Комментарии к Еталон Т12110 «Барвінок» № 495

Повернувся на вулиці міста від вчора

Цитата (K1sLo, 03.11.2021):
> Если сделать тендер прописанный адекватно - что Электрон, что Богдан, что Эталон пролетают, они просто не могут конкурировать с Атаманом цена/качество/ТХ Качество у Богдана и у Электрона понятно выше, но атаман на то и дешевле.
>

Мова ж була про велику місткість. Чи вже Атаман таке випускає?

Цитата (Dimka89, 02.11.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 02.11.2021):
> > Ну Богдан хібащо. А коли він востаннє поставки робив?
> > Електрон щось далі Львова не особливо працює.
>
> Ооо. А можна тоді поцікавитись, в які міста і які кількості великих автобусів Еталон постачав?

Так о эталоне никто не говорил как о потенциальном производителе автобусов, они делали какие-то поставки в Херсон и продают школобусы куда попало. Если сделать тендер прописанный адекватно - что Электрон, что Богдан, что Эталон пролетают, они просто не могут конкурировать с Атаманом цена/качество/ТХ Качество у Богдана и у Электрона понятно выше, но атаман на то и дешевле.

Цитата (Андрій Макарець, 02.11.2021):
> Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> > корректировка графика
>
> Дуже сумніваюсь, що у маршрутні графі "їхати за вилину перед будь-яким тролейбусом".

Графика никакого нету, если посмотреть на графики которые валяются на приборных панелях у 160ых, это либо "липа" либо с другого маршрута валяются. Отстой на конечных от 5 до 20 минут, и время работы с 5:50 и до 21:40, всё, а там дальше катайся как хочешь, то есть когда 160 едет с КСК водитель как правило после отстоя смотрит в дозор, летит 7ка, он за ней, если нету, ну и ладно. Хотя есть такие фраера которые стоят во время отстоя смотрят в дозор, и в случае если не подалеку есть 7ка они забивают хрен на свой отстой и летят как можно быстрее.
Я имел ввиду немного другое, в случае если ЧТУ заберёт 160ый маршрут графики на этом маршруте сделать так чтобы у них с Троллейбусами была разница в 5 минут в пользу Троллейбуса, где «дырки» в графике 7го, там закрыть 160ым, и наоборот. При таком условии 7ка жить будет нормально, и 160 будет максимально полезен.

Цитата (Андрій Макарець, 02.11.2021):
> Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> > Я работал на убитой Руте 20 по маршруту 160, вы о чём? :D когда машина рассчитана на 40 пассажиров в мясо это максимум, а пассажиров с конечной штук 100, после такого кто послабее идёт к психотерапевту, те кто сильнее забыли что такое эмоция и где её выражать.
>
> Ну тоді ви тим більше маєте розуміти, що ситуація з маршрутом не норм.

Я об этом и говорю, что то что там происходит не нормально, но отправлясь в мясо забитый с Киселевки я пропускал три остановки ибо на крышу брать уже нельзя:)

Цитата (Андрій Макарець, 02.11.2021):
> №48 – лікарня №2 – Вознесенське;
> №49 – лікарня №2 – дачі Киселівка;
> №50 – лікарня №2 – Яцево

Если честно я до конца не понимаю эту концепцию.
Убирать 30 и вместо него пускать 35 по тому же маршруту, на кой хрен лепить из 3 и 17 какой-то гибрид за счёт "кострации" одного из них, по Еськова вообще не понятно, маршрут на Масаны будет через такие дебри да и ещё и выпуск в 4 машины всего, по опыту 23го маршрута такое маленькое кол-во на маршруте к добру не приведёт. Я предлагал 21ый маршрут(он и так бесполезен, можно попробовать эксперименты на нём ставить) полностью поменять маршрут, с путём следования Забаровка, Независимости, Козацкая, Громадская, Лётная, Курсанта Еськова, Кольцевая, 1го мая, 2 Больница, ТРЦ Голливуд (там АС есть, от неё щас Автолюксовские автобусы на Киев отправляются) с Еськова по такому маршруту ехать на Масаны быстро и на Голливуд быстро оно доедет, ибо там 26ой будут урезать до больницы и пустят его аж через ЗАЗ на кольцевую. И по прежнему маршрут будет петлять где-попало. Но моё сообщение проигнорировали, хотя как я думаю от такого 21 маршрута была бы польза куда лучше вместо того же 26 или от 52 маршрута Еськова - Масаны.

Цитата (Андрій Макарець, 02.11.2021):
> Ну Богдан хібащо. А коли він востаннє поставки робив?
> Електрон щось далі Львова не особливо працює.

Ооо. А можна тоді поцікавитись, в які міста і які кількості великих автобусів Еталон постачав?

Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> Хоть тролл, хоть бус. и так и так нужны деньги, и так и так быстрая окупаемость

Ну краще трол, чисто бо є мережа. а так згоден.
Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> корректировка графика

Дуже сумніваюсь, що у маршрутні графі "їхати за вилину перед будь-яким тролейбусом".
Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> Очень сложно будет реализовать пересадку одного огромного жилого массива на АС или на Больнице

Та думаю норм. По Левка Лук'яненка багато маршрутів йде.
Ну і ніби щось таке й планується:
№48 – лікарня №2 – Вознесенське;
№49 – лікарня №2 – дачі Киселівка;
№50 – лікарня №2 – Яцево;


Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> Вот по этому СВ машина сейчас получше будет

ТОчно краще за малий, що зараз переважає.

Цитата (K1sLo, 01.11.2021):
> Я работал на убитой Руте 20 по маршруту 160, вы о чём? :D когда машина рассчитана на 40 пассажиров в мясо это максимум, а пассажиров с конечной штук 100, после такого кто послабее идёт к психотерапевту, те кто сильнее забыли что такое эмоция и где её выражать.

Ну тоді ви тим більше маєте розуміти, що ситуація з маршрутом не норм.

Цитата (Dimka89, 01.11.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> > Ну я ж не знаю. яка якість, про що й вказав. Але ж ЛАЗ збанкрутів, то хто ще автобуси великі в Україні випускає то?
>
> Ну як би Богдан і Електрон.

Ну Богдан хібащо. А коли він востаннє поставки робив?
Електрон щось далі Львова не особливо працює.

Мда, вчера снесла столб по 77-ой Гвардейской Дивизии. 10 и 11 ездить будут? Там же и линию повело, и у того района света нету.

А вы прям рядом стояли и предлагали лично

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Думаю, ЧТУ давно варто провезти закупку кількох десятків нормальних автобусів великої місткості. Той же ЧАЗ такий автобус представив( звісно, слід тестувати якість, бо на перші Барвінки чув нарікання). І ,можливо, середньої місткості для конкуренції з маршрутками по менш популярних напрямах.

!

#" vote="1" class="w-btn s2">+
0
#" vote="0" class="w-btn s4">–

Я пропонував міському голові закупити 40 нових автобусів Ataman A092H6 для комунального автопарку, але той відповів що немає коштів, це питав в суботу, яка була перед останною в жовтні 2021 р.

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Ну я ж не знаю. яка якість, про що й вказав. Але ж ЛАЗ збанкрутів, то хто ще автобуси великі в Україні випускає то?

Ну як би Богдан і Електрон.

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> > Я бы не рассматривал Эталон как поставщика автобусов
>
> Ну я ж не знаю. яка якість, про що й вказав. Але ж ЛАЗ збанкрутів, то хто ще автобуси великі в Україні випускає то?

В том то и дело что никто, и в итоге получаем либо БУ сабж "Шило" либо творения из гаража ЧАЗа "Мыло"

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> > ЧТУ б взять какой-нибудь 12 маршрут
>
> 12 слід замінити тролейбусом.

Без разницы, и так и так нужны деньги, и так и так быстрая окупаемость. Хоть тролл, хоть бус, хоть трамвай, хоть метро по тому маршруту.


Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> > ну или вообще золотая жила - 160
> 160 слід обрізати до автостанції чи Лікарні №2. Приміські маршрути не мають гасати через все місто.

Условная Олександровка была таким же пригородом, прошло много лет - это район на окраине города и застраивается большой ЖК. Тоже самое ждёт и Киселевку которая в притык к Чернигову. В любом случае туда нужна будет полноценная линия, она сейчас есть, её можно модернизировать. Очень сложно будет реализовать пересадку одного огромного жилого массива на АС или на Больнице. Вместо того чтобы убирать важный маршрут, его можно подружить с другими. Элементарное присвоение Чернигову, корректировка графика и подвижного состава, вот и всё, 7ка увозит основное, 160 работает по Киселевке и для удобства по графику развозит по городу людей.

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> > Большой вместимости - ну думаю лучше для ЧТУ эту роль оставить троллейбусам
>
> Не краще. Мережа не всюди є, так само як проблеми з водіями, як я розумію.

Вот по этому СВ машина сейчас получше будет, водителей хватать будет, средний класс пролезет везде, в случае если появляется тролл линия, эти машины уходят на другой маршрут и дальше работают, ибо практично.

Цитата (AlexPS, 31.10.2021):
> 30 новых мат. слов как-то маловато, выдержка хорошая

Я работал на убитой Руте 20 по маршруту 160, вы о чём? :D когда машина рассчитана на 40 пассажиров в мясо это максимум, а пассажиров с конечной штук 100, после такого кто послабее идёт к психотерапевту, те кто сильнее забыли что такое эмоция и где её выражать.

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> По цене и качеству в среднем сегменте лучше Атамана машины нету, база Исузу - практично и очень быстро в ремонте и не очень дорого, есть специалисты.

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> Я бы не рассматривал Эталон как поставщика автобусов

В предложенных изменениях грядущих Астры эталоновские и Атаманы предложены, а не то говно что называют "автобусами" городскими от эталона и которые сейчас используются местами на маршрутах.

30 новых мат. слов как-то маловато, выдержка хорошая

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> Я бы не рассматривал Эталон как поставщика автобусов

Ну я ж не знаю. яка якість, про що й вказав. Але ж ЛАЗ збанкрутів, то хто ще автобуси великі в Україні випускає то?

