Комментарии к Четырёхосный моторный Ringhoffer № EMU 49.001

Да, система находится в "седой зоне" легкорельсового транспорта. Раньше в обеих концах линии были уличные участки, первое депо так же было "трамвайного" типа.

Примеры трамваеподобных вагонов:
http://nd03.jxs.cz/179/019/657a9359f1_56...1257291755
http://www.mestskadoprava.net/galeria/pi...egory/1249

И вид вагона на фото до реконструкции:
http://www.zsr.sk/buxus/images/odkazy/hi...VDobr2.jpg

Когда линия была открыта, она называлась "Трамвай Татра" (Tátrai Villamosvasút) - первые вагоны, как прицеп 12 также ищут как трамваи - но несколько лет спустя было изменено на "местных железнодорожных Татра" (THÉV по венгерски, TEVD по словацки).

В настоящее время он известен как «электрическая железная дорога Татрах». И "электричка" - как этой сети часто называют - средства в Словакии также "трамвай"!означает в Словакии "трамвай"!

Цитата (Stepch, 05.03.2015):
> но это не очень похоже на трамвай

По сути это электромотриса.

Так-то может и да, но это не очень похоже на трамвай.

Цитата (Stepch, 05.03.2015):
> Что-то не вижу здесь Рингоффер

Производитель Ringhoffer / Skoda

Что-то не вижу здесь Рингоффер, а вижу далёкого сородича Ср3.

Вагон второго класса.

Что означает номер 2 на борту вагона?