Комментарии к 71-623-01 № 235

Отличное фото!

Справа - памятник Михаилу Осиповичу Микешину, русскому художнику и скульптору, автору ряда выдающихся памятников в крупных городах Российской империи. Жил с 9 февраля 1835 года по 31 января 1896 года.
Известные работы:
Памятник Тысячелетию России в Великом Новгороде (1862 год)
Памятник Екатерине II в Санкт-Петербурге (1873 год)
Памятник Богдану Хмельницкому в Киеве (1888)

Самый убитый вагон, имеется ввиду покоцаный, хочу узнать почему он такой побитый, может кто инфу скинет?

Самый покоцанный трам

Теперь и видеокаталоге http://transphoto.ru/video/4310/.

Куда пропали смоленские "рыжики"
https://youtu.be/qiDIAosCHxA

Цитата (Aleks, 08.02.2019):
> Как-то настораживает меня ряд, что справа. Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

В этом ряду фатально стоящих вагонов нет - несколько вагонов стоит из-за износа бандажей, ещё кое-какие по мелочи. Но очень долго их не приводят в порядок

Из относительно новых мертво стоят два 623-х, но стоят в другой части депо

Цитата (Aleks, 08.02.2019):
> Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

Электронные вагоны не менее надёжные, чем РКСУ-шные, но есть минус: многие неполадки не исправить подручными средствами. Или отправка на ремонт на завод-изготовитель, или замена блока целиком. Всё требует денег. Если на предприятии беда с финансированием, то добро пожаловать в сугроб. С присуждением звания почётного донора.

P.S.: Левый ряд очень забавный в плане габаритов :-) Последний ЛМ-99 явно в два раза короче первого 71-605 :-)))

По информации которая поступает, этой зимой особенно много проблем из-за плохого полотна.
https://pp.userapi.com/c851224/v85122472...UEzALI.jpg

Вот на центральной улице у нас начали снимать плитку, потому что она вздулась, и трамваи могут на ней садиться на мель.

Как-то настораживает меня ряд, что справа. Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

Не указал только КТМ-5, который в левом ряду по центру, номер не разобрать, а по внешнему виду не ясно.
Наверное можно в нерабочие заносить 230, 179, 183, они тут давно стоят. А на 179 и 230 даже снег, который был ещё в декабре по-моему.

Вагон больше не допущен к работе на тяжелом профиле (3/4 маршруты).

Цитата (Никитосс2, 24.07.2013):

> Неправильно как раз. Когда дверь открывается, за поручень неудобно держаться. Нужно было заднюю отразить и открывать в другую сторону.

По правде говоря, неправильно установленная передняя дверь - это мелочь по сравнению с его простоем продолжительностью почти год. Неправильно установленную дверь мы уж как-нибудь переживём, главное, чтобы работал регулярно.

P.S. Ох, как бы не сглазить...

Цитата (Бессонов Дмитрий, 02.03.2012):
> Один из немногих вагонов с правильным расположением дверей!
Неправильно как раз. Когда дверь открывается, за поручень неудобно держаться. Нужно было заднюю отразить и открывать в другую сторону.

Цитата (Oleg13, 18.05.2013):
> Никого не удивляет, что он не запечатан?

Нет

Никого не удивляет, что он не запечатан?

Заклинило КП месяца 2-3 назад - отправили тележку на УКВЗ. По слухам, вроде начали собирать его перед майскими праздниками, возможно тележка пришла обратно отремонтированная. ПО этой же причине простаивает 250.

Из за чего не работает?

Трамвай засмотрелся на колею в небе :)

Цитата (KoD@K, 12.11.2012):
> вагооооончик!
> Наш! Родненький!

Самый проблемный оказался! Год простаивал! Сейчас, слава Богу, все нормально.