Комментарии к ЗиУ-682В-012 [В0А] № 383

Цитата (Андрій Макарець, 23.02.2016):
> Цитата (Tele_puzik, 23.02.2016):
> > Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> > > Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?
> >
> > Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.
> >
> Вопервьіх есть- в Кировограде и ничего хорошого.
> Во-вторьіх ,из чего вьі єто взяли?И врядли кто-то захочет,троллейбусьі убьі точни,намного "лучше" маршрутки,там можно людей как скот возить, гонки на скорость устраивать и получать хорошую прибьіль.

Я просто предположил. А заменить троллейбусы автобусами и убрать льготы - как видим в Чернигове можно сделать всё что хочешь. Достаточно в салоне повесить бумажку "перевізник не отримує компенсацію за перевезення пільгових пасажирів".

Конкретно ЮМЗы поставили из-за отсутствия скатов. Ну а в этих ЗиУ уже небось развалилось все, что можно. Ибо если на линию выходят такие кадры, как 409 и 416 (там колесные арки, перегородка уже отдельной жизнью живут, ходовая, мягко говоря, до предела ушатана), то страшно представить, какие неисправности в этих машинах, стоящих в "корчах".

Цитата (Tele_puzik, 23.02.2016):
> Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> > Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?
>
> Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.
>
Вопервьіх есть- в Кировограде и ничего хорошого.
Во-вторьіх ,из чего вьі єто взяли?И врядли кто-то захочет,троллейбусьі убьі точни,намного "лучше" маршрутки,там можно людей как скот возить, гонки на скорость устраивать и получать хорошую прибьіль.

Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?

Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.

Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> І зних можна хоча б 1-2ходові машини зробити?

Может там уже все гнилое. Вряд ли их отстранили из-за поломки.

От цікаво: стоять у, підозрюю, трупному ряду 4 ЗІУ... І зних можна хоча б 1-2ходові машини зробити? Чи так і погниють до бісової матері усі?

І ще одне. "Втаю" нас усіх із виділення із м"яко кажучи порожнього держбюджету субвенцій на перевезення пільги громадським транспортом! Халява й надалі квітне й процвітає... Театр абсурду й популізму й надалі в силі. Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?

Цитата (Tele_puzik, 05.07.2012):
> 454

454 ходит в рекламе "Aluplast"

Нет, если присмотреться то видно желтый оттенок. Его [449] фото вблизи будут чуть позже.

Цитата (Steve, 05.07.2012):
> Стоит 449

эээм... http://transphoto.ru/photo/464265/
Или его перекрасили?

Цитата (D.A.mix, 05.07.2012):
> А что стоит за 455?

Стоит 449, и вряд-ли уже поедет.

449 желто-синий хотя тоже стоит, у 450 посредине синяя полоска да и в тот день на маршруте он был. То скорее 454, т.к. 452 недавно попадался на глаза

А что стоит за 455? 449 или уже 450 сдох?

Кому интересно слайд после сканирования и до ретуши
http://s56.radikal.ru/i151/1103/ea/30e7916c4cdb.jpg

Цитата (JaReD, 11.03.2011):
> а дата снимка?

1988-1989 - не позже.

у нас кстати тоже такой троллейбус был http://transphoto.ru/photo/148568/

а дата снимка?

Уже ездит.

Собственно,тех,кто живет там и фотографирует, нет.Steve и Helgi родом оттуда,но живут в Киеве и на своей родине бывают когда получается.Все остальные совершают наезды.А в Киеве ПС много и держать в голове все ракурсы, имеющиеся на СТТС, просто нереально.Да и не все пойдет на публикацию,т.к. все зависит и от ракурсов, и от качества сделанного снимка.

Цитата (Антон Киевский, 20.10.2009):
> Саша, это фото пример того, что ты фотографируешь всё в подряд (а чтоб другим меньше осталось).

В Киеве может так и есть, но в Чернигове не так! Потому, что особо в Чернигове никто не фотографирует.

Насчет шумов в этом фото скажу вот что:их видно на плоских мониторах,а вот у меня дома на 17-дюймовом с ЭЛТ я их практически не вижу.Вот так.

Но очень бросаются шумы в глаза, и фото в этой рекламе уже есть, маловато информационности.