Комментарии к Boeing-Vertol № 1286

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург · 06.09.2017 14:46 MSK

Фото: 2385

Цитата (Евгений Лысый, 05.09.2017):
> В чём преимущество таких хопперов с гнутыми боками? (Я понимаю только "гнутые" вагоны метро - они лучше используют сечение тоннеля.)

То же самое. У них больше площадь поперечного сечения при той же габаритной ширине.

+0 / –0

Сан-Франциско, область залива, Boeing-Vertol № 1286

Ссылка

Евгений Лысый · 05.09.2017 06:30 MSK

Фото: 66

В чём преимущество таких хопперов с гнутыми боками? (Я понимаю только "гнутые" вагоны метро - они лучше используют сечение тоннеля.)

+0 / –0

Сан-Франциско, область залива, Boeing-Vertol № 1286

Ссылка

Володя ·

Москва · 23.07.2017 10:06 MSK

Фото: 1

А российская промышленность освоила вот такой округлый хоппер в 21 веке и назвала его супер инновационным:)

+0 / –0

Сан-Франциско, область залива, Boeing-Vertol № 1286

Ссылка

Евгений Лысый · 23.07.2017 09:18 MSK

Фото: 66

Тогда трамваи ещё возили по жел.дороге, причём даже шарнирные...

Пара таких вагонов в Сан-Франсиско сохранилась, в депо на ул. Женева. Хотя вид их довольно жалкий.

+0 / –0

Сан-Франциско, область залива, Boeing-Vertol № 1286