Комментарии к Tatra T3A № 30536

Цитата (JolyGolf, 24.01.2024):
>просьба отметить 30536 нерабочим или 30547 рабочим.

так состав уже давно не учебный, и работает на линии. в том числе и 30547

Цитата (SKYNET, 24.01.2024):
> В Риге появились одиночки ?

Нет, если встаёт хвост то и голова не работает. Поэтому редакторам просьба отметить 30536 нерабочим или 30547 рабочим. Тут или вся система стоит, или работает

В Риге появились одиночки ?

Цитата (UnknownHardError, 27.12.2023):
> Интересно, а почему на Трансфото нет ровным счетом никаких фотографий и информации о нереализованном проекте метро в Риге? О нем есть даже статья в Википедии

Так как толком ничего и не успели построить.

Рижское метро кончилось на стадии проб грунта по трассе 1-ой очереди и всё. Протесты, развал союза и получилось так что метро никому не нужно а сейчас практически полностью это закрывает 1-ый трамвай, только не через Агенскалнс - Засулаукс - Золитуде, а через Ботанический Сад/Университет Страдиня по более оптимальной трассе.

То есть фотографий не то что котлованов нету, вообще ничего. Даже строительство не начинали как в условном Донецке. Успели взять только пробы грунтов и всё

Интересно, а почему на Трансфото нет ровным счетом никаких фотографий и информации о нереализованном проекте метро в Риге? О нем есть даже статья в Википедии

Нет, учебный.

Вагон же на линии?

24.6.

Сегодня, с утра, "покоцанный" вагон отогнали в 5-ое депо.

C точки зрения организации дорожного движения - давно пора.
С точки зрения сохранения аромата детства - жаааалко :)

Да

http://i058.radikal.ru/1107/6c/dfb25af0238a.jpg
Так хотят сделать?

Да, S-образный поворот становится /-образным.

Зигзаг спрямили?

Не только по новым, но и по встречным

Заводской 170204.

Цитата (Road_Runner, 13.11.2010):
> Счаз такое ощущение что првительство хочит "убить" ЭТ.

Боюсь, не ЭТ они хотят убить, а всю "Сатиксме". Создают негативный образ в СМИ, урезают бюджет... А потом, отдадут весь рижский ОТ на приватизацию. И уж поверьте, цены вырастут, а альтернативы начнут ужимать. От сами знаете кого, вполне такого можно ожидать.

Приватизация ОТ - одна из тех вещей, за которую Маргарет Тэтчер англичане постарше (просто молодёжи не довелось почувствовать все прелести всех перемен - наверное этим (и тем что на момент выборов жена их лидера была месеце на 6, наверное) и объясняется высокий процент голосов у консервативной партии на последних выборах) матерят, на чём свет стоит. Ну и за урон системе здравохранения тоже - слишком многое тогда приватизировали.

Цитата (TTT, 12.11.2010):
> Никогда не понял тех, кто считают, что А2 надо конвертировать в ТБ2. Ну зачем? Там электричка до центра за 15 минут добрасывает. Неужели вы думаете, что троллейбус будет быстрее автобуса? Пока тролик будет ползти все эти кругали под Милгравским мостом автобус будет уже в Краске :)

А вы расписание этих самых электричек видели? Там уж точно не расписание для пассажира, а пассажир для расписания. В таком виде, в каком ходят электрички - могут и вовсе идти экспрессом хоть до Саулкрасты. Неудивительно, что они воздух перевозят.

По поводу удобства поездки на электричке от ст. Зиемельблазма до ст.Рига и/или обратно: в пути 20-23 мин, НО вы же придёте как минимум минут за 5 до отправления. + до станции по району идти всреднем 15 мин (10-20 мин). Итого: 43 минуты на путь? И это быстрее? Удобнее?
Извините, но мне удобнее на маршрутке за 55 сантиков, остановка у дома, интервал 5 минут, 25-30 минут страха - я в центре.

Про удобство. Незабываемые впечатления были от ночных прогулок (темп.воздуха -15-20 С) от 5-го депо до ст.Земитаны на последнюю электричку (в когдато 23:28), а также 18-тиминутная прогулка быстрым шагом со ст.Зиемельблазма до дома в полумраке мимо леса и малоосвещённым пустым улицам. С реверсором в кармане (защита от дураков). Спасибо за заботу... У нас уже многие вооружились в депо до зубов, восновном те, кто без машины.