Комментарии к Tatra T3SU КВР ТРЗ № 144

Нет, это Проспект Чекистов. Минская начинается после перекрестка.

Это Минская

008

125 туда же. А вообще, московские Татры уже как-то несвежо смотрятся.

Не, это только на 144 лобовик заменили. Ну, может, ещё на 1-2 вагонах.

Стёкла на москвичах солидно желтеют.

"Татры" к нам поставлялись с 1980 года.
http://www.kubtransport.info/photos/k300530.jpg

Цитата (Сергей Савчук, 11.05.2020):
> В связи с чем произошла такая смена модели?

ИМХО, возможны две версии. Первая: в плановых закупках МЖК РСФСР появились "лишние" чехословацкие вагоны, их нужно было куда-то "трудоустроить", и выбрали таким местом трудоустройства Краснодар. Вторая: кто-то из наших руководителей смог на уровне того же МЖК РСФСР пробить поставки "чехов", чтобы повысить уровень "столичности" города.

Я так понимаю, что до 1981 года, Краснодар был КТМ-овским городом? А первые Татры стали поступать в 1981 году? В связи с чем произошла такая смена модели?

А номер КТМа никак не идентифицировать? Мне лично видится 279.

Снимок размыт, трамваи не в фокусе.

2 вагон 144

Ни одной. Скорее всего, это укороченный рейс 3-ки или 6-ки для входа в график.

Много систем на тм11? сколько себя помню всегда одиночки были

С момента заснятия этого вагона)

C какого момента?

Офигеть, 2 года прошло с этого момента

Оджигурденно!

Цитата (Александров Николай, 08.11.2013):
> Выходит, 144 остался замурованным до приезда 23-го?

Нет, он оставил 078 между стрелками, а сам уехал в сторону вокзала.

Так вот за кем ГМ-23 поехал!

Выходит, 144 остался замурованным до приезда 23-го? Впрочем, раз он 15, то ехал в депо, выпуск не пострадал.

А дальше за ним приехал ГМ-23 и повез в депо.