Комментарии к Tatra T6B5SU № 441

Странно, фальшборта над крышками импульсников не закрыты.. Что на первом, что на втором вагоне.

А хз, может на солярке пилить собираются или кто их поймёт.
ГЭТ похоже собираются совсем добить, оставив пару маршрутов в качестве аттракциона, никто ничего менять и увеличивать выпуск не собирается.

Цитата (Ярослав Любецкий, 10.12.2016):
> Цитата (tavalex2007, 10.12.2016):
> > троллейбусу некуда пристроиться
>
> Сначала некуда пристроиться, потом некуда вырулить. Аттракцион.
> Три десятка автобусов — и проблема будет решена:
> http://1news.zp.ua/v-zaporozhe-poyavitsy...ostanovki/
> http://iz.com.ua/zaporoje/110746-v-zapor...amvai.html

Я не понимаю, что мешало купить почти за те же деньги троллейбусов и запустить их по этому маршруту.

Цитата (tavalex2007, 10.12.2016):
> троллейбусу некуда пристроиться

Сначала некуда пристроиться, потом некуда вырулить. Аттракцион.
Три десятка автобусов — и проблема будет решена:
http://1news.zp.ua/v-zaporozhe-poyavitsy...ostanovki/
http://iz.com.ua/zaporoje/110746-v-zapor...amvai.html

Вечером, можно сказать больше половины транспортного потока по проспекту это шрутки и прочая бусная нечисть. Ну так шутка ли, почти весь город вывозить спринтерами в час пик.

Цитата (Ярослав Любецкий, 10.12.2016):
> Если трамваи и троллейбусы начнут ходить как часы — кто тогда на маршрутках будет ездить?

А чего за них переживать? Их у вас тьма-тьмущая. Вон помню видел на Анголенко по десятку в ряд выстраиваются, что и троллейбусу некуда пристроиться.

Цитата (Ярослав Любецкий, 10.12.2016):
> ...Эмалью алкидной ПФ-116 «Зебра»

Когда нужны, например, троллейбусы - нельзя написать честно "хочу Богдан" или "хочу МАЗ", а здесь наоборот, чётко написано - только ПФ-116 и только определённого производителя.

Если трамваи и троллейбусы начнут ходить как часы — кто тогда на маршрутках будет ездить?

Цитата (Ярослав Любецкий, 10.12.2016):
> Цитата (Сергей Довгаль, 10.12.2016):
> > в чём причина "пробки"?
>
> Внеплановые работы на контактной сети

Они такие внеплановые что минимум раза два в неделю такие веренички можно наблюдать.

Цитата (Work2010, 10.12.2016):
> просятся покраски

...Эмалью алкидной ПФ-116 «Зебра»
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2016-11-24-001003-b/

Цитата (Сергей Довгаль, 10.12.2016):
> в чём причина "пробки"?

Внеплановые работы на контактной сети

440-441, 447 так и просятся покраски.

Наверное, ДТП на путях на перекрестке, что перед самим депо. На уклоне вагоны никто ставить не будет, потому стали в рядок здесь.

А в чём причина "пробки"?

Внешний вид могли и освежить, паразиты

уже как 2 недели ездит один без своей пары

Запорожсталь тоже видно. Например, три трубы в ряд с правой стороны принадлежат обжимному цеху Запорожстали, и большая труба за ними тоже запорожстальская.

Да и по соседству с "Капустяным кладбищем" (сразу за забором, справа)

одна из особенностей запорожского трамвая — выпуск в выходные дни сцепок, куда они не нужны...

На самом деле, не зная особенностей запорожского трамвая, подписывать так фото не стоило. Этот маршрут вывозит народ к центральному рынку, к проспекту Ленина и обратно. И наполняемость систем часам к 11 более чем приличная (несравнима со временем 09:34), да и основной пассажиропоток начинается за пределами улицы Шевченко. Скажем прямо, народ из дверей не вываливается, но в рыночные часы наполняемость СМЕ процентов 70-80. Ну а специфика рейсов промзону в Запорожье, как и в других городах такова, что пассажиропоток возрастает в пересменки, а трамвай на фото направляется именно к заводам.

>одна из особенностей запорожского трамвая — выпуск в выходные дни сцепок, куда они не нужны...

Так же как и у нас: гармохи пустыми ездят.