Комментарии на фотографии автора Роман

> он после краш теста

Подписывай в следующий раз, что это шутка, а то заминусят)

Цитата (Роман, 20.08.2008):
> Судя по покрашенной кисточкой правой стойке (левая покрашена как положено) и сколам на правой блок-фаре, а также непонятному шву там же, складывается впечатление, что этот троллейбус на заводе били о какое-нибудь препятствие, после чего наспех подкрасив, сбагрили покупателю.

Может он после краш теста заново собран.

Цитата (Игорь Григорьев, 11.01.2022):
> А что это за жёлтые "спортивные" полоски?

Скорее всего, это что-то вроде "пасхалки" от производителя) Иногда в партиях троллейбусов или автобусов с одинаковым окрасом попадаются экземпляры с элементами другого цвета.

А что это за жёлтые "спортивные" полоски?

Цитата (atto, 29.11.2021):
> Что это, качество сборки или запас прочности, закладываемый при СССР?

Это местонахождение УКВЗ и ТролЗы.

Это всего лишь безысходность. Распилят при первой же возможности.

КТМ-5 вон с 80-х колесит по убитым рельсам, а Оптим ряд уже списали. Что это, качество сборки или запас прочности, закладываемый при СССР?

Интересно- в этом году такое шоу устроят?....

Мы скорее дождемся скорой смены губернатора, чем новых троллейбусов при нём.

Да мы много о чём кричим...

Самое удивительное во всей этой ситуации, что завод в двух шагах от Саратова , мы кричим на каждом углу о поддержке местного товаропроизводителя и НИЧЕГО для этой поддержки не делаем....

Да вроде очевидно уже, что нет.

Дождемся ли мы при нынешнем губернаторе хоть какого либо количества новых троллейбусов для Саратова?.....

На фото цвета ненастоящие. Троллейбус был оранжевый.

Штангоуловители сняли в марте 2012.

Цитата (Диман из КТМ-5, 15.08.2011):
> А это именно КТГ-2, только исполнение в виде фургона. Фото самой "морды" машины тут отсутствует, а у меня есть (в плохом качестве). Я сравнил с ГТ-1011 - они одинаковы. А у КТГ-1 более старая "морда", с закруглёнными стёклами от ЗиУ-5.

Никогда не слышал, чтобы КТГ-2 производились в виде фургонов. Теоретически, конечно, его могли переделать в МРПС, но это маловероятно. А дизайн морды у КТГ действительно менялся с годами, и стёкла сначала ставились от ЗИУ-5, а потом от ЗИУ-9.

Чушь. Морды — это последствия разных лет выпуска, не более того. А так можно договориться до того, что Татра Т-3 — это такое исполнение РВЗ-6.

Вагон №2002 тоже грузовая платформа, но он не перестаёт быть моделью КТМ-5.
А это именно КТГ-2, только исполнение в виде фургона. Фото самой "морды" машины тут отсутствует, а у меня есть (в плохом качестве). Я сравнил с ГТ-1011 - они одинаковы. А у КТГ-1 более старая "морда", с закруглёнными стёклами от ЗиУ-5.

Разве это КТГ-2? КТГ-2 ведь грузовая платформа, как ГТ-1011. А ГТ-1014, по-моему, обычный КТГ-1.

Да, там кусочек маленький, специально для заезда.