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> ЧТУ б взять какой-нибудь 12 маршрут

12 слід замінити тролейбусом.

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> ну или вообще золотая жила - 160
160 слід обрізати до автостанції чи Лікарні №2. Приміські маршрути не мають гасати через все місто.

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> Большой вместимости - ну думаю лучше для ЧТУ эту роль оставить троллейбусам

Не краще. Мережа не всюди є, так само як проблеми з водіями, як я розумію.

Я бы не рассматривал Эталон как поставщика автобусов, ладно Троллейбусы мы смирились уже, но автобус - я когда одну единицу этого чуда перегонял от одного СТО к другому (всего 11 км по городу) я думал ну штук 30 новых матерных слов придумаю. По цене и качеству в среднем сегменте лучше Атамана машины нету, база Исузу - практично и очень быстро в ремонте и не очень дорого, есть специалисты. ЧТУ б взять какой-нибудь 12 маршрут, ну или вообще золотая жила - 160. Там и расписание подкорректировать можно под 7 Троллейбус, и пользы будет - больше чем от нищего 41. Большой вместимости - ну думаю лучше для ЧТУ эту роль оставить троллейбусам, а позже уже там брать какой-нибудь МАЗ, Богдан. Ещё как вариант БУ Ман или Вольво, но то уже вероятно сложнее и дороже выйдет.

Цитата (Андрій Макарець, 31.10.2021):
> Думаю, ЧТУ давно варто провезти закупку кількох десятків нормальних автобусів великої місткості. Той же ЧАЗ такий автобус представив( звісно, слід тестувати якість, бо на перші Барвінки чув нарікання). І ,можливо, середньої місткості для конкуренції з маршрутками по менш популярних напрямах.

Вполне возможный вариант вближайшем будущем. если только не придется из местного бюджета покрывать разницу в тарифах на тепло из-за хениальных решений зеленых руководителей

Цитата (K1sLo, 30.10.2021):
> Наконец-то! Единица возвращается на Сиверянку, что сказать, ура.
> Ну и конечно же, не будет поднятие выпуска, а если будет это выдергивание машин с какого нибудь Т6.

Та ніби підняли.
Цитата (AlexPS, 31.10.2021):
> Цитата (Alex Shcherbina, 31.10.2021):
> > До ремонта Шевченко/Малиновского выпуск на 1-це
>
> 6 машин, если правильно помню

Правильно, зараз теж 6 буде.

https://xn--r1ack.xn--j1amh/rozklad-rukhu/t1/

Хоча там щось незрозуміле з розкладом ввечері: з Сіверянки за маршрутом о 20:16 і 22:36. При цьому з Вокзалу такої дірки нема. Виглядає ніби рейс о 20:16, стоїть годину на вокзалі, а о 20:35 з вокзалу випаровується.
Тим часом з вокзалу потрібен рейс о 21:05-10, щоб забирати пасажирів з Києва. Він колись був.
Цитата (Alex Shcherbina, 31.10.2021):
> на 6-ке было те же 4 выпуска, что и сейчас

На 6 і 7 працює по 5 випусків, судячи з розкладу й gps. Один з них піковий.

Цитата (K1sLo, 31.10.2021):
> Не по теме, но просто интересно.
> Что с автобусами у ЧТУ? там то частник три машины свои поставит вместе с тремя ЧТУ Эталонами то два ЧТУшных ишака катаются, что там происходит?

Думаю, ЧТУ давно варто провезти закупку кількох десятків нормальних автобусів великої місткості. Той же ЧАЗ такий автобус представив( звісно, слід тестувати якість, бо на перші Барвінки чув нарікання). І ,можливо, середньої місткості для конкуренції з маршрутками по менш популярних напрямах.

Не по теме, но просто интересно.
Что с автобусами у ЧТУ? там то частник три машины свои поставит вместе с тремя ЧТУ Эталонами то два ЧТУшных ишака катаются, что там происходит?

Цитата (Alex Shcherbina, 31.10.2021):
> До ремонта Шевченко/Малиновского выпуск на 1-це

6 машин, если правильно помню

Учитывая то что общий выпуск сейчас менее стабилен нежели тогда было, подумал что всё-таки выпуск просядет, 6ка была взята как пример. Ну и сам факт того что единуа на Сиверянке - хорошо же.


P.s. извиняюсь за идиотизм сверху, с ненадежного источника читал инфу, во первых на Сиверянке будет два троллейбуса 1, 10(я только о единице знал:( )
Во вторых выпуск сохраняется такой же какой и был пол года назад.

До ремонта Шевченко/Малиновского выпуск на 1-це был больше, 10Д работал, а на 6-ке было те же 4 выпуска, что и сейчас (аналогично по 5, 7, 8 и т.д.).
Называется — абы ляпнуть?

Наконец-то! Единица возвращается на Сиверянку, что сказать, ура.
Ну и конечно же, не будет поднятие выпуска, а если будет это выдергивание машин с какого нибудь Т6.