Комментарии к ЮМЗ Т2 № 450

Ушла эпоха

В современных реалиях на конечных нужно делать технические помещения для персонала)

Цитата (MorolLVA, 28.10.2021):
> Неплохой комфорт


Цитата (danielbutko70, 28.10.2021):
> Был Комфорт

В годах 80х

Был Комфорт. Печальное фото

Неплохой комфорт

Либо части его кузова пойдут на ремонт других ЮМЗов, либо готовится операция под условным названием "подмена".
Вариант в виде памятника как первый троллейбус в городе данной модели - теоретически возможно.
Использование в стационарном виде а-ля ПС-4 в Хмельницком либо КТГ во Львове на конечных - а почему бы и нет.

Что значит примечание - "Утилизация кузова запрещена"?

Хтозна. Більшість агрегатів демонтовано, проте все має вирішити стан кузову. Але як для машини, яка пройшла капремонт 10 років тому, 450 виглядає досить пристойно. Серед усіх неходових виглядає найкраще - за три роки простою у "корчах" зовсім не змінився.

Цей остаточно труп?

Цитата (Андрій Макарець, 23.02.2016):
> Цитата (Tele_puzik, 23.02.2016):
> > Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> > > Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?
> >
> > Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.
> >
> Вопервьіх есть- в Кировограде и ничего хорошого.
> Во-вторьіх ,из чего вьі єто взяли?И врядли кто-то захочет,троллейбусьі убьі точни,намного "лучше" маршрутки,там можно людей как скот возить, гонки на скорость устраивать и получать хорошую прибьіль.

Я просто предположил. А заменить троллейбусы автобусами и убрать льготы - как видим в Чернигове можно сделать всё что хочешь. Достаточно в салоне повесить бумажку "перевізник не отримує компенсацію за перевезення пільгових пасажирів".

Конкретно ЮМЗы поставили из-за отсутствия скатов. Ну а в этих ЗиУ уже небось развалилось все, что можно. Ибо если на линию выходят такие кадры, как 409 и 416 (там колесные арки, перегородка уже отдельной жизнью живут, ходовая, мягко говоря, до предела ушатана), то страшно представить, какие неисправности в этих машинах, стоящих в "корчах".

Цитата (Tele_puzik, 23.02.2016):
> Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> > Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?
>
> Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.
>
Вопервьіх есть- в Кировограде и ничего хорошого.
Во-вторьіх ,из чего вьі єто взяли?И врядли кто-то захочет,троллейбусьі убьі точни,намного "лучше" маршрутки,там можно людей как скот возить, гонки на скорость устраивать и получать хорошую прибьіль.

Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?

Еще ж по Украине нигде не было частного троллейбусного предприятия? Вот ЧТУ может стать первым, а может к этому и специально ведут.

Цитата (Дениско, 20.02.2016):
> І зних можна хоча б 1-2ходові машини зробити?

Может там уже все гнилое. Вряд ли их отстранили из-за поломки.

От цікаво: стоять у, підозрюю, трупному ряду 4 ЗІУ... І зних можна хоча б 1-2ходові машини зробити? Чи так і погниють до бісової матері усі?

І ще одне. "Втаю" нас усіх із виділення із м"яко кажучи порожнього держбюджету субвенцій на перевезення пільги громадським транспортом! Халява й надалі квітне й процвітає... Театр абсурду й популізму й надалі в силі. Що, у 2016=му ховаємо наш ЧТУ остаточно?

что у него написано на боку?

Похож на макеевский 252-й...

А я её видел много раз, даже фотографировал в ноябре 2008 года!
http://tr-kiev.at.ua/photo/28-0-615 , тоже Улица Шевченко - родное и очень знакомое мне место!

Хоть я и знал что он или на 8 или на 7 маршруте но почему-то он никак мне не попадался. Кстати когда он на седьмом то в маршрутнике поверх 8 стоит 7 - конечные то одинаковые. :)

Один из первых ЮМЗ-Т2 в Чернигове. Я как-то его даже ни разу не видел.