Комментарии к Vario LF.S № 1017

The same type of lifting when the depot was still used (2018): https://transphoto.org/photo/1106701/?vid=216674

Цитата (Олег Довгалюк, 26.09.2022):
> А Матиз классический-лупоглазый или уже то что у нас как Спарк шло?

Классический лупоглазик, как раз едет слева от вагона на заднем плане. Любили прежде всего за экономичный двигатель. Спарк уже такой популярности не завоевал и сейчас приоритеты, в связи прекращением выпуска классического Матиза, смещаются в пользу других моделей.

А Матиз классический-лупоглазый или уже то что у нас как Спарк шло?

Цитата (Олег Довгалюк, 25.09.2022):
> Вопрос немного не по теме, а какой автомобиль самый популярный в Узбекистане?

Матиз. На эту тему даже куча разных мемов есть.

Вопрос немного не по теме, а какой автомобиль самый популярный в Узбекистане?

Учитывая что информации уже долгое время нет, пришлось полазить по ютубу и посмотреть видео по Самарканду, из этого пока складывается +- следующая картина:
- первый маршрут на январь 2022 функционирует (https://youtu.be/PD2SWTBkq3I?t=971), на кольце "Вокзал" как минимум 4 вагона, однако есть подозрение что они там же и отстаиваются, а депо так и не построено
- второй маршрут судя по всему пока ещё не работает (в сети есть видео на эту тему от 10 января 2022), переделали там всё довольно капитально и дорогу открыли в начале года - https://www.youtube.com/watch?v=_6R6y9Ann9E
Некоторые фото можно посмотреть тут: http://stv.uz/news/newsamar/19111-v-sama...el.html
P.S пишут что туннель уже подтапливает во время дождей =/

Помимо трамвая, Самарканд планирует ещё обзавестись и электробусами
"По предварительным данным, уже весной 2022 года планируется приобретение первых электробусов большой вместимости производства Республики Беларусь и Китая. Техника уже прошла тестовые испытания по целому ряду экологических и эксплуатационных критериев."
(http://stv.uz/news/newsamar/19244-samark...gu.html)

там и сейчас все такое, незавершенное?

Цитата (Сергей Сидер, 04.09.2021):
> ...изначально вышедшего из Китая :)

Если речь о автобусах - к Китаю отношения они не имеют. Агрегатная база от isuzu, всё остальное узбекское.

Дамас - японский, лицензия Сузуки.

Цитата (Сергей Сидер, 04.09.2021):
> Цитата (rolly, 03.09.2021):
> > Узбекского автопрома...
>
> ...изначально вышедшего из Китая :)

Нексия немецкая, Опель Кадет. Матиз корейский.

Цитата (rolly, 03.09.2021):
> Узбекского автопрома...

...изначально вышедшего из Китая :)

Цитата (Сергей Сидер, 11.08.2021):
> Царство китайского автопрома :)

Узбекского автопрома...

Царство китайского автопрома :)

Эти Варио изготовлены на заводе в Крнове, или в мастерских в Остраве?

а в кривой приопускают ТП? Хорошая система однако...

Как дела с трамваем на сегодня обстоят? Что из планируемого удалось закончить?

Цитата (ВалентинБ, 30.11.2017):
> 2001 работает под номером 1001 http://transphoto.ru/photo/1040339/?vid=197153

Тоже стоит уже. Он не долго проездил. Отстранили от эксплуатации до открытия второй линии.

Цитата (ALIMAFON, 30.11.2017):
> 2001 и 2002 ждут новой линии ?

2001 работает под номером 1001 http://transphoto.ru/photo/1040339/?vid=197153 2002 стоит в депо. Сам его там видел летом. Видимо, ждет открытия.

2001 и 2002 ждут новой линии ?

Цитата (VentuRi, 04.04.2017):
> гораздо дальше, чем белорусский от русского. Насчет украинского не уверен..

Что насчёт украинского? Все три языка имеют как много общего, так и достаточно различного. На мой дилетантский взгляд, украинский с белорусским всё же имеют больше общего, чем любой из них - с русским.