Комментарии к 71-623-02.02 № 1355

У нас всё и везде, рекордные осадки. Делают потихоньку.

У нас штуки 3 в этом году также обломили

Стеклопластик и сугроб снега )

Жесть.

Пока не принято

Цитата (Дмитрий Кояш, 11.02.2023):
> Слушок пошёл, что они наконец-то поняли, что хрень сделали

Решение? Объединят обратно?

Слушок пошёл, что они наконец-то поняли, что хрень сделали

Да, тупо на дорогу выход максимально опасный. Сразу под колесики корыт едущих со стороны Павлова.

А потом хоп и «ПОТРАЧЕНО».
Ужасное место.

"И мы еще рассуждаем о создании удобной пересадочной системы")))

Как я понимаю, сейчас если у вагона 8-го маршрута по прибытию на Караваево графиком предусмотрен отстой на кольце, то высадка пассажиров происходит до заезда на кольцо, на пешеходный переход через Павлова.

Пересадка между двумя вагонами, стоящими на кольце, не продумана. Вагон 1 маршрута дождался 8 на пересадку, при этом для 8 длины платформы уже не хватило, и пересадка осуществлялась по газону.

Чтобы зеркало не уплывало и не сбивалось.

Мне кажется, или верёвка от зеркала до морды натянута?

Цитата (Дмитрий Кояш, 23.01.2022):
> Каком спуске?

Комментаторы СТТС настолько преисполнились, что могут нарушать законы физики и спускаться в подъем, вот что творит животворящий электротранспорт с людьми.

Каком спуске?

Как можно застрять на спуске?:)

Не совсем так, если при буксировке повредят трамвай, то отвечать будет водитель. Раньше, во всяком случае, было так.

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 22.01.2022):
> Трамваями в Казани "дёргать" не любят?

Запрещают
Как предположу и в других городах. Всё дело в риске повреждения чужого имущества, по этой причине также ограничивают работы спецтехники днём, особенно снегочистов.
В неправильное время живём: интересы пассажиров и имидж надёжного транспорта ничто, фиксируем происшествие и стоим.

Запрещают

Трамваями в Казани "дёргать" не любят?