Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 2065

Скорее на фоне двух главных высоток ЧТЗ. Но никак не Челябинска в целом.

А по мне - класная фотка, новый, необычный ракурс.

Главная челябинская высотка- БЦ "Челябинск-сити". 111 м. Его нет на этом фото. "Бовид" (который на фото слева)- 101 м. Отель "Видгоф" (на фото справа) не входит даже в ТОП-5 самых высоких зданий Челябинска. Его высота 66 м. Подпись дезинформирует людей, которые не в курсе. Не хорошо это.

Я бы 2085 и 2034 серым пометил...
Судя по тому, как они врезались, повреждения довольно сильные, возможно, рамы повело

Цитата (Школьник, 16.08.2022):
> Как сейчас с этим дела обстоят?

!

#" vote="1" class="w-btn s2">+
0
+0 / –0
#" vote="0" class="w-btn s5">–

Очень редко работаю с этой конечной, не знаю.

Цитата (Серко, 14.08.2022):
> Затем, что данные системы ночуют на Чичерина, в будни ходят по 22,а в выходные не занимать же ими целый путь.

Сергей, а вообще сколько вагонов каких маршрутов теперь ночуют на Чичерина?
Раньше, если не ошибаюсь, были 8 вагонов 16 маршрута, 5 вагонов 17 маршрута и 1 вагон в тупике (14 маршрут, который с утра шёл по 19).
Как сейчас с этим дела обстоят?

Цитата (Alex Volferc, 16.08.2022):
> маршрут необходимо обслуживать и дальше до полуночи?

Если не ошибаюсь, на 22 маршруте 12 систем и 10 одиночек (по крайней мере по контракту должно 22 вагона обслуживать маршрут).
А сколько у нас двухсменок на этом маршруте?

Цитата (Борис Кораблёв, 16.08.2022):
> после 19:00 СМЕ не нужны, а они продолжают кататься. А это и перепробег, и перерасход электричества.

Подскажите, пожалуйста, как увести все СМЕ с маршрута в депо после вечернего пика, когда выпуск маршрута на 70-100%% состоит из СМЕ, а маршрут необходимо обслуживать и дальше до полуночи?

У нас в городе та же "беда". СМЕ гоняют где надо и не надо....и в будние и в выходные. Хотя конечно у нас на большинстве маршрутов они в принципе восстребованы, но есть и те где они не нужны но ездят. И опять же после 19:00 СМЕ не нужны, а они продолжают кататься. А это и перепробег, и перерасход электричества. Деньги идущие на оплату электроэнергии, могли б идти в фонд оплаты труда на повышение зарплаты персонала.

Цитата (Евгений Барцио, 14.08.2022):
> Интересно! А я через https://www.stops.lt/ смотрю. Всё-таки, значит, есть аналог с более «местным» названием.

Есть, https://busti.me/chelyabinsk/

Цитата (Омич, 14.08.2022):
> Bustime по поводу СМЕ может некорректную информацию показывать

Ну вот сейчас по Челябинску СМЕ показывает адекватно.

Bustime по поводу СМЕ может некорректную информацию показывать. Например, раньше про Екатеринбург bustime показывал СМЕ в выходные дни, хотя в выходные дни СМЕ в Екатеринбурге обычно не работают (видимо, в выходные дни под СМЕ подразумевались вагоны, которые в будни работают в СМЕ, а в выходные - одиночкой). А ещё Bustime показывал троллейбусные СМЕ, хотя, как известно, в Екатеринбурге, как и во всех других городах троллейбусных СМЕ нет. Ну а сейчас Bustime вообще одни только одиночки показывает (даже СМЕ в виде одиночек), то есть если в Екатеринбурге хочется поехать на СМЕ на тех маршрутах, где СМЕ совместно с одиночками работают (то есть, например, на 1, 6, 14, 17, 18), то без этого сайта, на котором мы общаемся и выкладываем фото - не обойтись. Либо запоминать бортовые номера или время прибытия СМЕ на остановку.

Цитата (Антифактор, 14.08.2022):
> Данные из сервиса Bustime

Интересно! А я через https://www.stops.lt/ смотрю. Всё-таки, значит, есть аналог с более «местным» названием.

Цитата (Maxtor, 14.08.2022):
> И правильно ли я понимаю, что в выходные эти СМЕ работают только для того, чтобы не занимать путь в кольце?

Совершенно верно.

Какой-то саботаж в комментариях, ей богу!
Что говорит главный пиар-менеджер проекта? :)

Цитата (Maxtor, 14.08.2022):
> А зачем они ночуют на Чичерина?

Насколько я понимаю - чтобы начинать побыстрее работу - сразу с конечной с отсутствием нулевых рейсов.

Много раз после 8 вечера видела в Ленинском пустые сдвоенные трамваи 22 маршрута. Во втором вагоне 3-5 человек. В первом максимум 15 пассажиров...

Цитата (Серко, 14.08.2022):
> Затем, что данные системы ночуют на Чичерина, в будни ходят по 22,а в выходные не занимать же ими целый путь.

А зачем они ночуют на Чичерина? И правильно ли я понимаю, что в выходные эти СМЕ работают только для того, чтобы не занимать путь в кольце?

Цитата (Серко, 14.08.2022):
> в выходные не занимать же ими целый путь.

Могли бы в депо ночевать в выходные.

Затем, что данные системы ночуют на Чичерина, в будни ходят по 22,а в выходные не занимать же ими целый путь.

Казалось бы, что системы нужны тогда, когда есть большой пассажиропоток: в будни в час-пик. В Челябинске всё время рапортуют, что количество СМЕ увеличивается ежемесячно. Это хорошо, да. Но там, где это нужно и тогда, когда это нужно. А у нас СМЕ сцепляют просто чтобы они были.

Данные из сервиса Bustime 11 августа в качестве примера:
- СМЕ 1375+1377 на маршруте № 15 работала до 22:44.
- На маршруте № 22 5 систем работали: до 23:13, 23:29, 23:45, 0:00, 0:16.

Но самое интереснее, что две системы работают в выходные на маршруте № 16. И что еще более непонятно - до самой ночи.

Система на фото сегодня работает с 5:59 до 23:02. Вторая СМЕ работает с 5:22 до 0:10.

Вопрос - зачем?