Комментарии к СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 3106

Цитата (Воробушек НН, 19.09.2023):
> Да, работает

Тогда наверное стоит убрать из профиля подпись: Нижний Новгород - не эксплуатировался.

Цитата (Максим Рыбин, 19.09.2023):
> 3106 оживили?

Да, работает

3106 оживили?

Цитата (Oletrol, 05.11.2018):
> Куда он едет, если по EXIF’у на соседнем фото через 8 минут он уже обратно шёл?

До Смотровой площадки. Это можно и в примечание внести.

Куда он едет, если по EXIF’у на соседнем фото через 8 минут он уже обратно шёл?

Цитата (Ватсон, 29.01.2017):
> Опять ради того, чтобы загрузить КС?

Кстати, наибольшую эффективность использования линии можно добиться тогда, когда по ней следует как можно больше троллейбусов. Сейчас линия по Кутузовскому проспекту используется неэффективно. По ней ведь остались только нулевые рейсы в парк/из парка и раз в ~20 минут 7 маршрут проедет.

Цитата (Гриша, 29.01.2017):
> сохранить троллейбусное движение по Кутузовке
Зачем? Опять ради того, чтобы загрузить КС?

Цитата (Тень, 29.01.2017):
> Гриша, наверное, имел ввиду под оживлением маршрут троллейбуса 39 "Большая филёвская" - "Киевский вокзал".

Я уже год предлагаю эту идею. Давайте её реализуем.

Цитата (Wlad209, 28.01.2017):
> Цитата (Ватсон, 28.01.2017):
> > Потому что это и так призрак, а станет вообще невидимым.
>
> 4 троллейбуса на конечной - это явно не призрак. (возможно задние тоже на 7-ке)

У нас так одноимённая семёрка есть, три троллейбуса на конечной в обед, а в городе на 40 км полного круга только одна машина.

Цитата (Тень, 29.01.2017):
> Гриша, наверное, имел ввиду под оживлением маршрут троллейбуса 39 "Большая филёвская" - "Киевский вокзал".

Да, это я и имел в виду, дабы, с урезанием 7-ки на Киевском, сохранить троллейбусное движение по Кутузовке. А Т39 уже можно обрезать на Парке Победы, дав ему обычный номер без всяких Т-шек, тем более, что в центре, на Смоленке сейчас сходятся два 39-ых автобуса: обычный 39 и Т39, что многим создаёт путаницу.

Цитата (massimoling, 29.01.2017):
> Ездил на 7ке на смотровую площадку на Воробьёвых горах (ибо туда только на нём и можно добраться). Ну да, его нужно 20 минут подождать, но 20 минут — это ещё не призрак :)
>
> Мне интересно, многие ли на нём ездят именно между Кутузовским и Раменками/Воробьёвыми горами или пассажиропоток в основном сменяется на Киевском вокзале. Ведь тут спрашивают,

Какой призрак? Почти каждый день им пользуюсь, часто ходит. Вот при совке на нем ездили во дворец пионеров, тогда он ездил по расписанию раз в полчаса.

Я езжу с Ленинского на кутузовский, попутчиков хватает, но. Не много.

Спасибо за фото. Пока троллейбус совсем не угробили, надо хотя бы успеть заснять все.

Гриша, наверное, имел ввиду под оживлением маршрут троллейбуса 39 "Большая филёвская" - "Киевский вокзал".

Цитата (Гриша, 29.01.2017):
> В этом случае разумнее всего было бы оживить 39-ый маршрут, если уж не от Нового Арбата, то хотя бы от Киевского вокзала до Филей.

Так 39 и сейчас есть, только в автобусном виде (т39).

Цитата (Ом., 29.01.2017):
> что аж 5 троллейбусов одновременно стоят на конечной, а не ездят по маршруту.

Тут даже шесть 7-ок :-)

Цитата (I.N., 28.01.2017):
> Цитата (OVERPROTECTED, 28.01.2017):
> > Вот это дорога ..
> Это площадка-времянка для отстоя транспорта.
Как-то затянулся временный статус... Тем более на площадке троллейбусов, которые требовательны к качеству дорожного покрытия, пусть даже и с учетом низких скоростей движения на этом участке.
И по-хорошему, изначально не следовало согласовывать данное решение (или идти на поводу в дальнейшем) департаменту строительства, учитывая сложность объекта и проектные сроки работ, в которые, к слову, все равно не уложились. Вот поправьте меня, но я не припомню времянок из плит для а/м.

Цитата (massimoling, 29.01.2017):
>
> Цитата (romano, 28.01.2017):
> > почему 7-ку до тех же Филей не продлят?
>
> а московские власти вроде бы хотели, наоборот, обрезать 7ку до Киевского вокзала только (т.е. Калужская пл. — Киевский вокзал).

В этом случае разумнее всего было бы оживить 39-ый маршрут, если уж не от Нового Арбата, то хотя бы от Киевского вокзала до Филей.

Цитата (Wlad209, 28.01.2017):
> 4 троллейбуса на конечной - это явно не призрак.
Вот только на линии голяк... ибо время обеденное, и троллейбусов тут не 4, как минимум 5 видимо, а скорее больше, чуть ли не половина выпуска. Тут давно все 7-ки, ибо больше никого не осталось, да тут и был еще только 44. 2 и 39 проходящие были.

Цитата (DimonS, 29.01.2017):
> она не такой уж и призрак - 10-20 минут по будням
Возможно, я сужу по тому, что сам видел лет десять назад.

Но продление до Филей угробит маршрут. Будут те самые 30-40 минут.

Цитата (massimoling, 29.01.2017):
> пассажиропоток в основном сменяется на Киевском вокзале
У всех маршрутов, идущих с Кутузовского почти стопроцентно по Киевскому пассажиры сменяются. Как и по любой другой крупной точке притяжения.
Кстати, 17 же в свое время и разделили на два (нынешний 17 и первоначальный 79) по этой причине. 17 же до Лужников-Южн. ходил, от Киевского по линии 39 до Смоленской и далее по нынешнему 79. Разделение 41 на 41 и старый 83 тоже по этой причине произошло, по Комсомольской пассажиропоток менялся.

Цитата (Nick Freeman, 29.01.2017):
> получится второй 28 (диспетчерская посередине маршрута)
34 всю жизнь так живет с диспетчерской на Кравченко посреди маршрута. А у 28 вроде на Крымской диспетчерская, в Лужники они вроде только обедать ездят.

Цитата (massimoling, 29.01.2017):
> а московские власти вроде бы хотели, наоборот, обрезать 7ку до Киевского вокзала только (т.е. Калужская пл. — Киевский вокзал).

Если так урезать, то получится второй 28 (диспетчерская посередине маршрута), или же потом все равно придется ехать на конечную, что на фото, для отметки в графике.

Цитата (massimoling, 29.01.2017):
> Ну да, его нужно 20 минут подождать, но 20 минут — это ещё не призрак :)

По меркам московского троллейбуса - это призрак. Хотя, конечно, на фоне какого-нибудь 57-го или 196-го автобусов - это весьма частоходящий маршрут.