Комментарии к 71-153 (ЛМ-2008) № 2509

Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> за границу продать пару вагонов

судя по всему вы имеете в виду Украину, то туда поступили 4 вагона. ЛМ в Донецк в 2010 году, два ЛМ в Мариуполь в 2012 году и ЛВС в Киеве.

Цитата (Александр Ш, 20.05.2023):
> НЯЗ, ПТМЗ давно уже нет в Питере.

А причём тут ПТМЗ? КВР вагона ЛМ-2008 (да и вообще всех ЛМ/ЛВС) делается в ЦКР без какого-либо участия завода

Цитата (Сладкий ребенок, 14.04.2023):
> Цитата (Qwerty_qwertovich, 14.04.2023):
> > В Петербург бы отправить
>
> да, капремонт данной модели удачно освоен, могли бы все выпущенные вагоны поработать

НЯЗ, ПТМЗ давно уже нет в Питере.
На 2022 год площадка бывшего завода представляет собой пустырь. Существуют планы жилой застройки территории.

Именно! В Питере оценил эти вагоны, очень даже не плохи они!

Цитата (Qwerty_qwertovich, 14.04.2023):
> В Петербург бы отправить

да, капремонт данной модели удачно освоен, могли бы все выпущенные вагоны поработать

В Петербург бы отправить

2506, тоже работал

Цитата (driver9817, 14.04.2023):
> Очевидно, нож.

Которые так и не поехали - очевидно, а вот 2501–2505 и 2507, надеюсь, поедут

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.04.2023):
> А их всё, в порезку, или всё-таки что-то будут с ними делать?

Очевидно, нож. Раз вагоны 5 лет не выезжали на линию, и под забором гнили.

А их всё, в порезку, или всё-таки что-то будут с ними делать?

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> А наши номера им всём присвоили?

Да, я даже где-то писал, что присвоены все номера с 2755 по 2789.

Вагона 2512 на фото нет. У него должны быть откидные форточки, как у 2509. Скорее всего, без стекла по центру 2510.

Какая боль, такая техника переехала простаивать в новом месте...
Хоть бы плёнкой или фанерой разбитые окна прикрыли.

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> А наши номера им всём присвоили?

Конечно. При зачислении на баланс какой-то номер всегда присваивается.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 13.04.2023):
> Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> > Мттч не всё на балансе получается?
>
> Все МТТЧ на балансе.

А наши номера им всём присвоили?

Цитата (VolgoSpotElect, 13.04.2023):
> Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> > Грустно судьба сложилась у 2008 модели — такие планы и перспективы были, умудрились даже за границу продать пару вагонов, и на столичный рынок зайти смогли, а в итоге завод на самом пике торжественно разорился, и теперь нигде кроме своей родины (СПб) вагоны нормально не эксплуатируются. В Ульяновске и Нижнем большинство в простое или списаны, в других городах больше стоят, чем ездят, мариупольские ЛМ едва ли поедут.
>
> Да, у нас та же самая ситуация с ЛВС-2009, вагончики еле дышат, комплектующих вообще нигде нет.. Большинство уже выведены из эксплуатации, на линии сейчас всего 4 вагона из 5 работает(остальные 5 выведены).

Да, очень жаль, что их мало и было то. Повезло их поснимать чутка.

Цитата (skodovod, 13.04.2023):
> Мттч не всё на балансе получается?

Все МТТЧ на балансе.

Цитата (Пeresvet, 13.04.2023):
> Грустно судьба сложилась у 2008 модели — такие планы и перспективы были, умудрились даже за границу продать пару вагонов, и на столичный рынок зайти смогли, а в итоге завод на самом пике торжественно разорился, и теперь нигде кроме своей родины (СПб) вагоны нормально не эксплуатируются. В Ульяновске и Нижнем большинство в простое или списаны, в других городах больше стоят, чем ездят, мариупольские ЛМ едва ли поедут.

Да, у нас та же самая ситуация с ЛВС-2009, вагончики еле дышат, комплектующих вообще нигде нет.. Большинство уже выведены из эксплуатации, на линии сейчас всего 4 вагона из 5 работает(остальные 5 выведены).

Мттч не всё на балансе получается?

Цитата (egorsmol, 12.04.2023):
> Ого, 4912 и 4913 все-таки дали новые номера. Но зачем?

Потому что вагоны приняли на баланс даже несмотря на донорский статус. Соответственно и были присвоены номера.