Комментарии к Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 8

А для чего такая железяка спереди?

Нашлась такая вот схема, где эти тупики все же указаны:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...Lisbon.png

Цитата (ViktorRy, 07.03.2013):
> Кстати, на гугл-панорамах видно ещё один короткий тупик вдоль восточного края площади:
> http://goo.gl/maps/PfXyU
"Проехался" по этой карте за углом до колца Alfândega - там тоже много заброшенных путей и стрелок.

Теперь понятно, спасибо!
Получается, если с обоих концов площади были тупики, то ранше и вовсе пути шли куда-то далше, может вокруг этой самой площади.

Исправил.

Кстати, на гугл-панорамах видно ещё один короткий тупик вдоль восточного края площади:
http://goo.gl/maps/PfXyU

Да, и привязка этой фотографии немного съехала на северо-восток.

Сегодня нет, а ещё несколько лет назад там был такой длинный тупичок: http://transphoto.ru/photo/562577/

Я так и не понял- куда вагоны завернули там на право? На карте там путей нет же.

После проезда самого узкого места с трамваем в МИРЕ.

По-моему, это № 8. Предлагаю привязать фото к нему.

Как правило, экскурсионный вагон между ездками "спит" в тупике по стрелке направо (под вагоном) и т.о. свои видом зазывает пассажиров на площади. Интересно - так ли это сейчас?

Мне кажется, или это трамвай н. 6?