Комментарии к Vario LF.S № 1002

Цитата (Славик, 25.01.2021):
> Что там в Самарканде-то творится? Кто-нибудь в курсе?

Особо без изменений.
Работает один маршрут. В городе наблюдаются проблемы с электропитанием, поэтому случаются эпизодические простои.

Что там в Самарканде-то творится? Кто-нибудь в курсе?

Ташкент - единственный город в бывшем СССР, в котором закрыли сначала троллейбус, а затем и трамвай. Обычно в городах, где закрывалось движение электротранспорта, происходило наоборот.

Ляпота!

Сколько помню, вечно Рудаки перекопана и меняют трубы. Походу местное население последние годы живет либо без канализации, либо без воды. А фото хорошее.

Если Вам интересны подробности, в том числе, почему удалили комментарии, пожалуйста, задавайте их на форуме. Не надо уходить в оффтоп и нарушать пункт 4.7. правил.

Цитата (Михаил Исаков, 10.02.2018):
> и завал

Завала там нет, вертикали и справа, и слева наклонены внутрь одинаково.

Цитата (Михаил Исаков, 10.02.2018):
> но обработкой можно добиться приемлемого результата.

Распрямить снимок в редакторе. На Домофото постоянно приходится этим заниматься, трудоёмко но не смертельно.

Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2018):
> Потому что, и так уже СТТС, вслед за форумами тр.ру медленно, но верно перестаёт быть, как информационный ресурс.

Форум тр.ру, как информационный ресурс, был убит именно СТТСом и его клонами, на которых оказалось много удобнее общаться, и все завсегдатаи перетекли оттуда сюда. Убийца СТТСа что-то на горизонте пока не просматривается.

Если кого интересует информативность, то вот здесь https://vk.com/samtram есть и свежие фотографии, и вопрос любой можно задать. Админ местный, из Самарканда.
Надеюсь, этот автор созреет выкладывать фотографии и на этот ресурс.
Тогда и смысла не будет устраивать такую Санту Барбару тем, кто внезапно осознал, что правила для всех одинаковые :)

Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2018):
> А всё из-за того, что не каждый готов это терпеть, а некоторые уходят и особенно, как говорится, не церемонятся...

Ещё раз, глупо обижаться из-за одного фото. Модераторы тоже люди и могут ошибаться, даже если со стороны автора всё хорошо, и это надо понимать.


Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2018):
> И вдруг ему говорят, что фото не соответствует шаблонам и канонам СТТса.

Значит, вероятно, оно не соответствует принятым на сайте стандартам. Можно ездить, можно снимать - на здоровье! Никто не запрещает. Но чтобы фото публиковались здесь, они должны соответствовать определённым минимальным критериям. Некоторое почему-то воспринимают этот сайт как площадку для их личного творчества и обижаются, когда фото отклоняют. Это НЕ сайт личного творчества, это сайт об электротранспорте и всём, что с ним связано. Однако, хорошие, красивые и интересные фото здесь всегда приветствуются - если только они укладываются в концепцию сайта.

Цитата (Бараш Алексей, 10.02.2018):
> Так неужели ещё ничему не научило то, что столько любителей покинуло СТТС из-за такой фигни?

Всем не угодить. Пытаться угодить всем - бессмысленно и невозможно. Главное, чтобы было довольно большинство, а недовольные найдутся всегда.

По поводу отклонённого фото:
http://transphoto.ru/photo/10/82/65/1082652.jpg
Съёмка на широком угле и завал, но обработкой можно добиться приемлемого результата. По уму, следовало его задержать для исправления.

Цитата (Михаил Исаков, 09.02.2018):
> Странно обижаться из-за одного фото. За него даже индекс не снимают.
Нельзя же быть таким чёрствым.
Человек поехал в другой город, за сотни километров, туда, где крайне редко кто-то бывает из нашего сообщества.
Он делал уникальные кадры, связанные с развитием и эволюцией сети, которые не повторишь, когда трамвайную сеть достроят и благоустроят.
Он фотографировал не только для себя, но и для всех нас, единомышленников.
И вдруг ему говорят, что фото не соответствует шаблонам и канонам СТТса.
Так неужели ещё ничему не научило то, что столько любителей покинуло СТТС из-за такой фигни?
Да, конечно, придут и другие фотографы, которые будут всё соблюдать, как надо, но всё же нельзя так относиться к тем, кто здесь уже давно, или кто пришёл и также болеет за идею.
Потому что, и так уже СТТС, вслед за форумами тр.ру медленно, но верно перестаёт быть, как информационный ресурс.
А всё из-за того, что не каждый готов это терпеть, а некоторые уходят и особенно, как говорится, не церемонятся...

Цитата (Hotaru, 08.02.2018):
> Раз уж сттс посчитал мою предыдущую фотографию недостойной и недостаточно информативной даже для условной публикации - я вынужден считать себя недостаточно достойным для публикации на сттс-е Самарканда в принципе.
>
> База будет поддерживаться в актуальном состоянии.

Иногда такое случается. Но ничего страшного в этом нет, потому что

Цитата (Михаил Исаков, 09.02.2018):
> Странно обижаться из-за одного фото

Да и вообще многим (во всяком случае за себя скажу уж точно) очень приятно видеть здесь твои фото. Большое тебе спасибо, что ты находишь время периодически посещать Самарканд и делаешь много интересных фотографий.

Странно обижаться из-за одного фото. За него даже индекс не снимают.

Оказывается даже стыки сваривают

Когда открыли 2-й маршрут?

Цитата (Hotaru, 08.02.2018):
> Раз уж сттс посчитал мою предыдущую фотографию недостойной и недостаточно информативной даже для условной публикации -

в комменты тогда покажи фото.

Раз уж сттс посчитал мою предыдущую фотографию недостойной и недостаточно информативной даже для условной публикации - я вынужден считать себя недостаточно достойным для публикации на сттс-е Самарканда в принципе.

База будет поддерживаться в актуальном состоянии.

Цитата (BaronRojo, 05.02.2018):
> Довольно странный подход

Нет ничего странного. Более того, я его целиком и полностью поддерживаю!
Для этого надо разок ночью проехать по такой трассе. Убитая дорога - это ещё полбеды. Вот когда почти на обочине (почти - это значит, практически, на полосе) останавливается какая нибудь тачка с прицепом, гружёная, к примеру, хлопком, или камышом, то есть негабаритным грузом. Габаритные огни выключены. На прицепе их может не быть в принципе. И вот такой вот "участник движения" неожиданно в темноте попадается в свете фар вашего автомобиля в непосредственной близости. А издалека увидеть этот прицеп невозможно, трасса не освещается совсем а включён только ближний свет - ямы смотреть.
Нет уж. Лучше днём ездить.

Цитата (татр-т6б5, 04.02.2018):
> Ташкентцы зачастили в Самарканд и совсем позабыли про Ургенч)

Не забыли, далекова-то и дорогова-то. Самарканд в данном случае куда более доступен.

Цитата (Юрий Анисимов, 05.02.2018):
> Этот указ был издан ещё Каримовым после одной страшной аварии.

С тем же успехом их можно вовсе запретить

Этот указ был издан ещё Каримовым после одной страшной аварии.