Комментарии к Tatra T3SU КВР Барнаул № 3237

Не высоко ли КС находится?

Чем же она глупая? Тем более, что без неё никак.

Bсе бы ничего, если бы не эта глупая педаль.

Это последний такой КВР? Больше не планируют?

Максим, добрый день! Меня зовут Кирилл, я редактор издательства Gelio Vostok. В пресс-службе Горэлектротранспорта мне рекомендовали обратиться к вам по поводу архивных фото Барнаула для книги, которую мы готовим по заказу администрации. Напишите мне, пожалуйста, [email protected]

Это 4-й на КВР? Сколько их планируют делать?

>> №2121 не привязан к базе, так как это перебивка для списания

Так до списания он номер то какой то имел?

Цитата (Александр Колесников, 31.10.2012):
> …и Свердловске тоже одним вторым пользовались.

Ну, здесь-то уж недолго музыка играла: «тройников» город лишился одним из первых из подобных, к 1984-му. И явно сие не на ровном месте произошло, не по причине невостребованности формата у потребителя (в 80-е годы ХХ века об этом и говорить не приходилось)…

В 1989 году тройники (2 шт.) ходили по 4 маршруту. Точно помню.

Цитата (ViktorRy, 29.10.2012):
> Причём, токосъём через один пантограф!

В Туле и Свердловске тоже одним вторым пользовались. =)

Тройников ходило очень много, сколько точно не знаю. Последний, который я застал был 1089+1090+1091, он ходил по семёрке. Потом (почему-то) 1090 отцепили и сделали из него учебный, 1089+1091 ходил парником.

А сколько всего тройников было в Барнауле, в какой период они эксплуатировались, и почему от них отказались?

Цитата (Максим Раевский, 29.10.2012):
> В Барнауле никогда Т6 тройниками не ходили по причине габаритов...

Спасибо! Значит подзабыл уже...

Всегда ездили на одном среднем пантографе, правда с троллейбусными пересечениями в некоторых местах города напрягает. Данных по нумерации нет, но тройник на фото 3044+3045+3046, есть второй кадр его же, позже выложу.

Цитата (Федин Кирилл, 28.10.2012):
> Здорово, тройник

Причём, токосъём через один пантограф!
В Самара тоже так делали:
http://transphoto.ru/photo/459703/

А нет ли у Вас данных (хотя бы приблизительно), какие номера были у вагонов в депо 3 до перенумерации 1986 года?

В Барнауле никогда Т6 тройниками не ходили по причине габаритов, т.к он длинее Т-3, то в сумме длина всего поезда увеличилась бы метров на пять по сравнению с Т-3, наши остановочные площадки не расчитаны были для этого. Хотя году в 1997 мы предлагали прицепить третий вагон к 1028+1027 тогдашний 1038 (сегодняшний 1038 - это 1003), но это долгая история...

Пустырь-пустырем, а сейчас жилой район. Недавно там проезжал, очень давно не был в том районе, так жилые дома вплотную к линии застроили и уже за линией продолжают строить.

Максим, напомни, в начале девяностых у нас был один тройник из вагонов T6B5, или мне изменяет память?

Здорово, тройник