Комментарии к ЛВС-86К-М № 5203

Хотел спросить и забыл: ему в зад никогда смачно не въезжали? Что у него с полом перед задней дверью? Кривое-косое всё. Да и на фото, вроде, видно искривление площадки.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 13.09.2023):
> Мне кажется или есть небольшой завал?

отправил исправленный вариант на рассмотрение

Имперский флаг по началу напомнил украинский)

Есть небольшой (но заметный на глаз) влево, лень замерять точный угол, но по зданиям в нижней части кадра можно выровнять довольно точно.

Мне кажется или есть небольшой завал?

5075 приехал с пассажирами, после чего прибыл 5203 из парка на замену неисправному

https://pp.userapi.com/c848532/v84853242...Jp6Igw.jpg - ДТП вчера

https://pp.userapi.com/c841633/v84163350...JFoW70.jpg - сход

https://pp.vk.me/c543108/v543108412/2c0d3/ZNhdJMGeFqU.jpg - ДТП

Уже вчера, 19.09.2015 вечером работал по 18

Цитата (Sedoy, 07.09.2015):
> Как так?

Уже исправили - теперь все как надо.

Прошу прощения за качество, кроме рабочей мыльницы под рукой ничего не оказалось. Да и обработать нормально небыло возможности.
Цитата (Янис Витолс, 05.09.2015):
> А для чего так обозначено МС?
Как так?

А для чего так обозначено МС?

Авария https://news.mail.ru/incident/23197681/?frommail=1

Цитата (ЛВС-90, 24.07.2013):
> Но маршруты же уже после 1992 некоторые подрезали.
Потому что с того года гиперинфляция началась и с деньгами стало туго, но трамвая подрезали чуть-чуть, а вот автобусы-значительно.
В 1996 году всё ещё было хорошо с трамваями-центр города (дельта Невы, включая Ваську с Петроградкой) был полон трамваев, а авто почти не было там...

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> В 1996 году сеть работала ещё в полном обьеме и обслуживала огромные пассажиропотоки. .

Но маршруты же уже после 1992 некоторые подрезали.

Цитата (Филиппов Владимир, 22.07.2013):
> Окрас времён полного забвения "питерской" трамвайной культуры и начала вытеснения оного с центральных улиц...

1996 год это рановато для того что вы пишете. В 1996 году сеть работала ещё в полном обьеме и обслуживала огромные пассажиропотоки. .

Цитата (Андрей юго-запад, 23.07.2013):
> видели бы вы скороходы в период 92-96 гг.

фоточки бы)

Цитата (Филиппов Владимир, 22.07.2013):
> Окрас времён полного забвения "питерской" трамвайной культуры и начала вытеснения оного с центральных улиц...
> Один номер 2212 чего стоит! Прямо "Русь уходящая"...
Забвение питерской трамвайной культуры началось намного раньше, а вытеснение оного с центральных улиц началось с 2000 г.
А в это время ещё более-менее нормально работала практически почти вся трамвайная система города, закрыта в это время была пока линия по бульвару Профсоюзов, Адмиралтейскому пр., через Дворцовый мост и мост Строителей. Я тогда регулярно пользовался этой линией, тяжело, но закрытие как-то пережили, 31 маршрут стал ходить в объезд через В.О., закрытия маршрута, связывающего Кировский и Приморский районы, также не было.
Помнится, что сначала закрыли линию через Дворцовый в одну сторону, в течение примерно полугода (или больше, если не год) вагоны ходили только в одну сторону - в направлении от пл. Труда к пр. Добролюбова, а обратно уже в объезд через В.О., потом закрыли движение полностью. Почему так было, может кто подскажет?
В стране конечно было тяжело, но в части трамвайного движения в городе это время вспоминается пока как благоприятное.
Цитата (Максимов А., 22.07.2013):
> Во втором парке с конца 90-х до 2000 (начало "оранжевой" схемы) красили вагоны во что придётся. Сзади виден ещё один нетипичный экземпляр - желтый с серой юбкой.
А кто-то на этом сайте с упоением вспоминал как хорошо в лихие 90-е было, когда вагоны имели разные окрасы.

А вагону 2212 с ТИСУ на фото всего 3 года, здорово! Помню его на 37 маршруте. На фото ещё 2036 тоже любимого и нужного, загруженного и ещё не обрезанного 37 маршрута. Помню в то время появились МЭРЫ, в общем поока ещё здорово.
А такое внешне состояние и окрас - это норма для того времени, видели бы вы скороходы в период 92-96 гг.

Во втором парке с конца 90-х до 2000 (начало "оранжевой" схемы) красили вагоны во что придётся. Сзади виден ещё один нетипичный экземпляр - желтый с серой юбкой.