Комментарии к РВЗ-6М2 № 253

В Минске, однако, двойники РВЗ ходили с опущеной (и наглухо привязаной) второй "дугой".

Цитата (Евгений Лысый, 21.06.2021):
> Интересно, что подняты все три токоприёмника.

у рвз не было штатной высоковольтной перекидки.

Цитата (Евгений Лысый, 21.06.2021):
> Интересно, что подняты все три токоприёмника. Вроде везде, где работали тройники, поднимали только два.

Где-то еще видел фото с тремя, вроде там даже Татры.

Цитата (Владимир Винокуров, 21.06.2021):
> Да и спорить не буду

Это я к тому, что на некоторые комментарии отдельных граждан не хочу обращать внимание (совсем). Это не в твой адрес:-)

Цитата (Владимир Винокуров, 21.06.2021):
> да и детство 90-х

Фото 80-х... С начала 90-х стало постепенно хиреть

Цитата (Евгений Лысый, 21.06.2021):
> Вроде везде, где работали тройники, поднимали только два.

Владивосток - особый и своеобразный город:-)

Интересно, что подняты все три токоприёмника. Вроде везде, где работали тройники, поднимали только два.

Цитата (Олег Сывороткин, 21.06.2021):
> А также белую и голубую (прошу не спорить! Это - факт!)

Да и спорить не буду. Я тогда еще мелким был и на всякие мелочи и детали внимание не заострял да и транспорт рассматривал исклютильно как способ быстрого перемещения. Почему запомнился именно желтый? Может совпадение (не думаю), но по четверке ходили такие тройники.

Это сейчас обращаешь внимание на детали и прочие, а в детстве это и не особо интересно, да и детство 90-х немного на другое заставляло обращать внимание. Не криминал, сразу скажу.

Цитата (Владимир Винокуров, 20.06.2021):
> тройники имели характерную желтую полосу снизу.

А также белую и голубую (прошу не спорить! Это - факт!)

Цитата (Днепр, 19.06.2021):
> А это все тройник?

Все тройники имели характерную желтую полосу снизу.

Цитата (Днепр, 19.06.2021):
> Вагон 253
Да...
Осталось только понять какой из двух?
Этот: https://transphoto.org/photo/156680/?vid=68750
Или вот этот: https://transphoto.org/photo/667125/?vid=68751
Первый вариант конечно более правдоподобно выглядит в сравнении с этим.
К слову, не припоминаю, чтобы вагон 253 перебивался. Сдаётся мне, что эти оба вагона в базе под номером 253 есть одно целое, скажем так.
Они и по многим элементам схожи, если присмотреться и сравнить снимки.

Да

А это все тройник?

Вагон 253

Вывалил ма-а-аленькую статейку-волспоминание.http://www.pereyezd.ru/readarticle.php?article_id=111 Снимков там несколько побольше, чем здесь... пока. ;)

В Ярославле на рубеже 80-90х ТР делали раз в 10-15месяцев, следовательно или меж-ремонтные были меньше или пробег больше

Цитата (Максимов А., 21.03.2009):
> Вот интересно - трамваю на снимке около двух лет, а окраска уже не заводская?

Точно не заводская (двери "половинчатые",полосы на боках)-вроде тогда было положено ПС раз в год красить,независимо от свежести заводской окраски?

Третье фото, трамвайный поезд с головным вагоном № 216.... И тоже на Ленинской, недалеко от остановки "Лазо".

У меня есть такие фото (3 штуки). Есть место, где №216 поворачивает с улицы 25-го Октября на Ленинскую и еще какое-то. Вот только, Владимир Сокуров! В то время улицы светланской не было! Ленинская! Когда я учился в Энерготехникуме, любил ездить в третьем вагоне. Интерсно, как на электричке:) Тройники ходили по борту (для опознования) с полосой белого, желтого или голубого цвета и только по маршруту № 4.

Цитата (Сокуров Владимир, 22.03.2009):
> Если не ошибаюсь СМЕ 253+254+255.

Возможно. На снимке читется номер только первого вагона. Вообще у себя по записям я их насчитал 5. С головными вагонами 202, 216, 219, 249 и 253. Сняты не все, так что "облизываться" :-) не стоит!!