Комментарии к ЛВСГ-90 № 1884

Цитата (Максим Ляденко, 27.09.2019):
> Номер 1884 вагон получил в 98-м году.

Тогда надо запись еще одну в профиль.

Цитата (werfer, 28.09.2019):
> A что на них, собственно, возили или для чего это вообще?

Я помню, что в 80-е годы на них возили кабельные катушки, какие-то мини-контейнеры с оборудованием, металлоконструкции и тому подобные грузы. Раньше, до полного перехода предприятий на газ и мазут, ещё и уголь для котельных. Узел сочленения не проблема, там можно использовать настил.

Цитата (werfer, 28.09.2019):
> Грузоподъёмность?
29 тонн согласно инструкции по эксплуатации.

Тоже не могу понять, почему в конце первой секции и начале второй не было по бортику, для того, чтобы огородить сочленение.

немало получал и отправлял разных грузов, но эта конструкция подходит для не так уж и многих. Тента нет, дырка эта, борта низкие, что туда грузить?
За что закреплять? Грузоподъёмность?

Цитата (werfer, 28.09.2019):
> A что на них, собственно, возили или для чего это вообще? В узле сочленения там дырень в полу, бортики эти хлипкие...

Грузы для ленинградских заводов.

A что на них, собственно, возили или для чего это вообще? В узле сочленения там дырень в полу, бортики эти хлипкие...

Цитата (Александр Е., 28.09.2019):
> Он всё-таки в 89-м году был построен или в 90-м?

С чего вдруг?

Цитата (Северная Столица, 27.09.2019):
> Всмысле к другому профилю? Вагон то один. Почему у него должно быть 2 профиля?

Ну не к профилю, а к другому номеру. Почему эта фотография прикреплена к 1884?

Он всё-таки в 89-м году был построен или в 90-м?

Мотор-компрессор? Но не на тележке, а сбоку, там лючка не хватает.

А что у него на второй тележке выпирает?

Тогда интересно другое, то есть получается, что он по документам имел номер 1884, а на борту до 1998 года был обозначен ЛВСГ-90-001? Или же всё же до 1998 году он и по документам был ЛВСГ-90-001?

Цитата (ЛВС-90, 27.09.2019):
> Так значит нужно привязать вагон к другому профилю.

Всмысле к другому профилю? Вагон то один. Почему у него должно быть 2 профиля?

Цитата (Дима Иванов, 27.09.2019):
> сейчас конечно такого нет

[голосом весёлого молочника Джастаса] А ПОТОМУ ЧТО НЕТ СЕЙЧАС ВАШЕГО ПТМЗ АХАХА

(это была шутка, держите себя в руках)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 27.09.2019):
> необходимость банально помыть вагон

От помывки борта станут идеально ровными?

Сразу два в одном. И новый тип узла сочленения опробовали, и поняли, что сочленённые грузовые вагоны не нужны.

Он был экспериментальным или он не пошёл в серию просто из-за перестройки и сворачивания грузового трамвайного движения?

Хочу отметить, что сейчас питерские служебки выглядят идеально, хоть и стоят на улице, а ходовая некоторых даже лучше линейных вагонов!

Низкое качество фото + необходимость банально помыть вагон (а нафиг это надо "грузовику"?) + отсутствие должного внимания к технике - вот и создается впечатление "убитости".