Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 277

Цитата (Сокуров Владимир, 12.01.2022):
> Хорошо, хоть биотуалет поставили, а то ходили бы за угол диспетчерской.

Не стал про это писать,но так и было в промежутках поломки канализации и затем закрытия туалета и установки био.

Хорошо, хоть биотуалет поставили, а то ходили бы за угол диспетчерской.

А сейчас центральная деспетчерская переехала на кольцо Сахалинской. На Мин.Городке освободили помещение несколько лет назад. Сейчас оно пустует на удивление. Не переделали в магазин.

А на Сахалинской вроде так и не подчинили канализацию? Так деспетчера,охрана и водители досих пор бегают в биотуалет рядом. Помню когда работал ещё. Были постоянные проблемы с засором.чистили,опять забивалось через день Потом туалет закрыли в здании. Народ возмущался и Лилия Антоновна решила временно проблему установив биотуалет.
Нет более ничего временного,как постоянное.
Особенно сейчас весело в морозы трескучие)

В здании центральной диспетчерской находились кабинеты: Само помещение диспетчерской, Кабинет Главного ревизора, Кабинет инженеров по расписанию (трамвая и троллейбуса)и их начальник, Кабинет начальника СД, помещение линейного слесаря, туалет.

Да да, помню диспечерскую ззеленого цвета

Цитата (Сокуров Владимир, 11.01.2022):


> Подтверждаю. И, возможно, к концу существования депо - это был единственный заезд/выезд, потому, как отчетливо помню, что на месте, где сейчас торговые ряды, рыбный павильон и пиццерия Оки Доки раньше была однопутка с тупиком в конце. Эта однопутная линия выходила из депо и упиралась в тупик в районе пиццерии Оки Доки. В конце 90-х прямо на рельсах этой однопутной тупиковой ветки расположились торгаши.

Да именно. Сначала там появились киоски. Мы туда ходили с семьёй за шмотками. А пока взрослые отаваривались,я лазил играть на этих самых рельсах. И ещё было интересно подглядывать в деспетчерсую (бывшую центральную)как там всё устроено. Летом в жару дверь открывали для проветривания. Мне особенно запомнился пульт деспетчера,чем то напоминавший пульт управления на тэц 2,только меньше. Как сейчас помню,это было управление электрическими стрелками для переключения следования вагонов по маршруту в центр и на Минку. Управление светофорами,рация,и громкоговорители.

Возможно и так. Длительное время на территории нынешнего рынка, бывшего ВРМ, очень долго лежали рельсы. А когда его сдали в аренду, оттуда тонами вывозили металл. Стружка, алюминий, медь, бронза. Рельсы убрали уже ближе к 10 годам.

Самое невкусное рядом. Интересная реклама :)

Цитата (За Трамвай 2012, 11.01.2022):
> Заезд был ещё 1 именно здесь. Лично помню глухие железные ворота зелёного цвета. И сюда с линии был заезд только по ходу движения. Мутно но помню как сюда заезжал 605тый ктм перед этим долго звеня звонком,пока открыли ворота. Заезд был прям в том месте где сейчас лестница на виадук пешеходный.

Подтверждаю. И, возможно, к концу существования депо - это был единственный заезд/выезд, потому, как отчетливо помню, что на месте, где сейчас торговые ряды, рыбный павильон и пиццерия Оки Доки раньше была однопутка с тупиком в конце. Эта однопутная линия выходила из депо и упиралась в тупик в районе пиццерии Оки Доки. В конце 90-х прямо на рельсах этой однопутной тупиковой ветки расположились торгаши.

Цитата (Владимир Винокуров, 10.01.2022):
> Нет, заезд был чуть дальше от места съёмки. Ближе к площади Луговая.

Заезд был ещё 1 именно здесь. Лично помню глухие железные ворота зелёного цвета. И сюда с линии был заезд только по ходу движения. Мутно но помню как сюда заезжал 605тый ктм перед этим долго звеня звонком,пока открыли ворота. Заезд был прям в том месте где сейчас лестница на виадук пешеходный.
Я слишком мелкий был в то время,но помню и застал ещё рабочее депо Луговая и крестовину путей с кольца в центр и поворот с Мин городка на Светланскую.
Я всё жду что хоть кто нибудь выложит фото поворота пути с мин городка в центр старой схемы. Удивительно что досих пор таких нет. Где то же существуют такие фото на полках не преданые огласке...

Ворот было трое. В итоге действующим остался только один въезд/выезд.

Нет, заезд был чуть дальше от места съёмки. Ближе к площади Луговая.

Заезд тут был? Я всегда считал, что с кольца.

Цитата (Олег Сывороткин, 09.01.2022):
> Как раз напротив въезда в депо (в этом месте ворота были)

На фото видно, перед первым вагоном, заасфальтированное, ранее существовавшее ответвление в депо.

Цитата (Сокуров Владимир, 07.01.2022):
> остановка Луговая (рынок) была ближе к пл. Луговой, чем сейчас

Как раз напротив въезда в депо (в этом месте ворота были).

Цитата (Владимир Винокуров, 08.01.2022):
> Обратно, увы, нет.

Была во времена СССР при полноценном маршруте.

Да было, но в 99 убрали трамвайный перекрёсток и остались остановки как сейчас. На Ивановской я знаю про остановку, но она тоже была по направлению к Луговой. С другой стороны не было.

Когда существовал поворот для «пятерки» с Луговой на Ивановскую была остановка.

Ну да, немного перенесли. Луговая 24, там сейчас остановка. Причём в одну сторону по направлению к Минному. Обратно, увы, нет.

Оказывается остановка Луговая (рынок) была ближе к пл. Луговой, чем сейчас.

В очередной раз слова искренней благодарности автору за эти великолепные снимки тех лет.