Комментарии к Tatra T3A № 50857

Да, интересно...
Так всё-таки, если на втором вагоне речь идёт про тогдашнее ТТУ, то что тогда означает надпись Татра на первом вагоне?

Цитата (Nikolay Ryzhov, 06.09.2022):
> Ну на счёт ООО (SIA) в те времена Вы загнули

Ладно,пусть будет без "SIA" , ну я слился по инфе от Lursoft )

Ну на счёт ООО (SIA) в те времена Вы загнули - https://1drv.ms/u/s!As3p4h7Ev8T_gTRHb_cSlngOB8i1?e=hhEBCM

И это даже не "реклама".
Это было -
Общество с ограниченной ответственностью "Трамвайно-троллейбусное управление" , Sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Tramvaju un trolejbusu pārvalde"

"TTP" ну либо "TTУ"
Сейчас - "Rigassatiksme"

Это так себе,логотип ;D

Это не "UP", а "TTP".

Напишу под этим фото: Неопознанную сцепку из Т-3, в некоей социальной рекламе "menesa biletes" и ПОЧЕМУ ТО ТАКИМ ЖЕ ЛОГОТИПОМ "UP" в овале, показывают в к/ф "Личная жизнь Деда Мороза (1982)":
https://youtu.be/2jjqWlKZgJc?t=59

Кстати, я не исключаю, что в этом эпизоде вторая часть рекламы, что на данном фото.

Это точно 4 октября? В октябре на деревьях ещё полно листвы. Больше похоже на ноябрь.

..я не против пожить в Риме, да.. :D

Цитата (Aleks, 13.01.2016):
> римских Татрочек

Каких-каких? Может всё-таки риЖских?

А, всё-таки, прежний дизайн римских Татрочек мне нравился больше

Цитата (bangkokdave, 10.09.2015):
> До 1977 года была конечная 2-ки (маршрут Засулаукс-Чиекуркалнс). С 77-го до середины 80-х, 1-го.

С середины 30-х прошлого века сюда начала ходить 2-ка. Как дополнительный, однотарифный маршрут до кладбищ, 11 маршруту.
С 1946, когда запретили трамваям с пассажирами на борту пересекать магистральные ж/д на одном уровне, по 1958 гг ничего сдесь не разворачивалось, потом с 1958, когда построили п/п у ст. Брасса, по 1977гг опять начала ходила 2-ка, с 1977 по 1984 1-ца, с 1984 до 1992 тут разворачивалась 4-ка.
Теперь это техническое кольцо.
В будушем, если построят соеденительную линию по ул. Сканстес, может быть сюда пустят какой нибудь маршрут.

Сейчас Татру не каждый день можно встретить на 11-м.

Сзади кольцо Чиекуркалнс. До 1977 года была конечная 2-ки (маршрут Засулаукс-Чиекуркалнс). С 77-го до середины 80-х, 1-го.

Сегодня видел его в 10.11 на улице Даммес,ехал от кольца с включонными аварийками и во втором вагоне были открыты двери.Наверно их заклинило и они не закрывались.

та, покатався трошки ))
Турне Львів-Варшава-Сувалки-Йонава-Шяуляй-Рига-Вільнюс-Мінськ-Львів ))

Фига се, куда автора занесло))

Я могу сделать подсказку, я у этого водителя стажировался на 15Т.

Точно не помню. Вроде 5-1191 + 5-1192. Отказ тормозов. Тот водитель и по сей день работает :)Кто? Пусть остается для истории.

Цитата (Alens, 16.05.2012):
> Колбасило там нормально вагоны еще тогда, когда сам работал. На этом спуске хорошие рекорды скорости ставили, кое-кто из шумахеров и в берёзы заехал, что за спиной фотографа.
Какой вагон был, кто "за рулем"? :)

Цитата (Olezka, 17.05.2012):
> Значит скоро берёзы поймают нового "шумахера"...
Сейчас все едут по расписанию и медленно.