Комментарии к БКМ 321 № 93

Цитата (trolley74, 23.02.2020):
> Да, как видно остановками транспортное управление не занимаеться. Расписания никакого нет. И захочешь на троллейбусе поехать, а не понятно, то ли он ушел, или еще не пришел. Вот и ездят люди на маршрутках.

В данном случае пассажиру нет необходимости заучивать наизусть расписание, потому что на этом маршруте хорошие интервалы. Можно выйти на остановку и подождать троллейбус без знания расписания.

Да, как видно остановками транспортное управление не занимаеться. Расписания никакого нет. И захочешь на троллейбусе поехать, а не понятно, то ли он ушел, или еще не пришел. Вот и ездят люди на маршрутках.

Цитата (Евгений Леонтьев, 18.03.2018):
> Ну вот за минувшую неделю я видел три штуки, причем все у вас.

Хм, стало быть просто не везет. А инфу да, интересно дождаться

Цитата (Евгений Леонтьев, 18.03.2018):
> Вот пользователь Тролза МЕГАПОЛИС (http://transphoto.ru/author/18622) 2005 года рождения и зарегенный здесь 16.03.2018, добавил на главную страницу новость о том, что маршрут № 18 "переведен в режим работы только в часы "пик". И указал, что с 20 февраля.

Ого, некисло. Вроде ж модерация есть, ну как так-то. Претензия отнюдь не к вам, а к тем, кто пропихивает всё подряд - ну редактор никуда не делся, от того, что новость пролежит пару дней в очереди никто не умрёт. Дайте проверить местному человеку, который понимает в том, что на самом деле происходит.

К Владимиру Носову.

Вот пользователь Тролза МЕГАПОЛИС (http://transphoto.ru/author/18622) 2005 года рождения и зарегенный здесь 16.03.2018, добавил на главную страницу новость о том, что маршрут № 18 "переведен в режим работы только в часы "пик". И указал, что с 20 февраля. Это бред и ложь. Эту новость я снёс, разумеется, но важно понимать, что с каждым годом таких "новостей" становится больше и больше, но редактор города не имеет к ним отношения.

Да, понятно, что 18-й активно работает только в пиковое время, никто с этим не спорит. Но межпиковые рейсы, пусть и с атомным интервалом, никто не отменял.

Цитата (Владимир Носов, 14.03.2018):
> Неужели там такие критичные повреждения?

Рад бы сообщить конкретику, да не имею право подставлять людей. Пока можно констатировать факт, что с 8 декабря эта машина на линию так больше и не вышла. Остальное в личку напишу.

Цитата (Владимир Носов, 14.03.2018):
> И ещё вопрос по теме ПС - сейчас линейные ЗиУ вообще эксплуатируются? Знаю, что дежуркой ходит один (по любому это 2371), а остальных с момента выхода на линию последних БКМов не видно вот совсем.

Ну вот за минувшую неделю я видел три штуки, причем все у вас. У нас на линии не осталось ни одной машины (за исключением, понятно, ТП-2). Конкретной инфы по количеству ЗиУ у меня нет. Случай выяснить этот момент представится только во вторник, либо в среду.

Цитата (Евгений Леонтьев, 12.03.2018):
> судьба 92-й машины всё так же не очень ясна.

Неужели там такие критичные повреждения?

И ещё вопрос по теме ПС - сейчас линейные ЗиУ вообще эксплуатируются? Знаю, что дежуркой ходит один (по любому это 2371), а остальных с момента выхода на линию последних БКМов не видно вот совсем.

Цитата (Владимир Носов, 08.03.2018):
> Цитата (Евгений Леонтьев, 08.03.2018):
> > Сейчас их 38. Ждем еще два.
>
> Как же тогда распределяют бортномера? Если последние, по идее, 127 и 128 уже ездят

Это я неправильно посчитал, извиняюсь - номинально поступили все 40 штук. Но не без отдельных нюансов: судьба 92-й машины всё так же не очень ясна.

Цитата (Евгений Леонтьев, 08.03.2018):
> Сейчас их 38. Ждем еще два.

