Комментарии к ЛВС-86К № 5208

> А сколько вагонов на ночь остается в ПТО примерно сейчас?
+- 30 вагонов, 9 вагонов на 18, 9 вагонов на 47, и 10(+-2) на 55. Часто бывают перетасовки между площадками. О точном количестве думаю подскажет Potato.

Цитата (Philipp, 21.02.2024):
> ? Или все ездят в 5 парк?
Нет, N-ое кол-во вагонов конечно же остается в ПТО, как минимум для равномерного запуска маршрутов

Цитата (Potato, 21.02.2024):
> Катался:)
>
> 21.02 (сегодня) - 21
> 20.02 - 61
> 19.02 - 48
> 15.02 - 61

А сколько вагонов на ночь остается в ПТО примерно сейчас? Или все ездят в 5 парк?

Катался:)

21.02 (сегодня) - 21
20.02 - 61
19.02 - 48
15.02 - 61

Да, этот вагон постоянно на маршрутах Шаврова катается.

Базируется в ПТО?

Цитата (frunzenecc, 09.05.2022):
> дождь

Это скорее град был

Таки добрался дождь

Цитата (Assate, 05.05.2021):
> Ну вот как можно не заметить трамвай? Он же огромный!

На Кронверкском постоянно "не замечают". Очередной случай наблюдал на днях, девушка отскочила и отказалась от вызова полиции/скорой и т.п.

В эфире самая интересная из экспериментальных и самая экспериментальная из интересных, рубрика программы "Галилео", под названием "Ээээксперименты".

Цитата (Antarktic pinguin, 06.05.2021):
> Я как-то писал, что это был эээксперимент, чтобы узнать, почему ходят по путям.

Странные у вас эксперименты.

Я как-то писал, что это был эээксперимент, чтобы узнать, почему ходят по путям. Сейчас ссылку на фото с комментом найду.

Цитата (Antarktic pinguin, 05.05.2021):
> шел в капюшоне и наушниках по Кронверкскому

а с какого рожна вы по путям там ходите?

Цитата (TramLVS, 06.05.2021):
> Мои знакомые, товарищи фотографы тоже нон-стоп в наушниках и никто ничего.

У меня соседка однажды рассказывала (правда её было за 80): "я иду, задумалась, а тут трамвай тормозит! И так тихо ехал!"
Да, 7106 у нас так может. :)


Цитата (Antarktic pinguin, 06.05.2021):
> Я каждый раз, если приходилось переходить на другие пути оглядывался.

В 199* году меня вели в садик, когда сцепка ЛВСов пропёрла по неправильному пути. А тут и встречный показался. Вопрос ребёнка логичен: "А как они разъедутся"? Разъехались. :)
Потом и буксир встречался на "не своём" пути. Приучили башкой крутить, хотя и сейчас это не бывает лишним (мало ли, кто с горки несётся хвостом вперёд?).
Про объезжающих по встречным путям АУшников (при сплошной!) и говорить не хочется. Дважды чуть не раскатали, теперь рефлекс.

Цитата (TramLVS, 06.05.2021):
> вы

Чего ж так официально?:) Ко мне и на "ты" можно:)

Цитата (TramLVS, 06.05.2021):
> здесь понимают опасность

Я здесь писал уже, что ходил по путям Кронверкского. Так вот. Помните случай с, вроде, 3049, когда девушка перешла с одного направления путей на другое и её сбил трамвай? Я каждый раз, если приходилось переходить на другие пути оглядывался. А если там ехал трамвай, то прижимался к забору. И усё. Тут даже не глухота, слепота, наушники, капюшоны и прочее. Тут чисто подсознание. Поэтому моя позиция неизменна - чтобы попасть под трамвай надо быть тупым на оба полушария. Минусуйте, господа и сударыни:)

Цитата (Antarktic pinguin, 05.05.2021):
> Как видите

Уж простите, вы, как и собравшиеся здесь понимают опасность и явно готовы услышать звонок или вовремя повернуться, посмотреть назад/по сторонам. Мои знакомые, товарищи фотографы тоже нон-стоп в наушниках и никто ничего. Зато случаев выше полно...

Вообще скорее всего вывод уполномоченных будет очевиден, но всё же, не стоит в темноту по нерегулируемому переходу то идти не поворачиваясь... Формально то вина на "пассажире" этом. Хотя последнее время начинают поговаривать о том, что такие ошибки дороги должны прощать... Так что ждём светофор и освещение :)

Цитата (Yosheek, 05.05.2021):
> Капюшон и наушники с музыкой..

Я шел в капюшоне и наушниках по Кронверкскому. Как видите, под трамвай ни разу не попал.

Капюшон и наушники с музыкой..

Если быть слепым/тупым на оба глаза/полушария, то легко:)