Комментарии к 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) № 2700

Цитата (Skygroz, 27.01.2024):
> Всё ещё гниёт?

Он, кстати, настолько качественно сделан, что вообще не гниёт.

Отправить бы его в Питер, там его приведут в порядок

Всё ещё гниёт?

Какая дальнейшая судьба у сего вагона? Такая же, как и у 3100?

Цитата (Gipsy, 11.09.2023):
> Отдайте же его в Питер наконец ! Что он ТУТ мучается ! ТАМ знают, как с ними обращаться !

Так не берут же! Своих, видимо, достаточно.

Цитата (Gipsy, 11.09.2023):
> Отдайте же его в Питер наконец !

Как уже несколько раз было сказано - "За деньги да!". А ещё прицеп подходящий и 300 млн рублей.

Отдайте же его в Питер наконец ! Что он ТУТ мучается ! ТАМ знают, как с ними обращаться !

Почитал пару коментов под другими фотографиями.
Альстомы на самом деле неплохие НО с кучами нам непонятных фишек и логикой.
Успел покататься на Citadis 301 CIS, 302 и 402. Самая непонятная и возможно странная как раз-таки 301 CIS своим внешним видом, высокими потолками и очень странным расположением интерьера. Очень не понятно по какой причине Альстом для России сделал так, но ладно.
302-е и 402-е получше будут с интерьером, НО поинтересовавшись у наших местных водителей, сказали, что в таком 5-тисекционном трамвае очень сильно в кривых болтает и бросает трамвай и водителям помимо этого очень неудобно в них ездить. Но за то в них много места.

Альстом там Бомбардьер купила недавно, посмотрим если качество и прочее улучшится, ну а пока живём с тем что есть.
Надеюсь всё таки они как-нибудь 2700 вернут в рабочее состояние. ❤️

Вопрос, а он всё ещё так и разбитый стоит?
Если да, то к нему пускали людей?

Отправить бы его в Казань, прям в таком виде.
Подумаешь нет бампера сзади, на линию выпустят и все)

Он выйдет еще на линиию? Или доживёт своих лет и спишут?

Ладно, давайте не будем о политике. Я прекрасно помню эти смутные времена, после которых Казань начала чудесным образом превращаться в промышленный регион. Потому что в Кремле ещё были более менее адекватны и решили, что заливать очередной пожар лучше деньгами, чем снарядами, как до этого пытались делать в Чечне.

Такую вы ахинею несёте, Борис. Самому-то не смешно? Татарстан промышленный развитый регион. А Рязанская область весьма депрессивна. При этом Татарстан издавна зарабатывает сам и кормит себя и всякие Рязанские области, в которых ленивые губернаторы палец о палец не хотят ударить чтобы организовать хоть какое-то производство.

Цитата (Илья Черный, 11.10.2022):
> Цитата (BorisB, 11.10.2022):
> > В Казани такой бы ездил без проблем на маршрутах, даже фанеркой отвалившийся кусок обшивки закрывать бы не стали.
>
> А у вас трамвай видимо был настолько идеален что аж закрылся)

В Рязани никому не пришло в голову вовремя затеять мутные разговоры об отказе от кириллицы. А то может и мы бы сейчас на метро ездили, спартакиады проводили, ну а трамвай бы дотянули до Дягилево к международному аэропорту )))

Отдайте же его в Питер, наконец...Чего он тут мучается !

Цитата (Илья Черный, 11.10.2022):
> А у вас трамвай видимо был настолько идеален что аж закрылся)

Справедливости ради, к моменту закрытия рязанский трамвай был практически идеален по меркам страны.

Цитата (BorisB, 11.10.2022):
> В Казани такой бы ездил без проблем на маршрутах, даже фанеркой отвалившийся кусок обшивки закрывать бы не стали.

А у вас трамвай видимо был настолько идеален что аж закрылся)

Справедливости ради, за последний год в Казани уровень обслуживания вагонов вырос в разы, заказано было очень много запчастей заводских и даже стекол вместо брони. Не выпускаются на линию битые помойки.
Главная проблема там это то что значительная часть путей уже все.

В Казани такой бы ездил без проблем на маршрутах, даже фанеркой отвалившийся кусок обшивки закрывать бы не стали.

Это у вас называется разбили? Мда... Скорее зацепили слегка.