Комментарии к 71-605А № 1355

Вид сзади будет?

Сегодня стал свидетелем, как на Площади Революции два трамвая с вокзала проехали на один зелёный. Очень удивляет, что сделали что-то положительное для пассажиров. Даже захотел снова проехаться в трамвае.

В Магнитогорске первое время разрешали только остановку двух вагонов на одной остановке. Потом перешли на одновременный проезд двух вагонов на один цикл светофора. Сейчас одновременный проезд практикуется примерно на 5 перекрестках.

Да ну нафиг? Неужели? Я не могу в это поверить. Но только один вопрос есть: а на один светофор по-прежнему может проезжать один трамвай или нет? Если осталось как было, то тогда это ничего, в принципе не меняет.

Цитата (Юрий74, 09.11.2017):
> Цитата (Евгений Барцио, 09.11.2017):
> > ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.
> Если когда неисправные тормоза. Как в Перми наприм. Смортите видео про "Бешенный трамвай в Перми".

С неисправными тормозами- прочь с линии. Закладываться по умолчанию на то, что у ВСЕХ вагонов тормоза не работают- глупая перестраховка. Тем более, что в Челябинске за ПС следят. В Ташкенте, например, даже во времена СССР такого правила про один вагон/поезд на остановке не было, потому что иначе в центре, где по линиям проходило одновременно по 6 маршрутов, трамвай бы просто встал в одну сплошную пробку. Наши хулиганистые водители порой, конечно, этим пользовались в конфликтных ситуациях. Помню, как ехал в 3-м трамвае на подъезде к ЦУМу. Водитель наш довольно долго стоял. Сзади стоял вагон 1-го маршрута от другого депо. Звонил, звонил, а потом начал плавно так подталкивать наш вагон бампером))

Цитата (Евгений Барцио, 09.11.2017):
> ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.
Если когда неисправные тормоза. Как в Перми наприм. Смортите видео про "Бешенный трамвай в Перми".

Наконец-то до этого додумались, не прошло и десяти лет!

Ведь отсюда были все проблемы с простоями на «горке», а затем и вовсе стали стоять перед горкой на Каслинской (из-за отсутствия на ней места для 14 и 19 стояла 3), на пр. Победы (из-за отсутствия на ней места для 15, 16, 17 и 22 стояли 3 и 20), на Цвиллинга, перед Цирком (может быть, где-то ещё, но уже не застал). Проезд одного перегона в течение 10 минут убивал трамвай. Искренне рад, что допустили заезд по два вагона, благо длина остановок позволяет.

По одному циклу светофора вдвоём проезжают?

Цитата (Роман Смирнов, 08.11.2017):
> А вот если произойдет ДТП, то из-за несоблюдения дистанции, а тем более на кулоне, будет виноват водитель!

ДТП произойдёт, только если вагон будет нестись прямо перед остановкой. Нигде не происходит, а в Челябинске произойдёт. Вот само возьмёт и произойдёт.

Цитата (андрюха, 09.11.2017):
> Запрещено приближаться к впередиедущему вагону ближе 50 метро во избижании дтп..

Конечно, запрещено! Но с начальством разве поспоришь? А вот если произойдет ДТП, то из-за несоблюдения дистанции, а тем более на кулоне, будет виноват водитель!

Запрещено приближаться к впередиедущему вагону ближе 50 метро во избижании дтп..

Цитата (PRESSA74, 08.11.2017):
> а вот мне так и не удалось заснять два вагона со стороны вокзала, только на вокзал

Заметил очень интересную вещь. Почему-то водители первого депо не заезжают на остановку по двое. Ну, может быть, это мне такие вагоновожатые попались за все время, которое я провел на этой остановке?)

а вот мне так и не удалось заснять два вагона со стороны вокзала, только на вокзал.

Спасибо за приятный отзыв!

Если у кого-то получается делать хорошие фото в основном в "идеализированных" условиях - красивое место, отсутствие лишних деталей в кадре и т.п., то у автора именно жизнь хорошо передаётся часто - обычное фото, но цепляет, спасибо!

Цитата (Евгений Барцио, 06.04.2013):
> Башня сзади входит в комплекс общежитий ЧТЗ, построенный в начале 50-х годов прошлого столетия. Особый интерес представляет главный подъезд сей башни — http://chelchel-ru.livejournal.com/440238.html

Спасибо за интересную ссылку:)

Башня сзади входит в комплекс общежитий ЧТЗ, построенный в начале 50-х годов прошлого столетия. Особый интерес представляет главный подъезд сей башни — http://chelchel-ru.livejournal.com/440238.html

И это говорит человек, зарегистрированный на сайте чуть больше года назад!..

Правило, объясняющее, что такое "кольцо" и что такое "к/ст" существовало с момента основания сайта.

Цитата (СПЕКТР-1, 19.06.2012):
> ни одной фотки не нашел до этого

Дело в том, что по правилам 2009 года все конечные, вне зависимости есть ли на них диспетчерская или нет, обозначались как "К/ст".

Наконец-то я понял как выглядит это кольцо, а то ни одной фотки не нашел до этого :)
Очень хорошее фото.

> Автор: Карданный Вал

Хорошее имя! А чего не "Реле максимальной нагрузки"? ;)