Комментарии к 2Mt (81-71M) № 3355

Цитата (Stanislav Savitskiy, 22.04.2020):
> Вагоны, прямо как в Тбилиси.

Скорее наоборот) Тбилисский КВР делался по подобию пражского(и то, только внешне)

Вагоны, прямо как в Тбилиси.

Цитата (ista011, 21.04.2020):
> Но один полноценный состав сохранён (5 вагонов разных годов поставки), выезжает с пассажирами в некоторые праздники

Недостижимая мечта для российских любителей транспорта!! Зачастую, в наших реалиях всё заканчивается вот так, увы: https://transphoto.org/photo/1326063/#2624571.

З.Ы. Предвидя дальнейшую дискуссию, напоминаю, что российские ретросоставы (Ема+Е+Е+Емх в Петербурге и Ам-А-Ам в Москве), во-первых, не являются полноценными (3- и 4-вагонные сцепы с пассажирами в этих городах не эксплуатировались), во-вторых, доступны для обычных людей только по предварительной записи, в рамках групповых экскурсий и за немаленькие деньги. Как вишенка на торте, поезд из депо "Автово" вообще не имеет музейного статуса, и при какой-либо смене руководства (или даже настроений у оного руководства) легко может отправиться в металлолом.

Цитата (ista011, 21.04.2020):
> один полноценный состав сохранён

И одна голова в качестве статичного экспоната в Стрешовицах. Там же и один Ечс есть.

2 июля 2009 года состоялась прощальная поездка. Но один полноценный состав сохранён (5 вагонов разных годов поставки), выезжает с пассажирами в некоторые праздники, важные для метро даты и дни открытых дверей в каком-либо депо.

https://transphoto.org/photo/1216880/?vid=260782

Цитата (retrobus, 21.04.2020):
> Остались ли в Праге номерные без модернизации?
Я таких не видел. Причем ни в 2009 году, ни в 2017 году.

Остались ли в Праге номерные без модернизации?

Цитата (X-Rayder, 10.03.2017):
> Можно к карте привязать?

Привязал.

Можно к карте привязать?