Комментарии к ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 1124

Вы в депо работаете?

Разбирают

Пять машин в одном кадре

Вроде бы Вы на сайте давно зарегистрированы, а принципы ведения базы данных не понимаете. Независимо от года выпуска, при передаче подвижного состава в другой город, он обозначается как новый, потому что именно в Брянке с пассажирами не работал.

А что в Москве на 64-м он работал без пассажиров?

И да, даже если Москва совсем откажется от троллей, полностью они не исчезнут - есть же химкинский тролль, заезжающий внутрь нее.

Вообще, можете минусовать сколько угодно, но если в Москве останется один парк с маршрутами с идеальными, вылизанными до блеска КС и ПС, потому как меньшую сеть легче содержать, все будут в плюсе - и автобусники, и тролейбусники - как только последних одолевать начнет ностальгия, те сядут на метоо и покатаются на тролле.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 12.08.2017):
> К 2018 году в Москве ЗиУ-682 вообще не останется?

Было бы хорошо, если бы вообще что-нибудь осталось.

К 2018 году в Москве ЗиУ-682 вообще не останется? Только низкопольники?

Фото старое, ещё до закрытия парка. Мегаполис и БКМ там уже не стоят, а в каких то других парках живут, а вот всякие 682**, БКМ 201, Оптимы... Вот они то уже похоже своё откатали.

Мегаполис слева и БКМ справа тоже списаны? Не верю.

Эти машины уже нигде не работают и вряд ли будут. Говорили, что всё, что стоит сейчас на новорязанской, списано.

А описание (Работает на маршруте №*) под каждым троллейбусом точно верное ?

Здание впереди не помешало бы и выпрямить...

Спасибо за работу

Печально то,что новые лишь кузов и жгуты проводки...

Цитата (Саныч, 29.01.2011):
> Опа! А говорили, что в 2011 году не будет отМТРЗшненных ЗиУ больше

А чего бы им не быть? Капремонт по пробегу никто не отменял.

Опа! А говорили, что в 2011 году не будет отМТРЗшненных ЗиУ больше