Комментарии на фотографии автора leha71

Красиво и покраска была отличная:)

Кадры из этого фильма:
463: http://sev-transport.info/photo/143-0-2353
429: http://sev-transport.info/photo/143-0-2354
167: http://sev-transport.info/photo/168-0-2355
152: http://sev-transport.info/photo/168-0-2356

Есть здесь, под номером 463, но целиком в кадр не попадает: https://youtu.be/1dqLcGzH8iQ?t=7768

Сзади поезд КТМ+КТП, а в другую сторону едет М1.

> 1900 г.

Внимательные люди подсказали, что над входом в здание вокзала слева видна беседка "Грибок" на Историческом бульваре, установленная в 1905 году. В первоисточнике, скорее всего, указывалось "1900-е годы".

> Трамвай следует по Корабельной линии

На привокзальную площадь заходил трамвай Вокзальной линии. Корабельная вообще открылась только в 1912 году и начиналась тогда на Лабораторной площади.

Обратите внимание на боковой повторитель указателей поворота https://transphoto.org/photo/690871/

Термитно-Стрелочный завод

Что за завод такой?

Цитата (Печков Алексей, 20.03.2012):
> на одном сайте обсуждалось место съемок этого эпизода: это 1-й тверской-ямской переулок; служебная линия к какому-то там заводу,

http://tram.ruz.net/maps/sh1961-1963.jpg
Карта указывает,что линия к заводу проходила по 5-й Тверской-Ямской ул.

Улица Чехова. Обсуждение было тут: https://pastvu.com/p/1294934

Задок у вагона уже не родной для 86 года, с вагона 70х годов поставлен.

По тем данным, которые есть, около 35 вагонов первой поставки, включая прицепы.

Интересно, сколько всего вагонов было в парке?

На крыше вагона реклама... )

Цитата (Андрій Макарець, 11.05.2021):
> Найкраще було б пустити по 1 виділеній смузі автобуси(не маршрутки), тролейбуси і трамваї.

Так треба було б, але якщо на мосту є 7 смуг руху, то треба по середині пустити трамвай, як раніше, а по тим двом крайнім смугам, пустити громадський транспорт.
А ще, треба було б не автобуси, а електробуси без закриття троллейбусів та трамваїв.

Цитата (tavalex2007, 10.05.2021):
> А раз так, то нехай вернут взад трамвайные пути- приведут в соответствие с оригиналом.

Предлагаю начать с демонтажа контактной сети троллейбуса

Цитата (tavalex2007, 10.05.2021):
> На фото все видно.
> Правда, следует сказать, что мост Патона явлется типа как памятник архитектуры, посему его надо не реконструировать, а реставрировать. А раз так, то нехай вернут взад трамвайные пути- приведут в соответствие с оригиналом.

Абсолютно. Тим більше, що місце під це, як видно, вже відгородили. Найкраще було б пустити по 1 виділеній смузі автобуси(не маршрутки), тролейбуси і трамваї.

Цитата (Vitaliy378, 10.05.2021):
> Ну что? Как продвигается "реконструкция" на мосту Патона?

Никак, сначала проект разработать нужно

На фото все видно.
Правда, следует сказать, что мост Патона явлется типа как памятник архитектуры, посему его надо не реконструировать, а реставрировать. А раз так, то нехай вернут взад трамвайные пути- приведут в соответствие с оригиналом.

Ну что? Как продвигается "реконструкция" на мосту Патона?