Комментарии к Еталон-БКМ 321 № 484

Цитата (Yarik BG, 20.02.2024):
> Інбус на них з завода стоїть? Чи паркова переробка?

Переделка

Інбус на них з завода стоїть? Чи паркова переробка?

Цитата (AlexPS, 08.08.2023):
> Цей бкм все?

Чекає на монтаж СК «Інформбізнес»

Цей бкм все?

> Проблемы с электроникой.
Я так понял,что 482 и 484 будет простаивать ещё долго????Хорошо,что 483 везёт.

Проблемы с электроникой.

А что с 484?

Уж лучше так чем скакать за смену по всем маршрутам.

Хорошо тут тролль вписался

Во у водителей крыша ехала одни и те же круги наматывать по 10 раз за день

7 зупинок.

БКМ похоже красили не одним слоем краски на неподготовленный металл
Но у них вроде какая-то запара с электроникой устаревшей. 482й по этой причине вроде долго простаивал

Несмотря на то что БКМы постарше барвинков, они всё равно смотрятся посвежее того же 485. Качество не плохое, ржавчины не видно, краска не слезла

Цитата (tavalex2007, 05.03.2021):
> зачем тогда было вылизывать город

Если из других городов в Чернигов ездить неудобно, то это не значит, что здесь люди должны жить среди развалин, по уши в дерьме и ездить на гужевых повозках.
Комфортная городская среда и инфраструктура создается в первую очередь для жителей города. Заманухой для туристов оно становится уже потом.

Увы и ах. Назвал же Леонид Глибов Чернигов губернским хутором.Хутором и останется, находясь в стороне от основных направлений. И зачем тогда было вылизывать город, ибо за последние годы он таки похорошел. А всякие разные серьёзные инфраструктурные проекты это да, дорого и мурыжно. Заговорили вон насчёт моста через Днепр и обьездную дорогу мимо Киева. Будем смотреть, ибо необходимость этого нужна была ещё позавчера.

Не завидую я этим инженерам, котрым пришлось бы проектировать такую «прямую» ветку. И я уже молчу о надобности такого проекта. Разгрузить существующее направление на Нежин-Киев? Сомневаюсь, что бабки с кравчучками на 6304 в 8:20 едут с пересадками в Борисполь.
Прямая ветка с каких-нибудь Броваров до Чернигова вдоль Е95 была бы, конечно, крутой затеей, но давайте смотреть на вещи трезво — мы так и будем ездить в столицу и обратно либо «Неданчичами» за три часа в пути, либо маршруткой за два соответственно, а фантазии на тему пролетающего мимо Козельца «Интерсити» Чернигов-Киев так и останутся фантазиями. Увы и ах.

Цитата (tavalex2007, 06.12.2020):
> Не знаю, но может быть и ж.д. касается то, что и линий городского транспорта: какие-то направления со временем утрачивают значение, а в каких направлениях наоборот, возникает потребность, а следовательно, и строить линии. В данном случае я веду речь о прямой ветке с Чернигова на Киев, то же может быть и на Житомир, к примеру. Вот о Черкассах вроде как есть проект достроить кусок линии в обход Смелы и при условии электрификации до самых Черкасс выйти на время в 2 ч 45 мин при стоимости поездки не выше 130-150 грн и можно будет тогда потягаться с маршрутками.

Учитывая отсутствие аэропорта в Чернигове, иммет смысл прямая ветка Чернигов - Борисполь.

Не знаю, но может быть и ж.д. касается то, что и линий городского транспорта: какие-то направления со временем утрачивают значение, а в каких направлениях наоборот, возникает потребность, а следовательно, и строить линии. В данном случае я веду речь о прямой ветке с Чернигова на Киев, то же может быть и на Житомир, к примеру. Вот о Черкассах вроде как есть проект достроить кусок линии в обход Смелы и при условии электрификации до самых Черкасс выйти на время в 2 ч 45 мин при стоимости поездки не выше 130-150 грн и можно будет тогда потягаться с маршрутками.

Цитата (K1sLo, 02.12.2020):
> Вы в Чернигов часто ездите? Чем добираетесь?

Раніше добирався тільки потягом. Зараз потягів фактично нема, достатньо швидких узагалі нема, тому часто обираю попутку. Але справжню попутку, а не нелагальну маршрутку, яка на блаблакарі видає себе за попутку.

Цитата (RevelJack, 02.12.2020):
> Ні одна влада, в будь-якому місті не зацікавлена нічого не робити.

Влада впринципі нічого і не робить. Це менеджери, які розподіляють наші кошти з оплачених податків. Платимо ми, роблять робітники.

Цитата (tavalex2007, 02.12.2020):
> более кратким, более прямым путем на Киев путем - было бы совсем другое дело.

Ну, краткий путь есть - Запорожье-Кривой Рог-Черкассы-Нежин-Чернигов, но если состояние даже магистрального пути Днепр-Киев оставляет желать лучшего, я представляю что творится там...