Комментарии к Tatra KT4D № 237

Советую Вам посмотреть заводскую табличку в 238-м вагоне и сделать соответствующие выводы.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 21.11.2021):
> Откуда такая уверенность? Табличка снята именно с 237-го вагона при порезке.

В профиле вагона Заводской №:167712 а на табличке 167713.

Место мало но пообещали то что татры ещё некоторые отавлять

Откуда такая уверенность? Табличка снята именно с 237-го вагона при порезке.

238

Вряд ли будет еще аукцион - места в депо мало, скорее всего как спишут так сразу.

Никто не будет платить 10.000 или 8.000 € за б/у Татру. 3.000 - 3.500 это та сумма, за какую можно кому-либо продать..

Цитата (Кристиан Грамбергс, 13.08.2021):
> 229 и 238 следующие.

На аукцион или сразу в лом?

Было два аукциона и оба провалилис!

Цитата (LiepājnieksLDZ, 13.08.2021):
> https://transphoto.org/photo/1509448/

Продажа стало быть не состоялась?

229 и 238 следующие.

"Отстранён от эксплуатации с 16.05.2021, страховка закрыта. Выставлен на продажу (аукцион 04.06.2021)" - это же вовсе не означает, что вагон списан.

Эх, жаль что у него будет такая судьба

Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Девочка работает третий месяц.

Нее, девочка больше уже чем 3 месяца работает :)
Сегодня на 229 около 9:00 слетела с разъезда возле центрального рынка. 40 мин. провозились, чтобы поставить вагон на место. С помощью ГАЗа-подъемника и десятка людей затолкали :) Причиной скорее всего стала высокая скорость (или вообще её не сбавление перед заездом на стрелку), хотя она говорила, что ехала медленно, но судя потому, что говорили мастера депо да и сам видел, что 40 км/ч ей мало. :D

Хотя там и не только вина вагоновожатой, также обнаружили, что вся конструкция стрелок-разьездов была непрочно зафиксирована. Если ногами встал на рельсу и так раскачалось, что не дай Бог, то что там уже про трамвай...

Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Насколько опустился, настолько и опустился, и ладно.

Однако табличку UZ DEPO она поставить не забыла. Умница! ))

Там не до пантографа было. Девочка работает третий месяц. Растерялась. Надо же- вагон сломался, отъехав от первой остановки на пять метров. Она даже тормоза отпустить забыла, дядька из 243-го пошёл потом их ломиком отпускать. И пантограф она опустила в самый последний момент, за минуту до того, как поезд тронулся. Насколько опустился, настолько и опустился, и ладно.

А я гляжу - на 237-м стоит система э/м подъема/опускания пантографа. А сам пантограф почему-то опущен не до конца ))

Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Ну да, а у стены на фотографии с рюкзаком и пузом тов. Ярополк с самым близким и родным человеком Володи Царенко.

Ну да, а на велосипеде мой знакомый, прямо удивительно как это так вышло :)

Длинная стена - это стена цеха, построенного в 1949 году. Цех в своё время перегородил улицу Гробиняс, у которой сейчас кольцо трамвая и которая в своё время тянулась до самой железной дороги. С 1983 года цех интенсивно не работает. В 2005 году стену отремонтировали, и конкретно за ней сейчас склад горячекатанной проволоки (полуфабриката), во всю её длину.

Ну да, а у стены на фотографии с рюкзаком и пузом тов. Ярополк с самым близким и родным человеком Володи Царенко.