эвакуации населения и нужд армии такая, что внутри города только ЭТ и модет пассажиров хоть как-то возить? ИМХО, мне всегда казалось, что проводной ЭТ как раз таки плох в условиях войны или катаклизмов, одним из его минусов..

С началом нападения россии, потребность в топливе возросла, все виды кроме обычного А95 подорожали, но оно есть. при возможности стараются выпускать ЭТ, придерживая топливо на случай если потребуются именно автобусы. Часть автобусов как коммунальных так и частных уже забрана ВСУ, для различных целей

Цитата (WEST, 15.03.2022):
> Те, кто отправляет городской транспорт на такие цели не думает о будущем Украины

Как раз о будущем в первую очередь и думает организовывая баррикады из того что есть и не тратить драгоценные ресурсы на на поиск и анализ ПС.

Цитата (Саня Куранда, 14.03.2022):
> Цитата (Даня Гайдай, 14.03.2022):
> > Прекрасный ситик, без правого зеркала)
>
> ??? На большинстве машин где зеркала снимаются это обычное дело, машина то в депо.

Зачем это делать?

Цитата (Павел Сусло, 14.03.2022):
> Можно было бы спасти весь подвижной состав и не только трамвай, но и троллейбус. В соседние республики вывезли бы,

Каким образом вы предлагайте эвакуировать ПС с другой стороны линии фронта?

Цитата (tavalex2007, 14.03.2022):
> Отдача по сути дела на уничтожение рабочего (ходового) ПС, в то время как есть полно неходовой и никуда больше не поедущей техники, которую можно использовать под блок-посты/баррикады.
> А мыслить надо не только сегодняшним днем, но и хотя бы на пару шагов вперед.

Неходовая техника тоже используется.
Если думать на пару шагов вперед:
1 доставка неходовой техники требует больше времени, которого и так нет
2 доставка техники неходовой техники требует топливо, оно может потребоваться для более важных целей
3 доставка неходовой техники требует тягачей, а иногда еще и прицепов с кранам, эта техника требуется для других более важных задач

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> ам столько мусора, что пешком пройти трудно, да и не исключена возможность последующих боев

Она не исключена и в других районах города. Закрывать все? И можно фото куст мусора из-за которых сложно пройти? На попадающих фото и видео в сети нет огромных сложностей

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> По той же причине, почему не работают Майдан, ПЛТ, Золотые ворота, ДС, Кловская и Крещатик.

Так вы назовите внятно причину. Выше писал про глубину, сейчас она уже не не имеет значения.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> На правом берегу работает только глубокое из-за боев

На Оболони метро глубокого заложения?)

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> Ведь из Запорожья, конечно же, виднее.

:-)

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> И вообще, раз вам не нравится, как работает метро, приезжайте и расскажите нашей городской власти, где должно, по-вашему, работать метро

Вопрос касается не работы городской власти в отношении метро, а вашей уверенности в работе участка при его подземном исполнении.

Насколько сильно это сооружение слепит встречное движение?

Цитата (Vadim Pikulskiy, 13.03.2022):
> Потому, что на проспекте Победы были бои, поэтому там работают только станции глубокого заложения

В момент боёв не работал весь от города, как в целом был комендантский час продолжительностью больше суток, почему они не работают сейчас?

Арсенальная - 1 или 2 по глубине в мире, но она не работает. Кст бои были и на Оболони, но станции неголубого заложения работают

И кст участок Славутич - ЧеХу, далеко не голубого заложения

Цитата (Vadim Pikulskiy, 12.03.2022):
> Цитата (HK17, 12.03.2022):
> > если бы она была подземной поезда бы ходили?
>
> Да

С учётом что эксплуатируется не 100% подземного участка, откуда такая уверенность?

Цитата (tavalex2007, 10.03.2022):
> особенно когда местный автобусный парк приказал долго жить и несколько лет в городе не было никакого ОТ - ходили пешком. До появления частных маршруточных перевозок.

Если и ходили пешком, то явно по другим причинам, "частные маршруточные перевозки" появились в городе еще в 95 году, и застали АТП с икарусами во вполне живом состоянии.