Комментарии к 71-623-02 № 2005

Цитата (YURION, 28.10.2021):
> Об упадке завода, как в комментариях выше моего, я считаю, тоже нельзя говорить

На эту тему, увы, есть разные мнения.
https://takiedela.ru/2021/09/ust-katav-g...ramvai/

Цитата (Jeka22, 28.10.2021):
> *Магнитогорск нервно вышел из чата хлопнув дверью*

Про Новокузнецк и Магнитогорск я тоже знаю, просто говорю о самых больших заказах :)
Цитата (ista011, 28.10.2021):
> Такие вещи не происходят мгновенно потому что выигранный контракт автоматически не даёт всю прибыль с него

Об упадке завода, как в комментариях выше моего, я считаю, тоже нельзя говорить. Работает-да, развивается-да, заказов вагон-да.

Цитата (YURION, 28.10.2021):
> Челябинска и традиционно для Краснодара

*Магнитогорск нервно вышел из чата хлопнув дверью*

Мда...а у нас в Ростове трамвай..одна тень от былого. После Питера вообще кажется всё зачахло...

Такие вещи не происходят мгновенно потому что выигранный контракт автоматически не даёт всю прибыль с него, т.е. чтобы заработать - контракт надо выполнить. Так что по прогрессу нового цеха мы и видим постепенное возрождение, но оно именно постепенное, сильно растянутое во времени.

Цитата (ista011, 27.10.2021):
> Скорее грустный. Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были

А сейчас заказов нет? Как по мне, так УКВЗ отхватил в этом году несколько весьма крупных контрактов для Москвы, Таганрога, Челябинска и традиционно для Краснодара. А в следующем году еще продолжится Челябинск + видимо Усть-Катаву обещают еще заказов, раз уж затеяли обновление цеха.

Цитата (GrekOFF, 05.09.2015):
> Челябинские трамваи настолько суровы, что имеют право голоса на выборах в Законодательное собрание :).

Тогда уж, Челябинские трамваи настолько суровы, что меняют бортовые номера во время разрыва)

Цитата (Олег Бодня, 27.10.2021):
>
Рост заказов не будет способствовать восстановлению заводской трассы?

Поживём - увидим, однако на данный момент никаких заявлений и планов на сей счёт нет.
Что касается нового цеха - то его проектирование будет осуществляться в конце этого года-начале следующего, думаю, реальный срок ввода в эксплуатацию построенного корпуса будет никак не ранее 2023 года - и то, если "ровно и без эксцессов" будут проведены конкурсные процедуры по отбору подрядчика.

Рост заказов не будет способствовать восстановлению заводской трассы? Насколько реальны обещания постройки нового цеха в 2022 году? По сравнению с ними восстановление испытательной линии не такое уж затратное дело.

Цитата (ista011, 27.10.2021):
> Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были.

Ради справедливости, в этом году объём заказов у завода по сравнению с тем 2014 годом с фото раза в три больше. Другое дело, что такой сюжет чисто организационно-технически сейчас невозможен - по причине вывода из эксплуатации "верхней" части линии и уже многолетнего отсутствия второго/третьего водителя трамвая в штате.

Скорее грустный. Когда то завод мог обкатывать несколько вагонов одновременно потому что заказы были. А теперь нет необходимости даже полноценную линию для обкатки держать. Впрочем это фото уже сделано в период, когда заказов мало.

Прикольный сюжет

В нижней части бампера ДХО смотрятся лучше

Сегодня должны прибыть первые вагоны с УКВЗ

Цитата (Роман Забавин, 15.08.2014):
> На УКВЗ пока ничего не знают о Владивостоке?Не приезжали смотреть продукцию?-Просто в следующем году будет точно приобретено,аж,2 трамвая!

На дворе 2021 год а обещание приобрести новые вагоны так и осталось обещанием (электробусы не в счет) :D
Веры чиновникам никогда нет особенно по части обновления транспорта.

Предложение к местным редакторам: если будет много фотографий с конкурса, то может стоит добавить в галерею по конкурсам, а то будет проблематично найти фото потом.

11 лет соустья..

Да, это отвес, по которому легче ориентироваться члену комиссии. Когда я в конкурсе участвовал, у нас просто ориентация была визуально по краю отбойного бруса

Quote (Stas1125, 10.06.2021):
> Ноу-хау в виде верёвочки на дворнике - что это?)

Я так полагаю, отвес для определения точности остановки вагона в испытаниях конкурса.

Слёзы на 623-м. Интересное решение. Ноу-хау в виде верёвочки на дворнике - что это?) 628-й дикарём родился) манерам культуры учат)