Комментарии на фотографии автора MAXMASTER

Цитата (Александр Чернов, 18.04.2024):
> ближе к середине нулевых годов маршрут вполне могли перенаправить в центре на площадь Куйбышева вместо вокзала...

Ближе к середине 00-х посокращали маршруты. При этом сокращенные могли ходить как оставшиеся с буквами. Тот же 13 стал спецподачами 3 и вполне мог фигурировать как некий 3а. Что касается 8 - он вроде бы вернулся в вариант до ГРЭСа, так как 9 перестал на тот момент ходить до Ц. рынка, став 2/9. А потом родился 9/8, сейчас это просто 9 и 8 нет в принципе.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.04.2024):
> В начале 00-х стал на какое-то время 7 горбольница - Ж. д. вокзал (разворот на бывшей конечной 2, вокруг бульвара Ленина). Именно 8 (в том числе с буквой) до пл. Куйбышева если и было, то что-то уж очень временное.
Если воспоминания nemesid'а верны, то ближе к середине нулевых годов маршрут вполне могли перенаправить в центре на площадь Куйбышева вместо вокзала...

На какое-то время 8 ходила с ГРЭСа через пл.Московскую, пл. Куйбышева, и далее на пл. Советскую, центр. рынок и по маршруту далее. Это было где-то во 2 половине 90-х, на время какого-то ремонта в центре, ещё на КИМ были провода для прямого выхода на пл. Московскую.

8А был такой маршрут 100%,точно не помню какой год конкретно, но я тогда студентом был и ездил с центрального рынка на 7 больницу, 2006-07 год, точно не помню когда он ходил, часто всего 3400 на нем была. Маршрут так и был площадь Куйбышева 7 больница и вроде ходил только по утрам.

Точно был в начале 00-х 12 Автовокзал - 7 горбольница (ранее Центральный рынок - 7 горбольница). Что касается 8, он изначально был ГРЭС - Центральный рынок, в 1994 стал ГРЭС - 7 горбольница. В начале 00-х стал на какое-то время 7 горбольница - Ж. д. вокзал (разворот на бывшей конечной 2, вокруг бульвара Ленина). Именно 8 (в том числе с буквой) до пл. Куйбышева если и было, то что-то уж очень временное.

Немножко оффтоп, но никто не знает про маршрут №8А "Пл. Куйбышева - 7я горбольница" и был ли вообще такой? Кто знает, подскажите пожалуйста

Цитата (~VEGAS~, 13.04.2024):
> Больше минусов!!!

Раньше за такое выписывали предупреждение, а некоторых и вовсе банили. Не стоит нарываться на модераторов без настроения)

Интересный кадр!

Больше минусов!!! 4304 ещё более уродливая.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Вы-то вообще ни на что не ссылаетесь ...

Ну так, во-первых, не вся информация есть в интернете. Во-вторых, много информации, разной, касающейся не только темы ГЭТ, я почерпнул когда-то и в интернете, и за давностью лет уже не помню, что это были за источники, и драгоценное время на их поиски тратить не собираюсь.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... у вас Windows на компьютере лицензионный стоит? А фотошоп для корректировки фотографий? ...

Я покупал комп вместе с пакетом лицензионных программ.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... этот кто-то оказывается не против, потому что инициатор его убеждает быть не против ...

Бог в помощь :-) .

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Я сторонник здравого смысла ...

Каким бы здравый смысл ни был, а всё же существуют утверждённые правила, по которым живёт целая страна. И если Вы их тайком нарушаете, то Вы анархист. А вот будет Вам честь и хвала, если Вы грамотно и аргументированно докажете, что существующие правила не актуальны и даже вредоносны, и нуждаются в пересмотре и изменении, и благодаря Вам эти правила будут изменены на высшем уровне, и вся страна станет жить по ним :-) .

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> > 6 троллейбусов я отфотографировал бы за один день;
>
> Это если они одновременно все на линии, а такое вряд ли было ...

Ну за два дня, за три. В чём проблема, если я жил бы там постоянно?

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... если человек, отвечающий за функционирование в стране троллейбусного транспорта не знает, что в каком-то городе есть такой транспорт, то он непрофессионал ...

Вы хотите сказать, что можете объять необъятное? В таком случае я Вас поздравляю: Вы - гений.
Ну и представьте себе ситуацию: Вы являетесь начальником того самого ГУ ГЭТ МЖКХ РСФСР. В Вашем подчинении находятся руководители всех предприятий ГЭТ РСФСР. Вы всех их знаете наперечёт. А Качканарский ГЭТ в Вашу структуру не входит, и вообще не совсем ясно, в какую структуру он входит. Соответственно, руководитель предприятия в Качканаре в Вашем подчинении не находится. Откуда Вы можете знать о Качканарском ГЭТ?

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> > Тогда? В 1972-ом году?
>
> А вы думаете имеющиеся материалы сформированы нейросетью?

Причём здесь нейросеть! Я Вам задавал вопрос, имели ли возможность создатели кино- и фотоматериалов о Качканарском троллейбусе показать их всему миру тогда, в 1972-ом году, не имея тех технических возможностей для передачи информации, которые имеются в настоящее время.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Обычный человек и в Тамбов, например, не поедет, чтобы посмотреть на достопримечательности Тамбова ...

