Комментарии к ЛВС-86К № 5056

Оба маршрута временно вернулись на свои исторические трассы.

Небо топ!

Цитата (Cypok, 30.06.2023):

> Залив всё же Лахтинский, а не Латинский.

Но Разлив, а не Залив :)

Цитата (Бараш Алексей, 30.06.2023):
> Только не на Латинском Разливе, а на Старой Деревне.
> На Латинский Разлив ходили 37, 48 и одно время 21й.

Залив всё же Лахтинский, а не Латинский.

Кольцо на Лахтинском разливе до 2012г немножко в другом месте располагалось до строительства этих ваших развязок. А на Приморском проспекте путевое развитие побогаче было

Цитата (Philipp, 29.06.2023):
> А ранее там были 2, 3, 31, 37
Только не на Латинском Разливе, а на Старой Деревне.
На Латинский Разлив ходили 37, 48 и одно время 21й.

Цитата (Philipp, 29.06.2023):
> Цитата (Vladimir_Shevchenko, 29.06.2023):
> > там не проходит
>
> А ранее там были 2, 3, 31, 37

Что ???????????
Где ???????????

А ранее там были 2, 3, 31, 37

Конкретно на этой новой конечной всех этих маршрутов не было, а на старой конечной был только 37

Цитата (Vladimir_Shevchenko, 29.06.2023):
> там не проходит

А ранее там были 2, 3, 31, 37

Маршрут 48, 40 там не проходит.

Битый небитого везёт)))

Двойная. ЛВС просто близко подъехал к ним на медленной скорости, чтобы полностью заехать на платформу (остановку) для посадки и высадки пассажиров.

Тройная сцепка?

https://sun1-91.userapi.com/impg/4aSdV5I...e=album - ДТП в субботу, вроде он. Практически одновременно с падением сайта.

Сколько на 19-ом нарядов в данный момент?

А кто нибудь (5056 или 5127) вернулись с КВРа?

И актуальность информации в графе "Примечание" при принятии правок тоже.

У 5010 и 5076 дату "Поступил на предприятие" нужно внести в графу "Списан". И хорошо бы проверять результаты правок.

КР в принципе не должен срок службы продлевать. Но даже если и продлевал, они уже давно тоже истекли.

Цитата (Assate, 05.02.2018):
> КР ПТМЗ, как я понимаю, срок службы вагона не продлевал? То есть с точки зрения эксплуатации что с КР ПТМЗ что без ремонтов вагоны одинаково убитые?

Всё верно. Иногда даже более убитые. Вспоминается вагон 5013, который был на ПТМЗ в 2004 году,а потом повторно ушёл на КВР в 2013, когда при проведении ТР вспыли какие-то серьёзные проблемы.