Комментарии к ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 017

Цитата (Станислав Климчук., 14.05.2021):
> Подстанцию так и не восстановили, и даже планов таких не рассматривают. 4 автономника ходят по полному кругу, остальные до ж.д. При этом расписание не могут нормально отрегулировать, бывает идут 2 машины подряд с интервалом пару минут.

Относительно недавно восстановили подстанцию, теперь все машины ходят полный круг

Цитата (Дмитрий Кояш, 24.06.2021):
> А там после потопа как?

Всё как и было уже через 3 дня восстановили.
4 ходят полный, ЮМЗ обрубок

А там после потопа как?

Подстанцию так и не восстановили, и даже планов таких не рассматривают. 4 автономника ходят по полному кругу, остальные до ж.д. При этом расписание не могут нормально отрегулировать, бывает идут 2 машины подряд с интервалом пару минут.

Цитата (Станислав Климчук., 03.04.2021):
> Там оживлять нечего. Хотя бы сохранили те, что работают.

А какие-нибудь планы по восстановлению подстанции у них там есть?

Цитата (одесса, 21.03.2021):
> ЮМЗ так и не пытались оживлять, которые жёлтые?

Там оживлять нечего. Хотя бы сохранили те, что работают.

Цитата (одесса, 21.03.2021):
> ЮМЗ так и не пытались оживлять

Так, насколько знаю, некоторые из них и не совсем мертвы. Их отстранили. Плюс проблемы с подстанцией и полноценно работают только машины с автономным ходом.

ЮМЗ так и не пытались оживлять, которые жёлтые?

Да, в Ялте. ПАЗики с рогами.

601 это в Ялте которые? Так в Ялте нет Мегаполисов :). Они отказались с ними возиться. Как до этого отказались от всего, что в Керчи. Но там и 14тр в свое время толком не осилили.

Я про 601 спрашивал.

Цитата (RM7570, 20.03.2021):
> Богданами многие водители КТ очень довольны.

Начнем с того, что Богданы разные модели. Абсолютно хвалят там 701.15 (очень недешевую сборку из дальнезарубежных комплектующих), о других немало и критики. Другой вопрос, что, когда пришла сырая и так себе собранная модификация Мегаполиса, оказалось, что Богданы во многом лучше :))))). И даже Авангарды оказались ничего, терпимо. Ну, что поделать... завод Тролза отчасти сам себя закопал :(. Да, причина закрытия в ином, но и отстаивать никто не ринулся.

Цитата (Виктор Селезнев, 20.03.2021):
> примерно такого же рода были о городских Богданах.

Богданами многие водители КТ очень довольны. Затем идут МАЗы. На последнем месте Мегаполисы.

Цитата (Андрей Скрябин, 20.03.2021):
> Щас снова заговорили о передачи в Керченский филиал Крымтроллейбуса.

А что именно они собрались передавать? О_о

Цитата (Yury LRTA, 20.03.2021):
> теперь не повезло с моделью ПС

Да модель как модель. Из того же "основного" Крымтроллейбуса отзывы о них, скажем так, умеренно критичные, примерно такого же рода были о городских Богданах. С Крымом (всем целиком) другая беда - к инфраструктуре отношение пофигизма. Если не сказать выученной беспомощности. Притом в 90-е этого не было, тогда очень старались её сберечь, а пофигизм пошел, как мне кажется, ближе к концу нулевых.

Цитата (Yury LRTA, 20.03.2021):
> Жаль Керчь.

Ну может всё изменится. Щас снова заговорили о передачи в Керченский филиал Крымтроллейбуса.

Цитата (RM7570, 20.03.2021):
> Керченские Авангарды умерли?

Неужели сразу такой критичекий критерий характеристики ТС? Сурово ))

Керченские Авангарды умерли?

Жаль Керчь. Троллейбусная сеть всегда имела неосвоенный потенциал. Однако теперь не повезло с моделью ПС.

Да, в реестре городских маршрутов указан как маршрут №1, на остановочных указателях и маршрутоуказателях троллейбуса тоже обозначается первым номером