Комментарии на фотографии автора Андрей Маришин

Так гораздо симпатичнее, чем оригинал.

Цитата (-2208-, 18.02.2018):
> Вот эта компоновка очень даже хорошая, можно было бы и такую новую модель запускать в серию))

Нос длинноват выходит.

Вот эта компоновка очень даже хорошая, можно было бы и такую новую модель запускать в серию))

Здорово!Чертёжики бы ещё раздобыть...И чёткую цветную схему кафтанчика.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.11.2016):
> http://transphoto.ru/photo/61643/ )))

Я здесь не вижу ЗиУ с дверями между арок)))

Цитата (Kaamoos, 17.11.2016):
> Кто-нибудь решится сделать обратное? (ЗиУ с дверями между арок)?

http://transphoto.ru/photo/61643/ )))

Кто-нибудь решится сделать обратное? (ЗиУ с дверями между арок)? Вот это было бы интересно =)

Цитата (krapachino, 17.11.2016):
> Внешне неплохо, а внутри бы получили узкие проходы между колесными арками, и вся изюминка 420-х пропадает.

Но ведь если использовать принцип построения кузова "а-ля Витовт", узкие проходы останутся лищь для 8-10 сидений сзади. Кроме того, над подруливающей осью можно было бы разместить практически все ТЭО, включая систему АХ...

Внешне неплохо, а внутри бы получили узкие проходы между колесными арками, и вся изюминка 420-х пропадает.

Цитата (tavalex2007, 17.11.2016):
> А зачем?

Ну Вы прямо как в Одессе, вопросом на вопрос.

Скажем так, восемьнадцатиметровое "одоробло" на базе "Витовта" уже есть...
Хотелось бы представить себе, как мог бы выглядеть такой троллейбус в варианте однокузовного трехосника (тем более, что подобные машины имеют почти такую же базу (между первой и ведущей осью) как у БКМ-420)). Кстати, кто-то говорил, что "Витовт" просится именно в такой конструкции...

А зачем?

А кто сумеет "виртуализировать" "Витовт" в варанте 15-метрового трехосника? Вот здесь было бы интересно!

Мне оригинал больше нравится. У оригинала есть самобытность - двери внутри арок. А тут в тренде (как у всех).

Цитата (tavalex2007, 16.11.2016):
> этом варианте слишком большое расстояние между осями, что чревато прогибом кузова посредине.

О_О. Это вообще-то оригинальное расстояние, даже уменьшенное на полметра где-то. Вот оригинал. http://transphoto.ru/photo/620891/

Цитата (tavalex2007, 16.11.2016):
> В этом варианте слишком большое расстояние между осями, что чревато прогибом кузова посредине.

Так это оригинальное расстояние

Очень и очень даже неплохо! Такой троллейбус мог бы стать украшением улиц любого города.

Цитата (Artegz, 16.11.2016):
> https://pp.vk.me/c637128/v637128439/1db54/IZ-Df3yGb9w.jpg

В этом варианте слишком большое расстояние между осями, что чревато прогибом кузова посредине.

Интересная конструкция, но... надо менять кузов, это довольно геморойно. Вот такая конструкция проще, и кузов с шасси переделывать при этом на надо. https://pp.vk.me/c637128/v637128439/1db54/IZ-Df3yGb9w.jpg

Увидев превью, аж передернуло).
С нашими пас.потоками оригинал - самое то. Позавчера решил прокатиться на таком, сел на конечной в #8 на задний ряд - никто за круг так и не побеспокоил.

Так даже по-интересней выгледит. Разработчикам на заметку. Напоминает автобус Кароса.