Комментарии на фотографии автора Little Tram

...а кто такой Аркадий Новосельский?:)

Очень красиво!

Так почему его не списывают? А на фото он вообще совсем негодный ни на что! Теперь это уже окончательная утрата годности.
Теперь кроме металлолома его больше никуда пристроить нельзя!

Улица Вавилова, а не Люстдорфская Дорога. И даже не Архитекторская...

https://dumskaya.net/news/tramvay-do-16-...175129/. Влад Леушин однозначно и совершенно точно был прав. Походу, 19 маршрута уже не будет. Спасибо вЯликим за все достижения, которые МЫ заслужили. Продолжаем ездить на 127 и 191 маршрутках и класть мелочь в бездонные карманы Саркисяна и семейки Жемана... Одесса теряет все свои транспортные изюминки, теряет колорит...

Очень жаль, что в скором времени так не захотят сделать. Очень жаль...

Цитата (Malaheenee, 21.10.2012):
> в условиях ограниченной видимости необходимо включать ближний свет фар...

недостаточной (=
ограниченная – это когда из-за угла не видно

Цитата (Tram 3267, 02.03.2023):
> Да, май 2007, насколько помню

Здесь фотоподтвержение есть только в профиле вагона 3293 за конец июня, учитывая то, что закрывали временно 11 и 12 в конце мая 2007 из-за перекрестка Мечникова/Лазарева. Искать же на "Одесса на Колёсах", да ещё и 98%, что по профилям SU, а не Прогрессов, долговато :-)

Да, май 2007, насколько помню

Цитата (Tram 3267, 02.03.2023):
> Летом 2004, когда была двойка Вокзал - Лузановка, 11 тоже обслуживался Слободкой, работали "москвичи" с рыжим полом 50**

Тогда скорее всего, получается, что либо зимой, либо максимум весной 2004 он уже был во Втором депо. И "на тогда" пробыл в нём ориентировочно до лета 2007

Летом 2004, когда была двойка Вокзал - Лузановка, 11 тоже обслуживался Слободкой, работали "москвичи" с рыжим полом 50**

А боковой трафарет у него, к слову, на взгляд, ещё будто со старой трассировкой 11-ки...
Видать, "новых" экспромтом не нашлось...

Да, лучше бы в те годы 3 и 11 маршруты оставались за Первым депо. А с 28-м и Второе справлялось в хорошие времена...

Интересно, а когда 11 маршрут в период 2003-2008 тасовался между депо, как колода карт? В конце 2003 он был в Первом депо, в 2005 уже во Втором, и вроде как, судя по фото, в конце июня 2007 после ремонта перекрёстка на Мечникова/Мясоедовской или как там, его опять вернули в Первое депо, а в марте 2008 где-то его опять вернули на Слободку, чтобы Первое депо могло обслуживать нормально заново свежедоставшийся 28 маршрут, который Второе депо из-за собственного возродившегося разгильдяйства не смогло уже обслуживать нормально, учитывая то, что 5-й уже вернулся на Колонтаевскую. Когда тасовался?

Цитата (OMF, 24.06.2013):
> а правая

... непонятно с какого испуга НЯЗ, вообще указывается на домовых табличках как "Фонтанская Дорога"

Цитата (Little Tram, 05.01.2022):
> тираж открыток с этой фотографией.
> Если вдруг кто-то хочет приобрести себе на память или в подарок, пишите в ЛС

Мне по этому поводу тоже можно писать, мы включили её в ассортимент картеля «Мартотрам» (=

Да уж, рельсы тогда были как мятый матрац, благо сейчас их заменили.

Цитата (SergeyS., 05.09.2022):
> Странный выбор в пользу малопроизводительного станка КЖ-20, в относительно новом депо.

Управа петрополитена постоянно сопротивляется хоть какому-то прогрессу.

в 2000-х все вышеперечисленные компании уже как 10 лет работали с Российскими Железными Дорогами и Московским метрополитеном.
А так-же могу добавить, что компания Hegenscheidt-MFD поставляла станочное оборудование начиная с 30-х годов в СССР.

Депо 2000 года постройки