Комментарии к 71-605А № 0059

Цитата (Сигаев Константин, 12.04.2023):
> Даже в Дружковке на маршрутах, насколько я помню, всего 3 вагона работают, но ведь работают и люди ездят, хотя на автобусах пассажиропоток больше...

!

в Дружковке работает 4-5 вагонов на линии, спрос большой, ибо на маршрутах ездить, это самоубийство в Дружковке.

Цитата (Mikhail1936, 26.05.2022):
> Каковы хотя бы гипотетические возможности восстановления трамвая?
> Если ветку из депо восстановить до разветвления бывших маршрутов, будет ли там кого возить?

Никакие. Хотя и говорили, что трамваем никто не пользовался, на деле по вечерам проезжая мимо трамвайных остановок часто видел толпы людей, ожидающих своего трамвая. Недавно встретил одного знакомого, который ещё с середины 90-х на НКМЗ на трамвае ездил, хотя туда и автобусы ходили, но ему было приятно медленно и спокойно под стук колёс прокатиться на трамвае, что перед работой, что после... Многим трамвай нравился, но у городских властей были другое мнение и планы. Тем не менее, если бы на каждом маршруте оставили хотя бы по одному вагону, пассажиропоток был бы. Даже в Дружковке на маршрутах, насколько я помню, всего 3 вагона работают, но ведь работают и люди ездят, хотя на автобусах пассажиропоток больше...

Если честно, то я немало удивлён, ведь прошлым летом был в депо и там ни вагона не было... Может их переставляют туда-сюда?

Цитата (Graf1524, 26.05.2022):
> Перевести можно?

Если у вас Chrome, щёлкаете пкм на любом украинском слове, выбираете "Перевести на русский". Вся страница станет на русском языке.

Цитата (Andrey_Sheva, 26.05.2022):
> Они стоят на рельсах или на земле?

На земле

Линии полностью разобраны. Перспектив у действующих до 16 года линий нет. А с учётом нынешней ситуации, так и подавно.

Каковы хотя бы гипотетические возможности восстановления трамвая?
Если ветку из депо восстановить до разветвления бывших маршрутов, будет ли там кого возить?

Они стоят на рельсах или на земле?

Я несколько раз пробирался на территорию депо. Большая часть изначального парка вагонов находятся по прежнему в депо.
Есть два сгоревших трамвая и один служебный.

Цитата (Dmitry Abrams, 26.05.2022):
> Цитата (I.L., 26.05.2022):
> > Усе можна позначити червоним. Останні 10 вагонів списані у 2021 році. Відповідні правки — у черзі.
>
> Откуда такая информация?

Інформацію надав «Укрелектротранс».

Цитата (Graf1524, 26.05.2022):
> > Відповідні правки — у черзі

Соответствующие правки - в очереди

Google translates: Все можно отметить красным. Последние 10 вагонов списаны в 2021 году. Соответствующие правки - в очереди

Цитата (I.L., 26.05.2022):
> Відповідні правки — у черзі

Перевести можно? Ничего не имею против мовы, но я не силён в ней и часто бывают непонятны комментарии

Цитата (I.L., 26.05.2022):
> Усе можна позначити червоним. Останні 10 вагонів списані у 2021 році. Відповідні правки — у черзі.

Откуда такая информация?

Цитата (I.L., 26.05.2022):
> Усе можна позначити червоним. Останні 10 вагонів списані у 2021 році. Відповідні правки — у черзі.

Конечно списаны. Но находится на территории депо на момент когда я там был.

Усе можна позначити червоним. Останні 10 вагонів списані у 2021 році. Відповідні правки — у черзі.

Цитата (tavalex2007, 07.12.2019):
> Мост НЯП не отремонтировали, зато через 13 лет вместо трамвая запустили троллейбус; типа троллейбус да еще битком набитый легче трамвая - да нет вроде.
Там не только из-за веса ,на средине путепровода выворачивает путь .Подождите скоро и троллейбуса не будет ,путепровод в плохом состоянии и о ремонте никто даже не заикается, а тем временем трещинами пошли уже и огромные цилиндрические колоны ,влага разрывает изнутри все несущие конструкции (арматура ржавая внутри)https://ibb.co/3drshqG, https://ibb.co/2ZNLnHg ,https://ibb.co/302jwbc (пару лет назад картина была уже не гуд ,а щас еще хуже )

Можно, если бы мозги в голове были. Понять то, что:
- городов в Украине с трамваями немного - т.е. трамвай есть своего рода достопримечательностью;
- трамвай - часть истории становления и развития города;
- до момента прекращения трамвайного движения Краматорск был самым малым по численности населения городом, эксплуатировавшим сразу два классических вида городского электротранспорта.
Не поняли. Зато втирали, что от демонтажа трамвайной сети получат прибыль в 7,8 млн. грн. на развитие транспорта в городе (догадайтесь какого). В конечном итоге появилась информация о тендере на 11 млн. грн. на демонтаж. Вместо прибыли наоборот, расходы. Вот такая хрень. В свое время сняли трамвайную линию на вокзал из-за плохого состояния путепровода через реку. Мост НЯП не отремонтировали, зато через 13 лет вместо трамвая запустили троллейбус; типа троллейбус да еще битком набитый легче трамвая - да нет вроде.

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.12.2019):
> Содержать депо ради одного маршрута - дело нерентабельное.

Примеров много, где остался всего один маршрут в городах (перечислять не буду). И существуют до сих пор. В Краматорске практически одна основная линия, и один маршрут можно было оставить. Придумали слово - "нерентабельное" и козыряют им. Это прям в духе чиновников.

Содержать депо ради одного маршрута - дело нерентабельное, поэтому трамваи заменили автобусами. Планировалось также введение дополнительных троллейбусных маршрутов на УАХ.