Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 352

Да, причем справа это трава до самой крыши.

Зарос то как

Он и 30 лет назад так стоял

Прошло 10 лет, а этот долгострой так и стоит...

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 05.07.2023):
> какую-то разгромленную бывшую конечную.

Уровень разгильдяйства вышел на новый уровень: конечную закрыли вместе с трамваями:)

Цитата (Silbervogel, 05.07.2023):
> Выглядит так, будто бы кузов стоит посреди поля за городом

Скорее похоже на какую-то разгромленную бывшую конечную.

Выглядит так, будто бы кузов стоит посреди поля за городом

Простите за это, но я так вижу))

Если будут, а то у меня возникают большие сомнения о поставке "москвичей"

Соорудили таки.
Фон конечно редкий).
Буду сиять московские лайнера бок о бок с "почившимися лайнерами".

Цитата (muzulungo, 17.03.2022):
> Откуда такой писсимизм не понятно

Полностью согласен. На Московском профиде СТТС не раз встречал комментарии, что Хабаровску достали рабочие вагоны, которые до сих пор на линии. Не знаю откуда у редактора города такая информация

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> Чем они заменять собрались, трупами? Из списка всего три ходовых, причем один 30376 кинули в Тулу, остается два 30333 и 2641.

Откуда такой писсимизм не понятно. Везти через всю страну имеет смысл только исправные вагоны,почти все 623 работают на маршрутах Москвы,и первые три вагона по плану к вам должны уже быть скоро отгружены,когда прибудут,тогда и говорите об их состоянии.И ещё Смоленск и Таганрог продают 623 вагоны, не устраивают бесплатные московские,можите купить их плюс ещё больше стоимость доставки из-за увеличения длины перевозки.Понимаю что из-за сложного рельефа города требования к подвижному составу повышены,но в Москве вагоны содержатся в хорошем состоянии.Гл.инженер Нижегородского депо 2 высоко оценил техническое состояние передаваемых из Москвы Татр,советую прослушать интервью с ним.И последнее - только при покупке вагонов Вы можите выбирать конкретные вагоны,а при передаче оговаривается только их тип и количество и непонятно почему вагон 30376 лучше например вагона 30336 или любового другого испраного? Списки носят предварительный характер,первый пришёл - первый обслужен, это в отношении Тулы и передачи 30376.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.03.2022):
> На превью смотрится, как фото из другого города на ту же букву

Юмор

На превью смотрится, как фото из другого города на ту же букву

Цитата (Печков Алексей, 10.03.2022):
>
>

У вас в базе жёлтым не отмечен

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> 2641

А он разве на ходу?

Маринуют потому что имущество арендуемое.У предприятия своего почти ничего нет после банкротства.

Возможно, это обсуждалось, но почему списанные вагоны маринуют уже не один год?

Цитата (Александр Vl, 10.03.2022):
> Ну, блин, 114 у вас давно ж уже "труп".
> Разве нет?
> Зато у вас помимо забора ещё и естественный барьер из "каркасов лайнеров").

Александр,114 верно.Давно труп.И не только он.Там много таких претендентов которым место на свалке у забора.Они занимают три линии которым нужен капитальный ремонт.Эти линии уже вросли в зем лю и держатся исключительно на тягах.Шпал там давно нет.Они сгнили.По моему мнению гораздо целесообразнее было бы восстановить действующие линии чем строить какой то тупик для непонятных манёвров.

Цитата (УКВЗ, 09.03.2022):
> Чем они заменять собрались

УКВЗ, такой вопрос. Это реально такой недовыпуск на единицу? Отображается максимум 8-9 вагонов в час пик, на 5 отображается 12 иногда, а на единице мало. Или это глюк программ отслеживания?