Комментарии к ЛМ-68М № 4408

Фото заменено на вариант большего размера.

Возможно, второй вагон - 4582

Второй вагон на одной паре двигателей . Перед первой дверью два белых кружка . Водители называли ,вагон с яйцами,

Если этот вагон действительно стал 4408, то получается, что ему морду переделали (у 4408 на фото 1987 г. маршрутник отделен перегородкой)
пруф - http://www.mypiter.name/photogallery/357/76768/

В такой же заводской окраске был, если я не ошибаюсь, и самый первый, 7001. Видел в сети его цветное фото на Садовой ул.

Цитата (Vario Solo, 18.05.2009):
> Цитата (ЛВС-90, 18.05.2009):
> > когда разделили лобовое стекло надвое?
>
> И зачем разделили вообще?

Если разобьется, то запасное будет меньше и значит дешевле!

Цитата (Гоцев Андрей, 18.05.2009):
>
>
> Просто у тех ЛМ-68м, которые ходят сейчас, форточки шире, чем у тех, которые на фотографии. Вот на этом снимке http://stts.mosfont.ru/photo/170647/ это очень хорошо видно, что ширина форточек разная.

Ну так я и соглашаюсь с этим и предполагаю свою версию объяснения.

и стеклоочистителей 2!

Цитата (ЛВС-90, 18.05.2009):
> Форточки наверняка такие же, как и у ЛМ-68, следовательно уже.
> Еще раз спрошу: когда разделили лобовое стекло надвое?

Просто у тех ЛМ-68м, которые ходят сейчас, форточки шире, чем у тех, которые на фотографии. Вот на этом снимке http://stts.mosfont.ru/photo/170647/ это очень хорошо видно, что ширина форточек разная.

Огромное спасибо Ааре за помощь в моей просьбе.
И поддержу Максима и приглашу всех желающих проехать на настоящем Тройнике ЛМ-68М возможно в последний раз в истории.
12 июля 2009 года в СПБ.Подробности на форуме по ссылке, которую указал Максим, записаться можно в личке у меня, либо http://vkontakte.ru/club9636556

Для тех, кто хочет прокатится на настоящем тройнике из ЛМ-68М, то заходите по ссылке: http://forum.stts.mosfont.ru/viewtopic.php?f=12&t=23&start=30

Они и сегодня могли бы ещё работать все работать. Примеров полно, Чехия, Италия и т.д.
Это состав из трёх вагонов?

Такие красавцы!

Цитата (ЛВС-90, 18.05.2009):
> когда разделили лобовое стекло надвое?

И зачем разделили вообще?

Форточки наверняка такие же, как и у ЛМ-68, следовательно уже.
Еще раз спрошу: когда разделили лобовое стекло надвое?

У первых ЛМ-68м форточки были немного уже, чем у последующих вагонов этого типа.

Цельное лобовое стекло! Красавец!!! Для своего времени очень даже современный вагон.

Ещё нет разделения маршрутника и переднего окна.