Комментарии к 81-740.4К «Русич» № 0316

Цитата (nurutdinoFF, 18.12.2021):
> Боже, нашли куда ставить. Жалко станцию!

Красиво сделали. Лучше чем раньше.

Боже, нашли куда ставить. Жалко станцию!

Нет, это новая подсветка мозаик из-под платформы

https://transphoto.org/photo/1527889/

Насколько я понимаю, загоревшиеся лампочки под вагоном – система автоведения? Потому что в Петербурге загораются такие же.

Цитата (Дима Канеки, 01.09.2018):
> Совковые технические регламенты, рассчитанные под усадку, которую давали старые поезда.

Наоборот, это баг Русича.
В ТЗ на вагон уровень пола был прописан выше уровня платформы, поскольку параметр скопирован с номерного вагона. Но не учли, что пневмоподвешивание не даёт такой усадки под нагрузкой, как классическое подвешивание номерного.

Здравый смысл. Который говорит, что срок эксплуатации платформы на много больше, чем срок эксплуатации вагона.

Совковые технические регламенты, рассчитанные под усадку, которую давали старые поезда.

А какая религия не позволила сделать платформу сразу полностью нормальной высоты вместо этого пандуса?

Цитата (GORSKY, 18.06.2018):
> зачем на ЭМУ что-то выводить, когда всего одна линия?

Так хотя бы пассажир может узнать, что поезд идёт именно до конечной, а не до какой-нибудь промежуточной станции (при зонном обороте или уходе в депо).


Цитата (GORSKY, 18.06.2018):
> У наших "номерных" только табличка "Екатеринбургский метрополитен"

А эта надпись нужна только тем, кто не знает, в каком городе он случайно оказался.

А зачем на ЭМУ что-то выводить, когда всего одна линия? У наших "номерных" только табличка "Екатеринбургский метрополитен" и цифра графика. Все.

Скорей бы уже

Есть некоторые внешние причины, которые позволяют судить о том, что откроют станцию раньше, чем закончат дорожные работы. Скорее всего во вторник

Почему решил что последние?)

Цитата (Михаил Жуков, 05.06.2017):
> Сейчас не так.

Так. На досмотровую ленту багаж надо класть только входя в зал ожидания. Если спускаться с платформы сразу в подземный переход (в камеры хранения, пригородные кассы, туалет), то досмотр не проходишь. Наоборот - аналогично

Цитата (Барс, 03.06.2017):
> В Москве меня сильно удивило, что можно спокойно пройти из метро прямо в Казанский вокзал без каких либо дополнительных мер безопасности, то есть и багаж через ленту даже не проходил. Сейчас правда не знаю как, но в 2015-м было так.

НЯП, в 2015 на Ленинградский я входил кладя багаж на ленту. Ещё подумал, что так лишний раз без необходимости в здание вокзала входить не захочешь.

Меня после привычного Ленинградского в принципе удивило, что из метро можно пройти сразу в Казанский вокзал, хоть и по длинному лабиринту. Но в этом году и там на входе багаж на ленту класть надо.

Цитата (Барс, 03.06.2017):
> Сейчас правда не знаю как, но в 2015-м было так.

Сейчас не так.

Цитата (massimoling, 03.06.2017):
> откуда в Казани такие жёсткие меры безопасности

Если говорить конкретно про метро - это обыкновенный выпендрёж Галявова перед начальством.

Если вообще - то это результат терактов 2012 года

В Москве меня сильно удивило, что можно спокойно пройти из метро прямо в Казанский вокзал без каких либо дополнительных мер безопасности, то есть и багаж через ленту даже не проходил. Сейчас правда не знаю как, но в 2015-м было так.

Кстати, откуда в Казани такие жёсткие меры безопасности, жёстче даже, чем в Москве? Даже при входе в метро нужно выкладывать багаж на ленту транспортёра на просвечивание, а на вокзалах дополнительно к этому при проходе через рамку нужно выкладывать из карманов все металлические предметы (ключи-фотоаппарат-телефон), в Москве с таким я сталкивался только на входе в ХХС.

В Нижнем тоже в метро прохладно, летом - это кайф.