Комментарии к ВМЗ-5298-23-01 № 1798

Цитата (Виктор Бергман, 23.08.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2023):
> >
> > Нет, уже снова на Ленинском, потому и спрашиваю.
>
> Между собой разобраться не могут, кому ее разбирать и резать.

не удивлюсь, что её до разберут (может что-то ценное ещё заберут) и как было с 1248 машина месяцев 5 ждала порезки, так может и тут быть потому-что площадка на говорова ой как удобна для этого

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2023):
>
> Нет, уже снова на Ленинском, потому и спрашиваю.

Между собой разобраться не могут, кому ее разбирать и резать.

Цитата (Mozambique, 22.08.2023):
> стоит на сызранской

Нет, уже снова на Ленинском, потому и спрашиваю.

Цитата (Михаил Жуков, 22.08.2023):
> А что с этой машиной? Неужели тоже удалось спасти для музея?

списана
стоит на сызранской ожидает порезки потому-что сгнила вся

А что с этой машиной? Неужели тоже удалось спасти для музея?

Цитата (медведь, 01.04.2023):
> Цитата (iva-savickii, 31.03.2023):
> > Ура!! Сохранят и это здорово!
>
> Здравстсвуйте!
> Я полностью с Вами согласен. И понимаю Вас и Ваш восторг. Очень хочется что бы это было в традициях. И стало доброй традицией сохранять интересных представителей техники прошлого.

Да, я давно ратую за сохранение исторического ПС, будь то метро, трамвай или локомотив, в общем наша история-это очень важно. Жаль возможностей нет. Писал в УГМК на тему "не пора ли Вам ГЭТ сохранять?" пишут "когда-нибудь"! Что ни музей, то туча старинок-иномарок, а гортранспорта мало.

Цитата (медведь, 01.04.2023):
> Очень хочется что бы это было в традициях. И стало доброй традицией сохранять интересных представителей техники прошлого.

Увы, многое на предприятиях (особенно мелких - зачастую провинциальных) упирается в довольно ограниченный бюджет...

Цитата (iva-savickii, 31.03.2023):
> Ура!! Сохранят и это здорово!

Здравстсвуйте!
Я полностью с Вами согласен. И понимаю Вас и Ваш восторг. Очень хочется что бы это было в традициях. И стало доброй традицией сохранять интересных представителей техники прошлого.

Ура!! Сохранят и это здорово!

Ну да, внешне от Шкоды, а по начинке от ЗиУ.

Цитата (Dozenazer, 31.03.2023):
> 5104

5102. Что до ВМЗ - как по мне, он не ЗиУ-образный, а скорее, Шкодообразный, что делает его более уникальным, чем тот же 1125, например. Я ж ничего не путаю, что ВМЗ-375 и соответственно ВМЗ-6215 вдохновлены больше Шкодой, чем ЗиУ?

Цитата (ruler-man, 31.03.2023):
> вроде 3?

Два. Третий уже списан. Да и те два, что есть, там полутрупы.

Цитата (Николай Кармаевский, 31.03.2023):
> свои два

вроде 3?


Цитата (Mr A.Falcon, 31.03.2023):
> Плохое решение

Другого у меня нет. А как восстановили ЯТБ, которые на улице жили несколько десятков лет и сделаны в 30-х? Думаю, ничего криминального не произойдет

По хорошему, надо и 1125 в ЭВК отправить

Цитата (IvanPG, 31.03.2023):
> А как так выходит, что на МС и их производные места в музее находятся

Два МС в прошлом году уехали во Всеволожск.

пара МСок доноров регулярно торчит ан улице.

Цитата (ruler-man, 31.03.2023):
> кого-то расстрою, кого-то порадую:
>
>
> СПб ГУП «Горэлектротранс» рассмотрело Ваше обращение, поступившее в Комитет по транспорту через сервис «Электронная приемная» на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», и по вопросу сохранения троллейбусов модели ВМЗ-6215 для Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта и сообщает следующее.
> В настоящий момент времени троллейбус ВМЗ-6215 № 1129 готовится к передаче в Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта.
> Троллейбус № 5122 модели ВМЗ-6215 на данный момент списан.
> Благодарим за обращение и активную гражданскую позицию.
>
> (писал за оба два за неимением информации, какой кузов еще жив физически)

Обалдеть. Я думал, что только 5104 и останется из ЗиУ-образных гармоней. В музее сложно с местом, но я, как успевший покататься в первый раз на данной модели в последние дни её эксплуатации, очень рад, что его сохраняют.

А как так выходит, что на МС и их производные места в музее находятся, а на другие экспонаты — нет?)

Не думаю, что тут дело только в габаритах.

Цитата (Mr A.Falcon, 31.03.2023):
> Плохое решение

Редкость и ценность машины перевешивает. Их всего шестнадцать было, а Братск вряд ли сохранит свои два. Поэтому лучше мы сохраним свой, чтобы не было "что имеем - не храним, а потерявши, плачем", а насчет места....ну, скажем, можно попробовать подолбить чиновников таким же образом по расширению музея. Why not?

Цитата (ruler-man, 31.03.2023):
> сохранить, пусть хоть на улице без укрытия

Плохое решение, если долго будет в таком состоянии ожидать работ, может просто по итогу нечего восстанавливать.
Большая проблема музея - отсутствие места. уже и так все максимально распихано по всем доступным углам и не всегда в хороших условиях техника стоит даже под крышей