Комментарии к БКМ 321 № 0036

Цитата (Alfred Bom, 22.06.2023):
> Там на Ленинградском шоссе/Химической большой трафик, как на автостраде уже настоящей, поэтому и риски попасть в ДТП сильно выше.
>

У нас так на каждой второй оживлённой улице.
Цитата (Alfred Bom, 22.06.2023):
> Ну а насчёт убивания, стоит посмотреть, как ушаталось всё новьё, которое на 8 работает постоянно, что как-бы намекает... Туда разве что пока что б/у закупать, чтобы не так жалко калечить было. Или "дуболомные" ТСУАХи для продления на Вузовский и мвршрутов из Аркадии
> ТСУАХи в США закупать, что-ли? Чтобы неубиваемые были?

У ОГЭТа в принципе с обслуживанием, скажем, не хорошо. И убивается у нас много чего и много где.
А трафик да, сейчас его как-то приводят в порядок, но решимости у городских властей не хватает.
И я не думаю, что американская техника прям дуболомная. В любом случае на востребованном маршруте должен ходить нормальный транспорт. Задача транспорта перевозить людей на сколько возможно комфортно. Иначе люди не будут на нём ездить при малейшей возможности. Я, например, по центру перемещаюсь преимущественно на велосипеде. Потому это быстрее, надёжнее и удобнее, чем трамвай или троллейбус, который ползает 20-30 км/ч по факту без расписания. Плюс есть маршруты, которые нелепые петли делают

Цитата (BaronRojo, 22.06.2023):
> Попадание в ДТП едва ли связано с маршрутом. А убивание ПС это скорее дело обслуживания. Маршрут вроде весьма востребованный и там должен быть нормальный ПС.

Там на Ленинградском шоссе/Химической большой трафик, как на автостраде уже настоящей, поэтому и риски попасть в ДТП сильно выше.

Ну а насчёт убивания, стоит посмотреть, как ушаталось всё новьё, которое на 8 работает постоянно, что как-бы намекает... Туда разве что пока что б/у закупать, чтобы не так жалко калечить было. Или "дуболомные" ТСУАХи для продления на Вузовский и мвршрутов из Аркадии
ТСУАХи в США закупать, что-ли? Чтобы неубиваемые были?

Попадание в ДТП едва ли связано с маршрутом. А убивание ПС это скорее дело обслуживания. Маршрут вроде весьма востребованный и там должен быть нормальный ПС.

Цитата (BaronRojo, 22.06.2023):
> А что не так с 8 маршрутом?

Тем, что именно на нём в первую очередь, со скоростью света убивается новый, молодой и современный ПС. Посмотрите на закреплённые за маршрутом Богданы и БКМы, и всё станет ясно-понятно. Я уже не говорю, что Мой любимый 670, с которого начиналось фанатское отношение к ЭТ, именно на 8 маршруте попал в ДТП и "на века опочил"... Сюда ничего сложнее ЗиУ, ВЗТМа или Т2 давать нельзя. Или закупить в США "дуболомный" ПС-ТСУАХи, и продлевать его на Вузовский, вместо 208 маршрутки. Такими же методами сделать вилочное движение с Аркадии до Слободки по 198 МТ, и на Сахарный по 115

А что не так с 8 маршрутом?

Вернулся на мучительное, безжалостное добивание, т.е. на 8 маршрут

Цитата (Sparhawk, 18.11.2018):
> Аргумент про шторы и солнце видимо придётся повторять ещё не раз... Обычно вопящие "антиколхозники" его предпочитают игнорировать, ибо сказать нечего....

Тонировка практичней. К тому же в некоторых маршрутках шторы вешают на тросики и тем самым перекрывают поток воздуха из форточек, аналогично было в 2037- летом жара и духота. Кстати 2037 был отличным примером тюнингованной и одновременно ушатанной машины, техсостояние водителя не волновало, только шторы, колпаки, доп. фонари, музыка и тд.

Всего действующих троллейбусов по-прежнему меньше сотни, это очень мало

Цитата (Caxa, 22.11.2018):
> Цитата (ARtyoMka, 16.10.2018):
> > Собственно, все 47 единиц в Одессе
>
> Выпусков на маршрутах где-то прибавилось?

Вроде как да, хотя сейчас в центре всё по изменым маршрутам ходит судить сложно, но визуально машины чаще встречаются. Ближе к НГ картина проясниться, когда провода повесят.

Цитата (ARtyoMka, 16.10.2018):
> Собственно, все 47 единиц в Одессе

Выпусков на маршрутах где-то прибавилось?

Цитата (Sparhawk, 18.11.2018):
> Аргумент про шторы и солнце видимо придётся повторять ещё не раз... Обычно вопящие "антиколхозники" его предпочитают игнорировать, ибо сказать нечего....

Если это будут нормальные штатно установленные шторы, а не убогая тряпка с бахромой. И только если они будут регулярно стираться/чиститься. Если нет, то их не должно быть. Как и ткани на сидениях.

Хотя я как-то не страдал от отсутствия штор.

Аргумент про шторы и солнце видимо придётся повторять ещё не раз... Обычно вопящие "антиколхозники" его предпочитают игнорировать, ибо сказать нечего....

Цитата (одесса, 11.11.2018):
> Видел сегодня не 36, но другую машину с туманками отдающими в синеву, довольно приятный и заметный цвет. Да и к тому же понаблюдав за другими машинами, легковыми, заметил, что у многих они тоже дают такой синеватый цвет.

они отдают синевой но на самом деле это идет бело-лунный свети это диодные лампочки а с завода там стоят обычные лампочки накаливания.

Поскорее бы полиция отловила таких умников

Видел сегодня не 36, но другую машину с туманками отдающими в синеву, довольно приятный и заметный цвет. Да и к тому же понаблюдав за другими машинами, легковыми, заметил, что у многих они тоже дают такой синеватый цвет.

Цитата (President07, 10.11.2018):
> Зачем? Вам тонировки мало? Какие шторки? Которые на леску приколхозят? А леску на саморезы вкрученные?
>

Где-то уже писал, приходится повторяться: через тонировку нифига не видно в тёмное время суток, без тонировки и шторок солнце жарит в тёплое время года. Я как пассажир хочу иметь возможность в транспорте как закрыться шторой от солнца и почитать книгу либо телефон, так и посмотреть в окно. Такую возможность дают только шторы. И придают уют, естественно... ))

Цитата (Сергей Мурашов, 10.11.2018):
> Кого, кого?

Лаокоона, опечатался.

Цитата (BaronRojo, 10.11.2018):
> и, скажем, Лаоканоа.

Кого, кого?


Цитата (Виктор Селезнев, 10.11.2018):
> Цитата (AlexSan, 10.11.2018):
> > круглосуточные ларьки — современная архитектура.
>
> Хорошая фраза, надо запомнить :)). Ну а что? Ларьки - архитектура. Банкоматы - ну, наверное, скульптура. Наружная реклама - живопись. Мы живем в мире прекрасного ;).

Ларьки это МАФ, Малая АРХИТЕКТУРНАЯ Форма. Наружная реклама может быть живописью, если она сделана путём нанесения художником красок на холст, а не отпечатана в типографии с фотографии.

При том, что та тонна бреда была ни к чему и она отсекалась контраргументами.

Цитата (Aventador, 10.11.2018):
> Непонятно зачем тогда приводились в пример личные авто

А там тоже подробно, километровым текстом всё расписывалось, для чего приводили в пример личные авто и даже жилые дома.