Как же тогда распределяют бортномера? Если последние, по идее, 127 и 128 уже ездят
Цитата (Евгений Леонтьев, 08.03.2018):
> 2048 опять встала. Но судя по внешним признакам - не навсегда.

Опять я всё пропустил. Но звучит обнадёживающе :)

Цитата (Евгений Леонтьев, 08.03.2018):
> Вон оно как, оказывается. Полгода назад речь шла всего о 20 машинах из Тольятти.

Присматривали ещё жёлтые 103 для неких маршрутов из аэропорта (точно не к Самара-Арене, вроде на пл. Куйбышева), но сейчас от этой затеи отказались.

Всё так, ненадолго нас ждёт симулятор транспортной системы 2009-2010 года) Блин, сейчас даже частных Богданов на подмену нет

Цитата (Владимир Носов, 28.02.2018):
> На данный момент говорят о ~60 машинах при общем парке в 300

Вон оно как, оказывается. Полгода назад речь шла всего о 20 машинах из Тольятти.

Но в данном случае пох. Те маршруты, которые еще живы и выполняют условно "пять рейсов в сутки" - никак не пострадают. А вот 2, 13, 40, 42, 46 и 73 просто превратятся в полумифические.

В той же Самаре, когда начинается дачный сезон, на магистральных автобусных маршрутах тоже работает полторы машины (условно) вместо 25 штук на каждом маршруте.

Цитата (Дмитрий Иванов, 27.02.2018):
> Сегодня видел на линии новые БКМ-321 №№ 114 и 116 (занес в БД).
> http://transphoto.ru/list.php?cid=133&mid=209 - в БД пока занесено 28 новых троллейбусов из 40.

Сейчас их 38. Ждем еще два.

2048 опять встала. Но судя по внешним признакам - не навсегда.

Цитата (Чока, 01.03.2018):
> Цитата (Владимир Носов, 28.02.2018):
> > На данный момент говорят о ~60 машинах при общем парке в 300
>
> Кошмар, как у вас мало автобусов. Это вот в Тамбове 300 автобусов - это нормально, а в Тольятти хотя бы 500 надо, ну или 300 автобусов на 300 троллейбусов. Маршруток многовато в городе.

Действующие маршруты, что на город, что на ВАЗ работают нормально, но самих маршрутов крайне мало, это да. После массовых закрытий в нулевые парк сократился примерно вдвое, а уж по сравнению с началом 90-х вообще кошмар - тогда было порядка тысячи машин. Сейчас реально основной вид городского транспорта - это маршрутки.

Цитата (Игорь Букатин, 01.03.2018):
> От нас уедет 93 при рабочих 123 автобусах)

Жуть, я думал у нас много уезжает

Цитата (Владимир Носов, 28.02.2018):
> На данный момент говорят о ~60 машинах при общем парке в 300

От нас уедет 93 при рабочих 123 автобусах)

Цитата (Владимир Носов, 28.02.2018):
> На данный момент говорят о ~60 машинах при общем парке в 300

Кошмар, как у вас мало автобусов. Это вот в Тамбове 300 автобусов - это нормально, а в Тольятти хотя бы 500 надо, ну или 300 автобусов на 300 троллейбусов. Маршруток многовато в городе.

Цитата (Чока, 28.02.2018):
> Троллейбусы-то Самаре под ЧМ 2018 ещё не планируется на время передать? А то сейчас в Тольятти парк моложе самарского))

Вот уж дудки, справятся и так) Хватит и того, что на время ЧМ командируют с экипажами пачку автобусов. На данный момент говорят о ~60 машинах при общем парке в 300

Троллейбусы-то Самаре под ЧМ 2018 ещё не планируется на время передать? А то сейчас в Тольятти парк моложе самарского))

На линию вышло много новых машин, старые ЗиУ практически не попадаются. Вечером внесу, какие выехали

Сегодня видел на линии новые БКМ-321 №№ 114 и 116 (занес в БД).
http://transphoto.ru/list.php?cid=133&mid=209 - в БД пока занесено 28 новых троллейбусов из 40.