Ну если в Тамбове не на что смотреть, конечно не поедет. А, к примеру, в Ярославль, Тулу, Нижний Новгород, Владимир и многие другие старинные города обычный человек, который интересуется историей и связанной с ней архитектурой, поедет однозначно.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Обычный человек в Волчанск не поедет ... Но если по какой-либо причине он в Волчанске окажется, то наличие там трамвая отметит на 100 % ...

Если только мельком. Не забывайте, что обычному человеку трамвай интересен как транспорт, который доставит его в населённом пункте из точки А в точку Б.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Вас куда-то понесло совсем в странную сторону ...

Вас сносит гораздо активнее :-) .

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Вы на Трансфото не получаете ценной для вас информации? ...

Очень мало. Больше сюда этой ценной информации я вложил.

Цитата (Чока, 12.04.2024):
> ... Мелочно как-то у вас получается ...

Хорошо быть щедрым за неимением :-)) .

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> А что же Вы тогда ссылаетесь на источник недостоверной информации?

За неимением лучшего. Вы-то вообще ни на что не ссылаетесь.
Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Любое нарушение - это нарушение. Не может быть нарушений "тех" или "не тех"

Вот у вас Windows на компьютере лицензионный стоит? А фотошоп для корректировки фотографий? Использование нелицензионного ПО - это нарушение. Оштрафуем или посадим половину населения России? По факту нарушение в Качканаре выявили, но ничего не потребовали устранять немедленно, то есть с этим нарушением можно жить.

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Без того, кто оказался не против,

Да этот кто-то оказывается не против, потому что инициатор его убеждает быть не против.

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Но Вы же теперь им за это рукоплещете, возводя не пьедестал. Значит и Вы тоже сторонник анархии.

Я сторонник здравого смысла, который свидетельствует, что раз троллейбус после 1978 года продолжит спокойно работать, значит сделан он был нормально, а нарушения были формальным, бюрократическими. Если борьба с бюрократией - это анархизм, тогда я анархист, нет ничего гаже в нашей стране, чем бюрократия.

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Они были профессионалами, но не фанатами, коим являетесь Вы. Поставьте себя на место профессионала, который при всём своём профессионализме фанатом не является, и пазл сложится в единую картину.

Так и я сейчас являюсь профессионалом, но не фанатом того дела, которым занимаюсь. И могу вас заверить, я очень даже в курсе всего происходящего в области моей профессиональной ответственности. А если человек, отвечающий за функционирование в стране троллейбусного транспорта не знает, что в каком-то городе есть такой транспорт, то он непрофессионал.

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Тогда? В 1972-ом году?

А вы думаете имеющиеся материалы сформированы нейросетью?

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> 6 троллейбусов я отфотографировал бы за один день;

Это если они одновременно все на линии, а такое вряд ли было. Мы даже не знаем, был ли там один энтузиаст фотограф-оператор или их было больше, чем во Владимире)

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Обычный человек в Качканар не поедет ради того, чтобы посмотреть, как там по улицам ездят троллейбусы.

Обычный человек и в Тамбов, например, не поедет, чтобы посмотреть на достопримечательности Тамбова, однако это не делает их недостопримечательностями, просто они местечкового уровня. Если человек уже попал в город, то он их оценит, но специально мало, кто поедет именно за ними. Также и с качканарским троллейбусом. Есть и сегодня хороший пример - волчанский трамвай. Обычный человек в Волчанск не поедет, он про него вообще не знает. Но если по какой-либо причине он в Волчанске окажется, то наличие там трамвая отметит на 100 %.

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> Только что-то этот кто-то почётным гражданином Качканара не стал.

Вас куда-то понесло совсем в странную сторону)))

Цитата (Alex_George, 01.04.2024):
> А так, чего же я буду всё ценное раздавать, а сам с этого ничего не поимею.

Вы на Трансфото не получаете ценной для вас информации? По-моему, само существование Трансфото - это и есть обмен ценной информацией разных людей. Мелочно как-то у вас получается, но не мне судить.

Цитата (ExpressAuto, 01.04.2024):
> В те времена была статья за тунеядство, так что где-то кем-то они числились и зарплата начислялась.

Конечно числились. И предприятия, где, скорее всего сотрудники числились, вполне перечислены на Википедии.

Атмосферная фотография! Спустя 10 лет эта улица изменилась до неузнаваемости.

Уродская реклама…

Цитата (Станислав Климчук., 09.04.2024):
> Давно его на трассе не видно, чисто по 21 катается.

Пару раз видел на трассе. Очень редко ставят, резервный скорее всего.

Давно его на трассе не видно, чисто по 21 катается.

ДТП с легковым авто на площади Ленина

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 08.04.2024):
> Один списан(6307)
> Ну многих уже ржавеет кузов(4322, 4309)

Это естественно получается. Т70115 кстати один тоже списали

Цитата (Орентрансфан, 07.04.2024):
> Т60111

Один списан(6307)
Ну многих уже ржавеет кузов(4322, 4309)

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 07.04.2024):
> Ну те, которые в идеальном состоянии, возможно не тронут

Да они вроде все нормальные. Я вообще удивлён, что они всего лишь доноров отставили. Там убытие по Т7011 всего два линейных, и то один сгорел. По Т60111 не смотрел.

Цитата (Aztec, 07.04.2024):
> А автономные вообще "верх гениальности планировки" задней части салона, держаться там у шкафа вообще не за что, всё неудобно сделано.

Так уже года 2 не делают, салон нынешних ТУАХов не отличается от обычных.