Комментарии на фотографии автора Schurick

Цитата (Schurick, 22.06.2022):
> а лет мне на тот момент было пять

Ого, видимо это рекорд нашего сайта!!!

)))

До этого были известны фотографии, сделанные в 8-летнем (https://transphoto.org/photo/1081917) и 7-летнем (https://transphoto.org/photo/269696) возрасте!

Цитата (Schurick, 22.06.2022):
> (ORWO CHROM в данном случае, которую с большим трудом покупали и присылали нам друзья моих родителей из Ленинграда)

Покупали они её без труда, но сильно переплачивали, т.к. купить можно было только оплатив сразу проявку. Ленинградцам это никак не мешало, не считая того, что надо было снова ехать на Невский, а в Свердловске деньги за проявку на Невском пропадали. В обычной продаже ОРВО если и было, то крайне редко.

Цитата (Артём Светлов, 22.06.2022):
> Вот история показывающая что экономить на плёнке нет никакого смысла.

ОРВО стоила 4 рубля без проявки, это очень много по сравнению с советскими ч/б плёнками. То есть не будучи мажором, не экономить на плёнке никак не получалось. И ещё один момент, фотокарточки надо было где-то хранить, что тоже заставляло фотографировать экономно.

Цитата (Schurick, 22.06.2022):
> и новенький 314.

Кстати, 314-й уже тогда попадал в аварию

Вот история показывающая что экономить на плёнке нет никакого смысла.

Цитата (dima2004, 22.06.2022):
> Schurick, расскажите, какие вагоны ходили по 19-му в 80-е?

Куча двухдверок (которые меня не интересовали и которые я терпеть не мог :)) и новенький 314.

Schurick, расскажите, какие вагоны ходили по 19-му в 80-е?

Супер!а вот у нас фотика вообще никакого не было.а жили мы тогда Луначарского где был до недавнего времени молокозавод.помню и СМЕ по три вагона и прибытие Т6.и тот майский снегопад))а мне в лето 83го шел 5ый год)

Цитата (Maxtor, 22.06.2022):
> Вы фотографируете с шести лет? :)

О, история этого фото довольно занимательная :)

Я с детства был слегка двинут на трамваях, только вот мои родители моё увлечение не разделяли и считали это полной чушью и вообще ненормальным. В том числе это выражалось и в том, что мне очень хотелось иметь хотя бы несколько фотографий или слайдов с трамваями, но родители считали это пустой тратой дорогостоящей и дефицитной пленки (ORWO CHROM в данном случае, которую с большим трудом покупали и присылали нам друзья моих родителей из Ленинграда).

И вот однажды я все-таки путем неимоверных усилий добился того, чтобы отец дал добро на то, чтобы сфотографировать ОДИН трамвай. Причем договорились, что фотографировать я буду сам на его фотоаппарат (Зоркий 4К). Мы поехали на ВИЗ, я думал, что там будет как обычно большой выбор и я выберу, какой же трамвай сфотографировать. Приехали туда, а ни одного трамвая как назло нет. Отец уже начал нервничать и сказал "Ладно, дождемся трамвай, но вот что приедет, то и фотографируй, ждать и выбирать я не собираюсь". Я надеялся, что приедет хоть что-то приличное, а приехала вот эта рухлядь. Ну... выбирать уже не приходилось, иначе бы вообще никакого фото не было. Поэтому снял то, что было :)

P.S.: а лет мне на тот момент было пять

Вы фотографируете с шести лет? :)

О, опять моё фото где-то выкопали :)

Интересно, специально "резюме" так красиво оставили?)

В СПб восстанавливали относительно свежий и крепкий вагон,а тут аж 89-го года,заморачиваться вряд-ли станут

Это опытный 71-402. От 401 принципиально отличался электрооборудованием.

а вам не кажется то что это и есть 71-401
На самом деле их было выпущено двое, у меня друг на Уралтрансмаше спрашивал, 001 сгорел а 002 это вагон с бумажным заводским номером( Испытуемый )

Обычно да. Но исключения случаются в виде ошибочных показаний или неработоспособности

Ничего себе! И даже в рабочем состоянии все? У нас это невероятная редкость.

Цитата (tavalex2007, 13.02.2009):
> И даже спидометр на месте!

У нас спидаки все на месте. Очень редко, когда они отсутствовали, да и то чаще на 2-х вагонах.

Уникальное фото, сделанное, видимо, прямо перед реконструкцией Попова в бетонно-асфальтовую совмещёнку. Деревья на снимке только что вырублены. Релься ещё старые... Вагон 3 на заднем плане...

Ну он хотел меня как бы обидеть, но сам облажался.

Про 2 цитаты - уж черт с ними, но вот это:
Цитата (Алексей Медведев, 12.05.2011):
> Ты мало знаешь околотрамвайный, переферийный, хамоватый человек.

лично я не понял. То ли запятой не хватает, тогда смысл таков, что все 3 прилагательных - это описание черт и одновременно обращение к пользователю, то ли вовсе автор написанного хотел что-то другое написать, но пропустил какое (-ие)-то слово (-а) или, наоборот, перебор слов написал