Комментарии к Tatra KT4DtM № 101

Михаил, вы бы на Татрах краску бы освежили - было бы неплохо. 101 борт вообще как-то совсем обшарпаный. Как в Алмате красили перед отправкой так и катаются...считай уже 5 лет прошло.
Понимаю что денег на кисточки и валики нет, хотя бы в план поставить...

ошибка в привязке, нужно перепривязать под другой 1009

БКМы будут работать на других маршрутах кроме 3? Планируется ли запуск 2, 5, и 6 маршрутов?

Так оставшиеся 3 вагона и не смогли запустить?

Когда наспех красили еще в Алмате, забрызгали краской задние фонари, поводки стеклоочистителей и иные детали. Там все понятно, электротрансу нужно было быстро сбыть вагоны, никакой ответственности. Но почему в Усть-Каменогорске они в таком виде и ездят? Почему такая небрежность? Возьмите ацетон да ототрите в конце концов, это же не сложно. Кто-то скажет - на ходовые качества не влияет, какая разница. Ну так и грязь в салоне не влияет, и ржавчина на обшивке, можно ездить грязными, ржавыми и с жёлтым скотчем, какая разница. Но когда машина выглядит аккуратно, это же формирует и иное к ней отношение, соответветственно, и восприятие пассажирами.

Отличное фото, спасибо!

Косьба - это зрелищный спорт).
Он требует особого ракурса.
С уважением.

Да, видно не сладко им по нашим сугробам ползать.

Судя по надписи, уже двери об домкраты сносили.

Цитата (TRalex, 13.08.2018):
> Во разбросало братьев: Запорожье, Усть-Каменогорск..

А как же Львов например?)

Не знаю почему так не сделали. В Темиртау вон тоже проушины стоят.

Цитата (VALERA-Y-Ka, 05.09.2018):
> Сзади у Татры нет "колбасы" http://transphoto.ru/photo/1133831/?vid=92870. Поначалу ставили, но и с ней буксировать было невозможно.

А проушины поставить разве нельзя? В Новосибирске поставили сразу же.

Финиш будет зимой, в -40.

Финиш((

Цитата (VALERA-Y-Ka, 05.09.2018):
> Сзади у Татры нет "колбасы"

Странно, что у них нет в бампере крепления под колбасу, как на Т3.

Сзади у Татры нет "колбасы" http://transphoto.ru/photo/1133831/?vid=92870. Поначалу ставили, но и с ней буксировать было невозможно.

Цитата (VALERA-Y-Ka, 05.09.2018):
> так как водители сами не могут сцепиться со следующим вагоном (отсутствуют сцепные устройства).

А что "колбасой" сцепить нельзя если сцепки разные?

Цитата (vacheslav, 02.09.2018):
> Какой то дурень нарисовал,и в массы. Вот так срачи и разводят......

Если бы только это.

Проблемы как с электроникой, так и с механикой. Перечислять можно долго: то запчасти теряют, то компьютер глючит, то моторовводная горит и т.д. Нередки случаи сходов. Из этой троицы, лучше всех себя показывает 103, остальные как повезёт.
Беда в том, что из-за любой неисправности, при которой вагон не в состоянии самостоятельно уехать в парк, нужно вызывать бригаду слесарей, так как водители сами не могут сцепиться со следующим вагоном (отсутствуют сцепные устройства). Поэтому каждая такая поломка сопровождается простоем как минимум в час. Боюсь, если так будет продолжаться, пассажиры уйдут с трамваев и ничем их потом обратно уже не заманишь.

А что с ними постоянно такое? Электроника?