Комментарии на фотографии автора Иван Карташов

Отличное фото!

Цитата (Володя, 26.08.2022):
> о внутри и по сравнению с ктм-19

Салон у 619-х КТМов явно поприятнее. А ЛМов всё серое внутри.

Цитата (Taganka, 25.08.2022):
> Тихие они точно не были

У каждого свои критерии шумности. Например, я плохо отношусь к разного рода вибрациям, которые эти вагоны были лишены и для меня они были реально тихими. Внутри:))) вот наружний шум у них реально очень большой. Но трамвай он в первую очередь для тех, к о внутри и по сравнению с ктм-19 они были большим шагом вперёд по комфорту. По крайней мере, для меня.

Тихие они точно не были. Прямо с самого начала. Гудели, как самолёт. Тележки, или кто, я не знаю.

Цитата (Южанин, 23.08.2022):
> Очень сомнительные утверждения.

Тележки у них конечно так себе, но в остальном вполне приятные вагоны. Они не виноваты, что в Москве их довели до ручки.

Цитата (Геннадий Иванов, 22.08.2022):
> Удобные, тихие, теплые зимой вагоны.

Очень сомнительные утверждения.

Удобные, тихие, теплые зимой вагоны. Через 12 лет эксплуатации из 20, на линии останется только 5.....

Класс!

Тоже верно)

Цитата (Михаил Семенцов, 26.05.2022):
> Мне кажется, что это отвал, снятый со своего штатного места.

Возможно,но тогда зачем идут тросы в окно.там явно стоит лебедка для его опускания))

Мне кажется, что это отвал, снятый со своего штатного места.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 25.05.2022):
> Зачем нужен большой кусок металла, подвешенный сбоку? Чтобы снег не так сильно разлетался в сторону или с другой целью?

Я как понимаю это что-то типа отвала)))опускается для большей площади очистки от снега габарита пути.

Зачем нужен большой кусок металла, подвешенный сбоку? Чтобы снег не так сильно разлетался в сторону или с другой целью?

Цитата (Виктор Селезнев, 24.12.2021):
> Так умиляет, когда это пишут люди не с места событий.

Люди с места событий пишут то же самое. Пробой тиристора, даже плата обгорела. Тиристоры сейчас стОят в 3 раза дороже и смысла их заказывать нет. Доноров тоже нет, так что сочлененного ЗиУшку спишут, предварительно сняв него тяговый электродвигатель, может быть еще и фары впридачу.

Цитата (Омич, 24.12.2021):
> Конечно, хотелось бы, чтобы эти
> рязанские активисты в ходовом состоянии его выкупили, но это уже как получится.

Ребятам нужен ангар с канавой, типа таких как под Икарусы 280. Работы предстоит уйма: пескоструй, сварка, покраска, электрика, продув, смазка и т. д. Для этого очень понадобятся прямые руки, в иначе процесс затянется. У меня реставрация Татрочки Т3 длится 11 лет, ибо руки уже не те!

Это было прекрасно)

А ещё снимался в "Покровских воротах" в 1982-м. Только внешний вид был чуть другой.

Цитата (Даньчик, 16.02.2022):
> Когда-то мечты сбываются:)

Таки, да ;)))

Цитата (Aleks, 18.09.2012):
> Такие бы составы да на волгоградский СТ2

Когда-то мечты сбываются:)

Что ж, молодцы. Желаю успехов! В Краснодаре, например, активистам удалось спасти троллейбус аналогичной модели (инвентарный номер 212), правда в депо успели из него часть начинки снять, из-за чего вряд-ли удастся его до ходового состояния довести. И то пришлось вкладывать средства на кузовные работы и прочее.
А вот выкупить одну из последних троллейбусных СМЕ краснодарским активистам не удалось.

Конечно, хотелось бы, чтобы эти
рязанские активисты в ходовом состоянии его выкупили, но это уже как получится.

Новость: https://ya62.ru/news/society/v_ryazani_t...leybus/