Комментарии к 81-740.1 «Русич» № 0037

Мрачный серый Русич стеклянным Воробьевым Горам совсем не идет. Даже несмотря на синее небо.))))

То 8-й вагон прицепляют, то Русичи. Непоследовательно. В Черкизово их хоть не будут пихать?

Ретро и Стрелу оставят на СокЛ? Что-то слышно?
Кольцевую я так понимаю до марта-апреля поменяют, и соотвественно Северное перейдут на Русичи

26.10.2020 первый Русич вышел с пассажирами на Сокольнической линии. 0106-0617-0618-0619-0107

Как же я люблю зиму на Филевской линии

Цитата (Александр Петров, 11.07.2020):
> При торможении дикий лязг, свист.
Нет уже этого давно. Только самые первые с ФЛ этим отличались.

Цитата (Мих@N, 11.07.2020):
> пускай строят новое депо рядом с Черкизово
Нужна не куча депо в одном конце, а депо на другом конце. С Салаларьево не срослось, но строится в Столбово, оно только для СЛ.

7 будет, что аналогично 5 вагонам русича.

Сколько будет вагонов 2020 на кольце в одном составе?

Цитата (Poloniy210, 12.07.2020):
> но НЕ ДА ТАКОЙ степени, чтобы открывать каждый год по электродепо

с 2014 по 2019 открыто 5 (Солнцево, Митино, Руднево, Братеево, Лихоборы), до 2023 в планах еще 4 (на СЛ, ЗЛ и два на БКЛ), плюс я так понял СОКОЛ полностью перестраивают.

Чем на каждый год - новое электродепо?:)

Цитата (Мих@N, 12.07.2020):
> Это не аргумент, вот как раз с финансированием у ММ проблем нет в принципе

Финансирование в ММ отличное, соглашусь, но НЕ ДА ТАКОЙ степени, чтобы открывать каждый год по электродепо)))

Цитата (Poloniy210, 11.07.2020):
> Депо Северное даже вместе со Столбово всё равно никуда не уйдёт.
> Советую почитать вот этот материал:

Прочитал. Как-то всё мрачно. Хотя, как я понял, еще окончательного решения нет. Но это же идиотизм - не сделать все составы 8 вагонными !

Это не аргумент, вот как раз с финансированием у ММ проблем нет в принципе. Метрострою в Москве всегда зелёный свет, какими бы амбициозными не были проекты расширения (не считая только ЦУ КСЛ, но там, я уверен, причины бюрократические, а то что "денег нет" - это отмазка).

И уж точно глупо предполагать что не нашли денег на сооружение одного, притом не очень большого, депо. Вспомните сколько их за прошедшие 3 года открыли.

Цитата (Мих@N, 11.07.2020):
> Была бы фантазия, варианты всегда найдутся.

Помимо фантазии, нужно ещё и финансирование. На одной фантазии далеко не уедешь.

Выглядит как какое-то полное отрицалово здравого смысла. Дионисос дело говорит, если Северное нельзя удлинить, то оно не должно обслуживать линию, которую уже начали переводить на 8 вагонов: разнодлинные составы НА ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ (ну года 2-3 это ещё можно оправдать как переходный период) - это гетто, тяп-ляп и самодурство и совершенно неприемлемо для такой ультрабогатой системы как ММ, которая новые депо получает со скоростью будто это быстровозводимые бараки для таджиков.

Нельзя реконструировать Северное под 8 вагонов - пускай строят новое депо рядом с Черкизово, где-нибудь где промзона в районе ТЭЦ (благо московское начальство имеет обширный опыт разгрома промзон, на благие и не очень нужды, тем более часть промзоны там итак уже пустует), а для быстрой выдачи составов на Комсу можно пожертвовать частью веера в Черкизово и сделать там ПТО на несколько составов под 8 вагонов, путей 5-6, а заодно согнать туда все служебные и часть музейных составов какие остались, чтобы не пустовало. Была бы фантазия, варианты всегда найдутся.

Цитата (Александр Петров, 11.07.2020):
> и закрывать Северное

Депо Северное даже вместе со Столбово всё равно никуда не уйдёт.
Советую почитать вот этот материал: http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=55&page=8
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=55&page=9

Продлевая красную линию от Саларьева до Коммунарки, должны были и депо открыть. Но потом что-то поменялось. Давно пора открывать новое депо на юге линии и закрывать Северное. И тогда никакие говнорусичи не пришлось бы тащить на эту линию. На моей памяти это самые ужасные вагоны метро. При торможении дикий лязг, свист. Расположение дверей не стандартное, уже привык стоять на платформе в определенном месте, зная, что попадёшь в нужную дверь. Я буду дико зол, если на мою линию придёт это говно.

Цитата (Александр Петров, 09.07.2020):
> Цитата (VanHelsing.16, 08.07.2020):
> > Я думаю, реальный смысл в замене ПС на Кольцевой имиджевый. Там много туристов, гостей столицы, поэтому там должны быть нормальные поезда.
>
> А на красной линии что, туристов меньше ? Зачем тащить эти говнорусичи на самую первую линию метро в стране ?

Сокольническую обновлять нужно было ПОЛНОСТЬЮ, так как одной КРЛ бы не напаслись на все массовые списания (а теперь параллельно с вагонами, что списывают в 35 лет, списывают в 31 год из-за более тонкого кузова) на ЗЛ в ближайшее время. Также нужны Номерные для ЛДЛ под будущее продление до Физтеха. А так как Северное не рассчитано на 8 вагонов и не подходит для новых типов ПС (Ока, Москва, 775), то решено было наполнить Русичами.1 с АПЛ, заодно и решить в каком-то объёме проблему с Русичами на АПЛ (дав взамен .1, ушедших на более разгруженную СЛ более удобные .4 с КЛ). Как то так.

Цитата (Александр Петров, 09.07.2020):
> Цитата (VanHelsing.16, 08.07.2020):
> > Я думаю, реальный смысл в замене ПС на Кольцевой имиджевый. Там много туристов, гостей столицы, поэтому там должны быть нормальные поезда.
>
> А на красной линии что, туристов меньше ? Зачем тащить эти говнорусичи на самую первую линию метро в стране ?

Тут скорее не туристы, а транзитники. 2020 из-за сквозного прохода между вагонами, более широкими дверьми и уменьшиним кол-вом сидений решили пустить именно их. А Русичи надо куда-то отправлять. И ТЧ1 лучше всего подходит. Думаю, что из-за этого.

Цитата (VanHelsing.16, 08.07.2020):
> Я думаю, реальный смысл в замене ПС на Кольцевой имиджевый. Там много туристов, гостей столицы, поэтому там должны быть нормальные поезда.

А на красной линии что, туристов меньше ? Зачем тащить эти говнорусичи на самую первую линию метро в стране ?

Цитата (Мих@N, 09.07.2020):
> я его не видел

Не знаю на сколько актуально
https://wiki.nashtransport.ru/images/e/e...%B0.jpg